一種用於汽車的減震器的製作方法

2023-04-29 01:34:16 1

本實用新型涉及一種減震器，更確切地說，是一種用於汽車的減震器。

背景技術：

隨著汽車行業的發展，汽車行駛過程中產生的震動已經成為制約汽車發展的重大障礙。汽車行駛過程中產生的震動嚴重將降低汽車的舒適性、穩定性安全性降低人們乘坐汽車時的享受，汽車零部件的使用壽命也會大大縮短。因此，在人們對汽車舒適和安全性要求越來越高的情況下，汽車減震器的重要性也愈加凸顯，並且研髮結構和性能滿足汽車高速運行的減震器也已經成為汽車領域繼續解決的問題。汽車減震器在我國的發展時間短，而且起點也更低，總體技術水平僅處於發達國家80年代的技術水平，遠遠落後於發達國家。因此，我國許多轎車的減震器使用過進口減震器，尤其是中高檔轎車。未來汽車減震器必須具備高精度、高性能的特點，才能滿足人們對汽車的要求，讓使用者有更好的乘車體驗。

現有的許多汽車減震器存在許多不足之處，如減震器在運作過程中的穩定性，汽車在顛簸的路段長期行駛減震器就有可能脫落，並且減震器容易受損。因此，針對上述問題提出一種用於汽車的減震器。

技術實現要素：

本實用新型主要是解決現有技術所存在的技術問題，從而提供一種用於汽車的減震器。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

一種用於汽車的減震器，包括底座，所述底座表面設置固定孔，所述底座表面設置模架，且所述模架一側連接第一固定爪和第二固定爪，且所述第一固定爪和所述第二固定爪一端均設置螺母孔；所述螺母孔連接螺母；所述第一固定爪和所述第二固定爪下方安裝穩定架；所述穩定架表面設置墊片，且所述墊片上方連接減震杆；所述減震杆上方連接減壓片，且所述減壓片下方安裝有彈簧，且所述減壓片與所述減震杆通過螺栓固定連接；所述穩定架一側設置固定栓，且所述固定栓位於所述底座表面。

優選的，所述減壓片與所述減震杆以及所述穩定架均垂直安裝在所述底座的表面。

優選的，所述第一固定爪通過焊接固定在所述模架一側。

優選的，所述墊片位於所述減震杆與所述穩定架之間，且所述墊片分別與所述減震杆、所述穩定架連接。

本實用新型的一種用於汽車的減震器具有以下優點：本實用新型結構簡單、成本低，通過第一第二固定爪與穩定架同時固定減震器，在保證減震器工作的同時，增加了減震器的穩定性，減震架底端設置墊片，有效降低減震磨損，增加了減震器的耐用性。減震器在工作時通過彈簧的收縮釋放有效減震，保證了汽車在行駛過程中的安全穩定。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的立體結構爆炸圖；

圖3為本實用新型的固定爪結構示意圖；

圖4為本實用新型的減壓片與減壓杆結構示意圖；

圖5為本實用新型的減壓片與減壓杆結構主觀圖；

圖中：1、固定孔，2、包括底座，3、模架，4、螺母，5、第一固定爪，6、減壓片，7、第二固定爪，8、彈簧，9、穩定架，10、固定栓，11、螺母孔，12、連接螺栓，13、減震杆，14、墊片。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特徵能更易於被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護範圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1-5所示，一種用於汽車的減震器，包括底座2，底座2表面設置固定孔1，底座2表面設置模架3，且模架3一側連接第一固定爪5和第二固定爪7，且第一固定爪5和第二固定爪7一端均設置螺母孔11；螺母孔11連接螺母4；第一固定爪5和第二固定爪7下方安裝穩定架9；穩定架9表面設置墊片14，且墊片14上方連接減震杆13；減震杆13上方連接減壓片6，且減壓片6下方安裝有彈簧8，且減壓片6與減震杆13通過螺栓12固定連接；穩定架9一側設置固定栓10，且固定栓10位於底座2表面。

減壓片6與減震杆13以及穩定架9均垂直安裝在底座2的表面，使得穩定架安裝牢固。

第一固定爪5通過焊接固定在模架3一側，通過焊接使得結構更加牢固、穩定。

墊片14位於減震杆13與穩定架9之間，且墊片14分別與減震杆13、穩定架9連接，墊片14能夠起到明顯的減震作用，增加使用壽命。

本實用新型在使用時，通過模架和若干個固定孔將整個減震器固定汽車的相應位置上，固定爪及穩定架對減壓器進行穩固，通過彈簧的伸縮以及減震杆與墊片協調控制來實現對汽車的減震作用，減小汽車顛簸給減震器帶來的衝擊力，從而實現整個減震器的運作，給乘客帶來安全舒適的乘車環境。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單、成本低，通過第一第二固定爪與穩定架同時固定減震器，在保證減震器工作的同時，增加了減震器的穩定性，減震架底端設置墊片，有效降低減震磨損，增加了減震器的耐用性。減震器在工作時通過彈簧的收縮釋放有效減震，保證了汽車在行駛過程中的安全穩定。

不局限於此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護範圍之內。因此，本實用新型的保護範圍應該以權利要求書所限定的保護範圍為準。