汽油桶防盜裝置的製作方法
2023-04-29 19:34:26
專利名稱：汽油桶防盜裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於一種機械防盜裝置，特別涉及一種汽油桶上的防盜裝置。
背景技術：
汽油桶是一種常用的盛裝汽油的用具，其汽油進出的結構一般為桶體上蓋 處設置可旋轉擰開拆卸的桶蓋，在桶蓋擰下後，可以倒入或倒出汽油。
上述結構存在安全性差、不易管理汽油用量的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的是解決現有汽油桶存在的安全性差、不易管理汽油用量 的問題，提供一種汽油桶防盜裝置，使汽油桶的桶蓋必須由鑰匙才能打開，其 內的汽油必須具有一定權限的管理員才能取用，提高了汽油桶的安全性、可管 理性。
本實用新型的目的可以通過下述技術方案來實現
汽油桶防盜裝置，安裝在汽油桶上部的桶蓋處，所述防盜裝置包括與桶蓋 連接的鎖舌、將桶蓋封閉的罩蓋以及將鎖舌鎖閉的掛鎖。
所述鎖舌為圓銷與第一扁鋼固定連接構成，鎖舌通過第二扁鋼與桶蓋連接。
所述第二扁鋼與桶蓋的邊緣焊接固定，圓銷穿過第二扁鋼，圓銷位於第二 扁鋼與桶蓋之間的一端有大於其銷體的銷帽，圓銷的另一端固定連接的第一扁 鋼穿過罩蓋，第一扁鋼上開設有可供掛鎖的鎖杆穿過的孔。
所述圓銷與第二扁鋼松配合。
本實用新型採用上述結構，圓銷及連接其上並穿過罩蓋的第一扁鋼可以將 罩蓋鎖扣在汽油桶的上蓋上，同時把桶蓋鎖閉在罩蓋內，即不用鑰匙打開掛鎖， 則取不下罩蓋，也就無從擰下桶蓋，從而加強了汽油桶的安全性、防盜性和可 管理性，使其用量可管理、可控制；而圓銷與第二扁鋼的松配合，可以在罩蓋 轉動並帶動第二扁鋼轉動，從而帶動圓銷轉動的情況下，使桶蓋不與圓銷同步 轉動，從而避免了通過轉動罩蓋來開啟桶蓋的情況發生。
可見，採用上述結構的本實用新型，與現有技術相比，使汽油桶具有更高 的防盜性、安全性、可控制性和可管理性，可適用於各種汽油桶及具有汽油桶 類似結構的用具上。
圖1是本實用新型的結構示意圖中標號，l是掛鎖，2是第一扁鋼，3是罩蓋，4是汽油桶，5是圓銷， 6是第一扁鋼，7是桶蓋。
具體實施方式
下面結合具體實施例和附圖對本實用新型作進一步的說明。 如圖1所示，汽油桶防盜裝置安裝在汽油桶4的上蓋上的桶蓋7處，包括 與凹形桶蓋7的邊緣焊接固定的第二扁鋼6，第二扁鋼6的中部開設有圓孔， 圓銷5松配合地穿過上述第二扁鋼6中部的圓孔，圓銷5的一端具有尺寸比其 銷體大的銷帽，該銷帽位於第二扁鋼6與桶蓋7的凹槽之間。上述結構可以通 過下述方法實現先將圓銷5穿過第二扁鋼6後，再將第二扁鋼6與桶蓋7的 邊緣焊接固定。
圓銷5的另一端焊接固定有第一扁鋼2，第二扁鋼2的另一端開有圓孔， 中部開有與第二扁鋼2的厚度相匹配長方形孔的罩蓋3扣在汽油桶的上蓋上， 第二扁鋼2穿過罩蓋3的長方形孔，第二扁鋼2上的圓孔穿出罩蓋3，並在該 圓孔上穿入掛鎖1的鎖杆。
從本實施例的上述結構可以看出，在第二扁鋼2的圓孔穿有掛鎖1時，罩 蓋3被扣在汽油桶4的上蓋上，並將桶蓋7扣合在罩蓋3內而無法擰下，從而 避免了隨意開啟桶蓋取用汽油的情況發生；同時，由於圓銷5松配合地穿過第 二扁鋼6，即使旋轉罩蓋3，帶動第一扁鋼2、圓銷5轉動，也不能帶動桶蓋7 轉動，也就避免了通過旋轉罩蓋3來打開桶蓋7的情況發生。
權利要求1、汽油桶防盜裝置，安裝在汽油桶(4)上部的桶蓋(7)處，其特徵在於，所述防盜裝置包括與桶蓋(7)連接的鎖舌、將桶蓋(7)封閉的罩蓋(3)以及將鎖舌鎖閉的掛鎖(1)。
2 、如權利要求1所述汽油桶防盜裝置，其特徵在於，所述鎖舌為圓銷(5) 與第一扁鋼(2)固定連接構成，鎖舌通過第二扁鋼(6)與桶蓋(7)連接。
3、 如權利要求2所述汽油桶防盜裝置，其特徵在於，所述第二扁鋼(6) 與桶蓋(7)的邊緣焊接固定，圓銷(5)穿過第二扁鋼(6)，圓銷(5)位於 第二扁鋼(6)與桶蓋(7)之間的一端有大於其銷體的銷帽，圓銷(5)的另 一端固定連接的第一扁鋼(2)穿過罩蓋(3)，第一扁鋼(2)上開設有可供掛 鎖(1)的鎖杆穿過的孔。
4、 如權利要求3所述汽油桶防盜裝置，其特徵在於，所述圓銷(5)與 第二扁鋼(6)為松配合。
專利摘要汽油桶防盜裝置，屬於一種機械防盜裝置，目的是解決現有汽油桶存在的安全性差、不易管理汽油用量的問題，包括與桶蓋連接的鎖舌、將桶蓋封閉的罩蓋以及將鎖舌鎖閉的掛鎖；鎖舌為圓銷與第一扁鋼固定連接構成，鎖舌通過第二扁鋼與桶蓋連接；第二扁鋼與桶蓋的邊緣焊接固定，圓銷穿過第二扁鋼，圓銷位於第二扁鋼與桶蓋之間的一端有大於其銷體的銷帽，圓銷的另一端固定連接的第一扁鋼穿過罩蓋，第一扁鋼上開設有可供掛鎖的鎖杆穿過的孔；圓銷與第二扁鋼松配合；本實用新型，與現有技術相比，使汽油桶具有更高的防盜性、安全性、可控制性和可管理性，可適用於各種汽油桶及具有汽油桶類似結構的用具上。
文檔編號B60R25/00GK201329851SQ20082022379
公開日2009年10月21日 申請日期2008年12月26日 優先權日2008年12月26日
發明者董忠林 申請人:南車成都機車車輛有限公司