一種帶裝卸滾輪推送帶的貨車車廂的製作方法

2023-04-29 07:39:06 1

專利名稱：一種帶裝卸滾輪推送帶的貨車車廂的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種方便貨物裝卸，減輕貨物裝卸勞動強度的貨車車廂。
背景技術：
公知技術中用於裝載貨物的載貨貨車車廂，為減少裝卸貨物的摩擦力，通常都在貨車車廂的箱體底面制有減少摩擦面的凹凸條，該凹凸條只是減少了貨物與貨車車廂箱底的摩擦面，其摩擦阻力造成的勞動強度實際減少不大。為了解決裝卸貨物的勞動強度。中國專利ZL 01211121.x號，公開了名稱為《一種小型箱式貨車用輸送帶》實用新型專利。該專利採用了三組安裝在底架的由剛性杆和鏈片組成的輸送帶，並通過繩子和滑輪組成的閉合傳動鏈推動貨物，實現貨物的裝卸。該裝置雖然解決了貨物裝卸強度大的問題，但它的結構較複雜，成本造價高，箱底被剛性杆輸送帶佔據，平面範圍少，限制了無包裝貨物的裝載。
發明創造的內容本實用新型的目的是提供一種能夠保持箱底平面，裝卸推送帶組少，結構簡單實用，成本造價低的帶裝卸滾輪推送帶的貨車車廂。
本實用新型的目的是這樣實現的一種帶裝卸滾輪推送帶的貨車車廂，包括貨車車廂箱體和用於裝卸的推送帶，貨車車廂箱底有一組由滾輪平行排列組成的大致高出貨車車廂箱底平面的推送帶通道，推送帶的一端頭安放有可遮蓋推送帶的蓋條。
本實用新型與現有技術相比具有如下有益效果
本實用新型結構簡單實用，成本造價低，推送帶組少，貨車車廂平面多，人員容納上下方便。推送帶的滾輪安裝拆卸方便，滾動摩擦係數小。可遮蓋推送帶的蓋條可將其推送帶遮蓋起來，可基本恢復和保持箱底的原有有效平面，不防礙無包裝貨物的裝載。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。


圖1是本實用新型箱體側視剖面示意圖。
圖2是本實用新型構造結構俯視示意圖。
具體實施方式
圖1、圖2描述了本實用新型的一個實施例。其中安裝於貨車車廂箱底的推送帶1，由若干平行排列的滾輪2組成。所述的推送帶1可以在貨車車廂箱底4的中部，也可以制在貨車車廂箱底4的左側或右側。組成推送帶的滾輪2安放在推送帶1兩側面制出的圓孔內。所述的圓孔內可以裝有連接滾輪的滾珠軸承。為便於拆卸，推送帶1的一側可以是連接滾輪的軸承，另一側可以是連接安放滾輪的圓槽。所述的滾輪2可以是光滑的剛性光軸，也可以是制有滾珠形狀的滾輪軸，還可以是由軸和滾珠組成的珠珠連接滾輪軸，用以減少滾輪的摩擦阻力。在推送帶的一端(前端或後端)可以有遮蓋推送帶1的蓋條3。所述的的蓋條3可以是有一定厚度和強度的防雨布，其目的是遮蓋推送帶1，以方便卸貨後恢復和保持箱底的原有有效平面。
通常情況下，貨物從推送帶推入貨車車廂前部後，需要進行人工排列和整理，這樣，本實用新型的單組推送帶通道，就為車上的人員留出了行動方便的平面。
以上所述的僅是本實用新型的優選實施例，應當指出，對於本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干變形和改進，比如遮蓋推送帶的使用或不使用，推送帶組數的增加等也應視為屬於本實用新型的保護範圍。
權利要求1.一種帶裝卸滾輪推送帶的貨車車廂，包括貨車車廂箱體和用於裝卸的推送帶，其特徵在於箱底有一組由滾輪平行排列組成的大致高出貨車車廂箱底平面的推送帶通道，推送帶的一端頭安放有可遮蓋推送帶的蓋條。
2.根據權利要求1所述的帶裝卸滾輪推送帶的貨車車廂，其特徵在於所述的推送帶制在貨車車廂箱底的中部或左側或右側。
3.根據權利要求1所述的帶裝卸滾輪推送帶的貨車車廂，其特徵在於所述的推送帶的一側連接有滾輪的軸承，另一側連接有安放滾輪的圓槽。
4.根據權利要求1所述的帶裝卸滾輪推送帶的貨車車廂，其特徵在於所述的滾輪是光滑的剛性光軸或是制有滾珠形狀的滾輪軸或是由軸和滾珠組成的珠珠連接滾輪軸。
5.根據權利要求1所述的帶裝卸滾輪推送帶的貨車車廂，其特徵在於所述的蓋條是有一定厚度的防雨布。
專利摘要本實用新型公開了一種帶裝卸滾輪推送帶的貨車車廂，它包括貨車車廂箱體和用於裝卸的推送帶，在貨車車廂箱底有一組由滾輪平行排列組成的大致高出貨車車廂箱底平面的推送帶通道，推送帶的一端頭安放有可遮蓋推送帶的蓋條，本實用新型結構簡單實用，成本造價低，推送帶組少，貨車車廂平面多，人員容納上下方便，推送帶的滾輪安裝拆卸方便，滾動摩擦係數小，其中遮蓋推送帶的蓋條能將推送帶遮蓋起來恢復和保持箱底的原有有效平面，不防礙無包裝貨物的裝載。
文檔編號B60P1/00GK2716068SQ20042006660
公開日2005年8月10日 申請日期2004年6月8日 優先權日2004年6月8日
發明者李秀東 申請人:李秀東