太陽能雙溫摩託車防護罩的製作方法

2023-05-01 18:58:21 1

專利名稱：太陽能雙溫摩託車防護罩的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及摩託車防護罩，尤其是一種太陽能雙溫摩託車防護罩。
從代步工具上看，我國已從自行車王國逐步向摩託車王國過渡，摩託車產銷量已居世界前列。它在人們的工作、學習、生活當中給我們所帶來的便利與實惠都是有目共睹的。但有不少弊端也顯現出來；雨天駕車需著雨衣，操作不便安全患隱較大；炎炎烈日下駕車，40攝氏度以上的高溫及陽光的暴曬令人苦不堪言；冬季寒風中駕車，溼潤的寒氣撲面而來，直透體內令人面部麻木，手腳凍得僵硬，也影響到安全駕駛，且易患關節炎；摩託車素有「肉包鐵」之稱，一旦發生車禍安全係數幾乎為零。
人類的生存、發展離不開能源，本世紀倡導的是節約能源，保護環境，採用天然、綠色、充足的能源是人類最佳的選擇，這就是--太陽能。
本實用新型的目的就是提供一種將太陽能轉化成電能，對罩體內可進行供冷、供熱調節的太陽能雙溫摩託車防護罩。
本實用新型的目的是這樣實現的太陽能雙溫摩託車防護罩包括罩體、太陽電池、蓄電池、調節開關、製冷二極體、散熱器。罩體為半密封式，並有透明軟性拉門。太陽電池將太陽能轉化成電能，充進蓄電池，蓄電池再通過調節開關對製冷二極體放電，使製冷二極體正、負兩極一端變冷一端變熱，製冷二極體與散熱器連接，使散熱器的溫度可隨著調節開關對製冷二極體通電極性的改變升高或降低。使用冷端或熱端則根據氣候需要，由駕車人對調節開關自行控制，以達到冬暖夏涼，防風雨及增加行車安全係數的目的。
以下結合附圖對本實用新型作詳細說明。
附


圖1為結構示意圖。
附圖2為安裝示意圖。
太陽能雙溫摩託車防護罩包括罩體(1)、太陽電池(2)、蓄電池(3)、調節開關(4)、製冷二極體(5)、散熱器(6)。罩體(1)為半密封式，並有透明軟性拉門。太陽電池(2)設在罩體(1)外頂部，散熱器(6)及製冷二極體(5)設在罩體(1)內頂部。蓄電池(3)、調節開關(4)設在罩內前上方。
太陽電池(1)將太陽能轉化成電能，充進蓄電池(3)，蓄電池(3)再通過調節開關(4)對製冷二極體(5)放電，使製冷二極體(5)正、負兩極一端變冷一端變熱，製冷二極體(5)與散熱器(6)連接，使散熱器(6)的溫度可隨著調節開關(4)對製冷二極體(5)通電極性的改變升高或降低。使用冷端或熱端則根據氣候需要，由駕車人對調節開關(4)自行控制，以達到冬暖夏涼，防風雨及增加行車安全係數的目的。
權利要求1．一種太陽能雙溫摩託車防護罩，在罩體內太陽電池、蓄電池、調節開關、製冷二極體、散熱器順序電連接，其特徵是太陽電池的一端與蓄電池的一端電連接，蓄電池的另一端與調節開關的一端電連接，調節開關的另一端與製冷二極體的一端電連接，製冷二極體的另一端再與散熱器的一端電連接。
2．根據權利要求1所述的太陽能雙溫摩託車防護罩，其特徵是太陽電池裝在罩體外頂部，散熱器及製冷二極體設在罩體內頂部。蓄電池、調節開關設在罩內前上方。
專利摘要太陽能雙溫摩託車防護罩包括罩體、太陽電池、蓄電池、調節開關、製冷二極體、散熱器。罩體為半密封式,並有透明軟性拉門。太陽電池設在罩體外頂部,散熱器及製冷二極體設在罩體內頂部。蓄電池,調節開關設在罩內前上方。太陽電池將太陽能轉化成電能,充進蓄電池,蓄電池再通過調節開關對製冷二極體放電,使製冷二極體正、負兩極一端變冷一端變熱,製冷二極體與散熱器連接,使散熱器的溫度可隨著調節開關對製冷二極體通電極性的改變升高或降低。使用冷端或熱端則根據氣候需要,由駕車人對調節開關自行控制,以達到冬暖夏涼,防風雨及增加行車安全係數的目的。
文檔編號B62J17/08GK2454238SQ0024657
公開日2001年10月17日 申請日期2000年8月2日 優先權日2000年8月2日
發明者徐 明 申請人:徐 明