一種電機減震圈安裝系統的製作方法
2023-05-01 19:19:41
專利名稱:一種電機減震圈安裝系統的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種電機減震圈安裝系統。
技術背景絕大多數空調器風機都採用大功率電機,對其噪音和振動有較高的要求,因此,風 機電機不能直接用金屬電機支架安裝固定,在電機機體和電機支架之間必須通過減震圈進 行減振和降低噪音。現有技術中,圓環形的減震圈直接套在電機機體的端蓋軸承室的外側 凸臺,並通過卡箍部件將電機機體、減震圈和電機支架連接在一起,存在如下問題卡箍部 件大多由兩段部件組成,通過設置拉緊固定螺栓將兩段部件連接在一起,該連接結構裝配 效率較低,且存在螺栓鬆動現象,緊固力不夠大,容易造成減震圈鬆脫,影響減振和降噪功 能。
發明內容本實用新型的目的在於解決現有技術存在的上述技術缺陷,提供一種連接結構牢 固,強度高,能有效提高裝配效率且防止減震圈鬆脫的電機減震圈安裝系統。本實用新型是通過以下的技術方案予以實現的。一種電機減震圈安裝系統,包括電機機體、電機支架和減震圈,減震圈套裝在電機 機體的端蓋軸承室外的凸臺上面,並且減震圈的下半部坐置在電機支架的弧形凹口內,電 機支架設有卡箍,卡箍一端與電機支架連接,另一端設有卡扣,在卡箍的對面設置扣臂,扣 臂一端連接在電機支架上,扣臂的另一端挽扣住卡扣,將卡箍壓接在減震圈上半部的外圈 上。上述所述的卡箍頂部是弧形。在減震圈的下端面上、靠近其中心孔位置設有若干個插槽,凸臺的外壁面下方設 有若干根立柱,立柱與插槽相嵌配合,將減震圈套裝在凸臺上。上述所述的卡箍通過銷釘與電機支架連接。上述所述的扣臂通過銷釘與電機支架連接。弧形卡箍、卡扣和扣臂都是由錳鋼製造成型,減震圈由橡膠或者其他彈性材料制 成。本實用新型的有益效果是弧形卡箍通過採用卡扣與扣臂的挽扣方式來連接電機 支架,其連接結構牢固,且增大了弧形卡箍壓接減震圈的緊固力,提高裝配效率的同時,有 效防止了整機在運輸、搬運過程中或者電機運轉振動時減震圈從機體上鬆脫或者沿軸承室 外側的凸臺周向旋轉。
圖1是本實用新型一種實施方式的整體結構圖。圖2是對應圖1的部分爆炸示意圖。[0014]圖3是本實用新型中減震圈的結構圖。
具體實施方式
下面通過具體實施例並結合附圖對本實用新型作進一步詳細的描述。如圖1、圖2所示,一種電機減震圈安裝系統,包括電機機體1、電機支架2和減震 圈3,減震圈3套裝在電機機體1的端蓋軸承室外的凸臺4上面,並且減震圈3的下半部坐 置在電機支架2的弧形凹口 5內,電機支架2設有卡箍6,卡箍6 —端與電機支架2連接且 可周向旋轉,另一端設有卡扣7,在靠近卡扣7的電機支架2的側部上設有可周向旋轉的扣 臂8,扣臂8 一端連接在電機支架2上,另一端挽扣住卡扣7,將卡箍6壓接在減震圈3上半 部的外圈上。卡箍6頂部是弧形,它通過銷釘12與電機支架2連接,扣臂8通過銷釘12與電機 支架2連接;在減震圈3外面還增設有壓蓋13,壓蓋13擠壓減震圈3以進一步固定減震圈 3,增加結構強度。結合圖2、圖3可知,在減震圈3的下端面上、靠近其中心孔9位置設有若 幹個插槽10,凸臺4的外壁面下方設有若干根立柱11,立柱11與插槽10相嵌配合,將減震 圈3套裝在凸臺4上。卡箍6、卡扣7和扣臂8都是由錳鋼製造成型,減震圈3由橡膠或者 其他彈性材料製成。
權利要求一種電機減震圈安裝系統,包括電機機體(1)、電機支架(2)和減震圈(3),減震圈(3)套裝在電機機體(1)的端蓋軸承室外的凸臺(4)上面,並且減震圈(3)的下半部坐置在電機支架(2)的弧形凹口(5)內,其特徵在於電機支架(2)設有卡箍(6),卡箍(6)一端與電機支架(2)連接,另一端設有卡扣(7),在卡箍(6)的對面設置扣臂(8),扣臂(8)一端連接在電機支架(2)上,扣臂(8)的另一端挽扣住卡扣(7),將卡箍(6)壓接在減震圈(3)上半部的外圈上。
2.根據權利要求1所述的一種電機減震圈安裝系統,其特徵在於卡箍(6)頂部是弧形。
3.根據權利要求2所述的一種電機減震圈安裝系統,其特徵在於在減震圈(3)的下 端面上、靠近其中心孔(9)位置設有若干個插槽(10),凸臺(4)的外壁面下方設有若干根立 柱(11),立柱(11)與插槽(10)相嵌配合,將減震圈(3)套裝在凸臺⑷上。
4.根據權利要求1或2或3所述的一種電機減震圈安裝系統,其特徵在於卡箍(6)通 過銷釘(12)與電機支架⑵連接。
5.根據權利要求4所述的一種電機減震圈安裝系統,其特徵在於所述扣臂(8)通過 銷釘(12)與電機支架⑵連接。
6.根據權利要求5所述的一種電機減震圈安裝系統,其特徵在於卡箍(6)、卡扣(7) 和扣臂⑶都是由錳鋼製造成型,減震圈⑶由橡膠或者其他彈性材料製成。
專利摘要本實用新型公開了一種電機減震圈安裝系統,包括電機機體(1)、電機支架(2)和減震圈(3),減震圈(3)套裝在電機機體(1)的端蓋軸承室外的凸臺(4)上面,減震圈(3)的下半部坐置在電機支架(2)的弧形凹口(5)內,電機支架(2)設有卡箍(6),卡箍(6)一端與電機支架(2)連接,另一端設有卡扣(7),在卡箍(6)的對面設置扣臂(8),扣臂(8)一端連接在電機支架(2)上,另一端挽扣住卡扣(7),將卡箍(6)壓接在減震圈(3)上半部的外圈上。本實用新型減震圈安裝系統連接結構牢固,增大了卡箍壓接減震圈的緊固力,提高裝配效率的同時,有效防止了減震圈從機體上鬆脫。
文檔編號H02K5/24GK201623575SQ20102012684
公開日2010年11月3日 申請日期2010年3月1日 優先權日2010年3月1日
發明者熊華雲 申請人:中山大洋電機製造有限公司