拉壓力測試裝置的製作方法
2023-05-02 03:26:36
專利名稱：拉壓力測試裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械力學測試裝置，尤其涉及一種拉壓力測試裝置。
背景技術：
汽車零部件試驗過程中涉及到很多部件需要進行拉壓力測試，如各類開關的按鍵 力，按鍵回彈力，線束端子的插拔力等，但現有市場上未有測試這些的拉壓力測試裝置。中國專利公告號CN2574033Y，公告日2003年9月17日，公告了一種軸向拉壓力測 試裝置，它主要由上蓋接頭、電池、智能傳感存貯器、信號線、應變片、變形體、下接頭組成， 其中應變片固定連接在變形體上，智能傳感存貯器固定連接在變形體上，並且由信號線和 應變片相連，它適用於一些軸向受拉、壓的物體進行軸向拉壓力的測試。具有體積小、重量 輕、易於操作等優點。但該拉壓力測試裝置不能對汽車零部件如各類開關的按鍵力，按鍵回 彈力，線束端子的插拔力等進行拉壓力測試。
發明內容本實用新型的目的在於提供一種對汽車零部件進行拉壓力測試的拉壓力測試裝 置，解決了汽車零部件試驗過程中涉及到很多部件需要進行拉壓力測試，但現有市場上未 有測試這些的拉壓力測試裝置的問題。為解決上述技術問題，本實用新型採用如下技術方案一種拉壓力測試裝置，包括伺服電機、絲杆、滑行塊、傳感器支架、力傳感器、工作 臺和工件支架，伺服電機輸出軸連接絲杆，絲杆上連接有滑行塊，滑行塊上固定連接傳感器 支架，傳感器支架上連接有力傳感器，工作檯正對力傳感器，工件支架固定於工作檯上。拉 壓力測試裝置包括伺服電機、絲杆、滑行塊、傳感器支架、力傳感器、工作檯和工件支架，在 滑行塊上設置力傳感器支架，將力傳感器固定在傳感器支架上，在傳感器前端使用工件支 架固定好工件，利用伺服電機帶動絲杆旋轉，使絲杆上的滑行塊進行位移滑動，在伺服電機 帶動絲杆移動時，力傳感器相對工件移動，對工件產生拉壓力，力傳感器就記錄下了做用在 開關上的力信號，實現對汽車零部件如各類開關的按鍵力，按鍵回彈力，線束端子的插拔力 等進行拉壓力測試。作為優選，所述傳感器支架和工件支架中部設有腰圓孔。力傳感器和工件分別穿 過腰圓孔固定於傳感器支架和工件支架上，使力傳感器和工件分別在傳感器支架和工件支 架上下位置可調節，便於力傳感器和工件對正。作為優選，所述滑行塊沿絲杆徑向限位。滑行塊沿絲杆徑向限位，當絲杆轉動時， 滑行塊只沿絲杆軸向運動，傳感器支架固定於滑行塊上，促使傳感器支架上力傳感器相對 工件移動，對工件產生拉壓力，使力傳感器記錄下力信號。作為優選，所述力傳感器信號線端連接有數字顯示屏。力傳感器信號線連接數字 顯示屏，便於將力傳感器記錄下的力信號通過電壓轉換顯示在數字顯示屏上，以數字的型 式顯示出來。[0010]作為優選，所述工作平臺為鑄鐵檢驗平臺。工作平臺為鑄鐵檢驗平臺，便於工件支 架在工作平臺上精確定位，使工件支架上工件能對正力傳感器，準確完成檢測。本實用新型的有益效果是(1)、能準確測試各種汽車零部件的拉壓力；(2)、裝置 結構簡單，方便操作。
圖1是本實用新型的一種結構示意圖；圖中1、伺服電機，2、絲杆，3、滑行塊，4、傳感器支架，5、力傳感器，6、工作檯，7、工 件支架，8、工件。
具體實施方式
下面通過具體實施例，並結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的具體描 述實施例1 如附圖1所示，一種拉壓力測試裝置，包括伺服電機1、絲杆2、滑行塊3、 傳感器支架4、力傳感器5、工作檯6和工件支架7，伺服電機1輸出軸連接絲杆2，絲杆2上 連接有滑行塊3，滑行塊3沿絲杆2徑向限位，滑行塊3上固定連接傳感器支架4，工作檯6 位於傳感器支架4前方，工件支架7固定於工作檯6上，傳感器支架4和工件支架7中部開 有腰圓孔，力傳感器5和工件8分別穿過腰圓孔固定於傳感器支架4和工件支架7上，力傳 感器5信號線連接數字顯示屏，工作平臺6為鑄鐵檢驗平臺。拉壓力測試裝置檢測時，利用伺服電機1帶動絲杆2旋轉，使絲杆2上的滑行塊3 進行位移滑動，計算出旋轉角度和位移的關係量，通過控制伺服電機1的旋轉圈數和旋轉 角度繼而控制滑行塊3的位移量。在滑行塊3上設置力傳感器支架4，將力傳感器5固定在 傳感器支架4上，在力傳感器5前端使用工件支架7固定好工件8，給伺服電機1輸入相關 位移量信號，在伺服電機1帶動絲杆2移動時，力傳感器5相對工件8移動，對工件8產生 拉壓力，力傳感器5就記錄下了做用在開關上的力信號。將力傳感器5記錄下的力信號通 過電壓轉換顯示在數字顯示屏上，以數字的型式顯示出來。以上所述的實施例只是本實用新型的一種較佳的方案，並非對本實用新型作任何 形式上的限制，在不超出權利要求所記載的技術方案的前提下還有其它的變體及改型。
權利要求1.一種拉壓力測試裝置，其特徵是，所述拉壓力測試裝置包括伺服電機、絲杆、滑行塊、 傳感器支架、力傳感器、工作檯和工件支架，伺服電機輸出軸連接絲杆，絲杆上連接有滑行 塊，滑行塊上固定連接傳感器支架，傳感器支架上連接有力傳感器，工作檯正對力傳感器， 工件支架固定於工作檯上。
2.根據權利要求1所述拉壓力測試裝置，其特徵是，所述傳感器支架和工件支架中部 設有腰圓孔。
3.根據權利要求1或2所述拉壓力測試裝置，其特徵是，所述滑行塊沿絲杆徑向限位。
4.根據權利要求1或2所述拉壓力測試裝置，其特徵是，所述力傳感器信號線端連接有數字顯示屏。
5.根據權利要求3所述拉壓力測試裝置，其特徵是，所述力傳感器信號線端連接有數字顯示屏。
6.根據權利要求5所述拉壓力測試裝置，其特徵是，所述工作平臺為鑄鐵檢驗平臺。
專利摘要本實用新型公開了一種拉壓力測試裝置，包括伺服電機、絲杆、滑行塊、傳感器支架、力傳感器、工作檯和工件支架，伺服電機輸出軸連接絲杆，絲杆上連接有滑行塊，滑行塊上固定連接傳感器支架，傳感器支架上連接有力傳感器，工作檯位於力傳感器前方，工件支架固定於工作檯上，解決了汽車零部件試驗過程中涉及到很多部件需要進行拉壓力測試，但現有市場上未有測試這些的拉壓力測試裝置的問題。
文檔編號G01L5/00GK201897514SQ20102061117
公開日2011年7月13日 申請日期2010年11月18日 優先權日2010年11月18日
發明者何後裔, 李書福, 楊健, 楊國斌, 楊安志, 趙福全 申請人:浙江吉利控股集團有限公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司