一種重型卡車用柔性進氣管道的製作方法

2023-05-02 02:56:26 1

本實用新型涉及一種重型卡車用進氣管道，特別設計一種重型卡車用柔性進氣管道。

背景技術：

現今，商用車發展迅速，隨著商用車的發展，不管是用戶還是國家法律法規對商用車的要求越來越嚴苛。如一些用戶需求大油箱、國家國四排放的實施，排氣系統增加尿素系統等等將使整車的布置越來越緊湊、可靠性越來越高。

隨著商用車技術的發展, 對進氣系統要求越來越高，不僅要求進氣系統具有良好的性能、要求進氣系統佔用的空間也越來越小、安裝更方便、可靠性要求越來越高。因此，簡潔、可靠、高效的進氣系管路是發展的必然趨勢。

技術實現要素：

針對背景技術的問題，本實用新型提出一種重型卡車用柔性進氣管道，其結構為：所述柔性進氣管道由進氣管主體、柔性段和兩個連接段組成，所述兩個連接段分別設置於進氣管主體的兩端，所述柔性段設置於其中一個連接段與進氣管道主體之間。

由於發動機進氣道是固定在發動機上而空濾器本體是固定在車架上，因此兩部分的振動位移、振動頻率、方向等都不一樣，因此通直接使進氣管道主體連接段與其連接容易造成進氣管道主體出現失效、破裂等情況，而本實用新型採用在進氣管道主體的連接段與進氣管道主體之間設置一柔性段，使連接段在於發動機進氣管連接使用時，由于振動產生的偏差得到進一步的衰減，且當空濾器或者發動機進氣道在裝配或者生產時產生的誤差這時可以通過柔性管道部分來彌補。

優選地，所述柔性段為一水波形的軟管結構。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的結構佔用空間少、連接簡單、可靠，可有效方式進氣管道主體發生失效、破裂等情況。

附圖說明

圖1、為本實用新型結構；

圖2、為本實用新型裝配圖；

圖中各個標記為：進氣管主體1、柔性段2、連接段3、發動機進氣管4、空濾器本體5、空濾器進氣管6。

具體實施方式

一種重型卡車用柔性進氣管道，其結構為：所述柔性進氣管道由進氣管主體1、柔性段2和兩個連接段3組成，所述兩個連接段3分別設置於進氣管主體1的兩端，所述柔性段2設置於其中一個連接段3與進氣管道主體1之間。

進一步地，所述柔性段2為一水波形的軟管結構。