一種雙塊式軌枕蒸汽養護霧化降溫系統裝置的製作方法

2023-05-02 02:49:21

專利名稱：一種雙塊式軌枕蒸汽養護霧化降溫系統裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於雙塊式軌枕蒸汽養護降溫技術領域，具體涉及一種雙塊式軌枕蒸汽養護霧化降溫系統裝置。
背景技術：
雙塊式軌枕蒸汽養護的降溫階段一般採用噴淋水對軌枕進行降溫，由於要嚴格控制噴淋用水的溫度，實際施工中操作難度比較大。
發明內容為了克服上述現有技術的不足，本實用新型的目的在於提供一種雙塊式軌枕蒸汽養護霧化降溫系統裝置，不用控制用水溫度，且能夠將降溫過程實現自動化控制。為了達到如上目的，本實用新型採用的技術方案是一種雙塊式軌枕蒸汽養護霧化降溫系統裝置，包括有電腦終端，電腦終端通過蒸汽養護控制櫃與電磁閥相連，電磁閥與霧化器相連，霧化器通過蒸汽養護通道上的支管連接有霧化噴頭，所述的霧化器上設有進氣口和進水口。所述的霧化噴頭在每個截面布置的數量至少有四個，其中蒸汽養護通道壁頂部設有兩個霧化噴頭，蒸汽養護通道的兩側壁上各設有一個霧化噴頭。所述的霧化噴頭結合雙塊式軌枕蒸汽養護必備的自動溫度採集和控制系統設置相應自動控制程序，由電腦終端控制霧化裝置開啟和關閉，實現霧化降溫系統的自動化控制。本實用新型的有益效果是本實用新型通過採用電腦終端與電磁閥對霧化器的自動控制達到霧化降溫的目的；本實用新型採用施工用水即可，不用控制用水的溫度，並且霧化降溫系統體積，操作簡單。採用自動控制的霧化降溫系統，能夠保證整個雙塊式軌枕蒸汽養護降溫階段的順利進行，並且操作簡單，能夠保證降溫質量，使得整個軌枕生產更加方便，快捷，極大地提高了雙塊式軌枕生產線的生產效率。

附圖1為本實用新型內部結構示意圖。圖中1.霧化噴頭；2.支管；3.電磁閥；4.霧化器；5.進氣口 ；6.進水口 ；7.蒸汽養護控制櫃；8.電腦終端；9.蒸汽養護通道。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的結構原理和工作原理作進一步詳細說明。一種雙塊式軌枕蒸汽養護霧化降溫系統裝置，包括有電腦終端8，電腦終端8通過蒸汽養護控制櫃7與電磁閥3相連，電磁閥3與霧化器4相連，霧化器4通過蒸汽養護通道9上的支管2連接有霧化噴頭I。所述的霧化噴頭I的數量在每個布置截面至少有4個。所述的霧化器4上設有進氣口 5和進水口 6。所述的蒸汽養護通道9頂部設有兩個霧化噴頭I，蒸汽養護通道9的兩側壁上各設有一個霧化噴頭I。在雙塊式軌枕蒸汽養護通道9的側壁和頂部布置霧化噴頭，通過支管將霧化噴頭與霧化器連接在一起，霧化器與水路和氣路連接。水經過霧化器後由霧化噴頭中噴出水霧，達到降溫的目的，同時將霧化器與電磁閥相連接，並結合雙塊式軌枕蒸汽養護必備的自動溫度採集和控制系統設置相應自動控制程序，由電腦終端控制霧化裝置開啟和關閉，實現霧化降溫系統的自動化控制。使用的時候，首先在電腦終端上設定噴霧降溫的時間，到達設定時間後電磁閥開啟霧化器開始噴霧降溫，根據自動測溫系統採集的溫度數據，達到降溫的目標溫度後，電磁閥自動關閉霧化器，噴霧降溫停止，當自動測溫系統採集的溫度高於目標溫度時，電磁閥再次開啟霧化器開始噴霧降溫，如此往復循環。到達預設的降溫結束時間後，電子閥自動關閉霧化器，降溫過程結束。採用這套雙塊式軌枕的霧化降溫系統，可以去掉對降溫用水進行溫度控制的施工工序，同時本系統採用自動化控制，操作簡單，工作效率高。
權利要求1.一種雙塊式軌枕蒸汽養護霧化降溫系統裝置，包括有電腦終端(8)，其特徵在於，電腦終端(8)通過蒸汽養護控制櫃(7)與電磁閥(3)相連，電磁閥(3)與霧化器(4)相連，霧化器(4)通過蒸汽養護通道(9)上的支管(2)連接有霧化噴頭(I)，所述的霧化器(4)上設有進氣口(5)和進水口(6)。
2.根據權利要求1所述的一種雙塊式軌枕蒸汽養護霧化降溫系統裝置，其特徵在於， 所述的霧化噴頭(I)的數量在每個布置截面至少有四個，其中蒸汽養護通道(9)頂部設有兩個霧化噴頭(I)，蒸汽養護通道(9)的兩側壁上各設有一個霧化噴頭(I)。
專利摘要一種雙塊式軌枕蒸汽養護霧化降溫系統裝置，包括有電腦終端，電腦終端通過蒸汽養護控制櫃與電磁閥相連，電磁閥與霧化器相連，霧化器通過蒸汽養護通道壁上的支管連接有霧化噴頭，所述的霧化器上設有進氣口和進水口，通過編制的自動化控制程序，在電腦終端上設定噴霧降溫的時間，到達設定時間後電磁閥開啟霧化器開始噴霧降溫，根據自動測溫系統採集的溫度數據，達到降溫的目標溫度後，電磁閥自動關閉霧化器，噴霧降溫停止，當溫度高於目標溫度時，電磁閥再次開啟霧化器開始噴霧降溫，如此往復循環。到達預設的降溫結束時間後，電子閥自動關閉霧化器，降溫過程結束，該裝置不用控制用水溫度，且能夠將降溫過程實現自動化控制。
文檔編號B28B11/24GK202878468SQ20122043583
公開日2013年4月17日 申請日期2012年8月28日 優先權日2012年8月28日
發明者隋成志 申請人:中鐵十九局集團第五工程有限公司