一種貨物運輸專用的可旋轉的自卸式汽車的製作方法

2023-05-22 12:14:51 2

本發明屬於貨物運輸車技術領域，具體涉及一種貨物運輸專用的可旋轉的自卸式汽車。

背景技術：

貨物運輸是現代運輸主要方式之一，也是構成陸上貨物運輸的兩個基本運輸方式之一。它在整個運輸領域中佔有重要的地位，並發揮著愈來愈重要的作用。貨物運輸由於受氣候和自然條件影響較小，且運輸能力及單車裝載量大大，在運輸的經常性和低成本性佔據了優勢，再加上有多種類型的車輛，使它幾乎能承運任何商品，幾乎可以不受重量和容積的限制，而這些都是公路和航空運輸方式所不能比擬的。

作為公路貨物運輸的主要載體，貨車發揮著不可替代的作用，載貨汽車一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用於運送貨物的汽車。為了卸貨方便，人們研製了自卸式貨車，它是利用本車發動機動力驅動液壓泵舉升機構，將其車廂傾斜一定角度卸貨，並依靠車廂自重使其復位的專用汽車。然而，我國的自卸式貨車相比世界發達國家還存在較大的差距，技術上尚不夠先進，不利於產品的對外推廣。

技術實現要素：

本發明的目的就在於為了解決上述問題而提供一種貨物運輸專用的可旋轉的自卸式汽車。

本發明通過以下技術方案來實現上述目的：

一種貨物運輸專用的可旋轉的自卸式汽車，包括操縱杆、液壓泵、液壓泵缸和車廂，主梁上方設置有副梁，所述主梁與所述副梁設置有兩塊相互吸合且可以相對旋轉的電磁鐵，所述主梁前端設置有駕駛室，所述主梁兩側對稱設置有三組車輪和側防護板，所述主梁尾部設置有後防護板，所述主梁下方設置有所述操縱杆、所述液壓泵、備胎架和工具箱，所述副梁上方設置有所述車廂，所述車廂經後鉸鏈支座與所述副梁連接，所述車廂與所述副梁之間設置有所述液壓泵缸。

上述結構中，所述液壓泵作用於所述液壓泵缸，所述車廂繞著所述後鉸鏈支座被頂起，貨物自動卸下，除去液壓泵力後所述車廂自行復位。

為了進一步提高其工作效率，所述車輪安裝在汽車的底盤上，所述駕駛室固定安裝在所述主梁上。

為了進一步提高其工作效率，所述液壓泵控制著所述液壓泵缸的工作，所述車廂與所述副梁經所述後鉸鏈支座形成轉動運動副。

為了進一步提高其工作效率，所述側防護板、所述後防護板、所述工具箱均通過螺栓與所述主梁固定連接。

本發明的有益效果在於：本發明構思新穎、合理，車廂能自由旋轉，實現多方位卸貨，經濟快捷，具有非常廣闊的應用前景。

附圖說明

圖1是本發明所述一種貨物運輸專用的可旋轉的自卸式汽車的結構圖；

1、駕駛室；2、車廂；3、液壓泵缸；4、副梁；5、工具箱；6、主梁；7、車輪；8、後鉸鏈支座；9、後防護板；10、備胎架；11、側防護板；12、操縱杆；13、液壓泵；14、電磁鐵。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步說明：

如圖1所示，一種貨物運輸專用的可旋轉的自卸式汽車，包括操縱杆12、液壓泵13、液壓泵缸3和車廂2，主梁6上方設置有副梁4，主梁6與副梁4設置有兩塊相互吸合且可以相對旋轉的電磁鐵14，主梁6前端設置有駕駛室1，主梁6兩側對稱設置有三組車輪7和側防護板11，主梁6尾部設置有後防護板9，主梁6下方設置有操縱杆12、液壓泵13、備胎架10和工具箱5，副梁4上方設置有車廂2，車廂2經後鉸鏈支座8與副梁4連接，車廂2與副梁4之間設置有液壓泵缸3。

上述結構中，液壓泵13作用於液壓泵缸3，車廂2繞著後鉸鏈支座8被頂起，貨物自動卸下，除去液壓泵力後車廂2自行復位。

為了進一步提高其工作效率，車輪7安裝在汽車的底盤上，駕駛室1固定安裝在主梁6上，液壓泵13控制著液壓泵缸3的工作，車廂2與副梁4經後鉸鏈支座8形成轉動運動副，側防護板11、後防護板9、工具箱5均通過螺栓與主梁6固定連接。

以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特徵和優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和範圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明範圍內。本發明要求保護範圍由所附的權利要求書及其效物界定。