安裝滑道水下鋼軌所適用的軌道測量小車的製作方法
2023-05-22 15:31:31
專利名稱：安裝滑道水下鋼軌所適用的軌道測量小車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種安裝滑道水下鋼軌所適用的軌道測量小車，尤其是指一種用以解決水下測量軌道軸線、高程以及試運行的軌道測量小車。
背景技術：
工程測量乃是土木工程所不可缺少的作業之一。但因一般的測量作業絕大部分都是在地面上進行，所以其測量作業所必須考慮的因素也就比較單純。而有關滑道水下鋼軌的測量，由於先前都是採用拉線定位法，但就因為此種方法會對工程的進行造成阻礙，所以如何有效對水下鋼軌進行高效率的高程及軸線測量乃成為一件很重要的課題。
發明內容本實用新型的主要目的在於提供一種安裝滑道水下鋼軌所適用的軌道測量小車，其中所述的測量小車包括一設有四個小車軌道輪的車體框架，所述的四個小車軌道輪是供跨設在兩左右並置的鋼軌上；一直立測量架，該直立測量架除了設於所述的車體框架的前方中央位置處外，其前方兩側緣並分別設有一正好位於該兩鋼軌正上方處的立杆；兩測量塔尺，所述的兩測量塔尺是分別固設在所述的立杆處；兩稜鏡，所述的兩稜鏡是被分別裝設在該兩立杆的頂端處；一垂球，所述的垂球是經由吊繩懸吊而由所述測量小車的前端處被置入水中；及一卷揚機，所述的卷揚機被設置在滑道水下鋼軌的頂端處，該卷揚機的拉索自由端則固定在所述測量小車的前端處。至於所述的垂球則是用來將鋼軌中心線引出水面上。而通過吊垂球所測得的鋼軌中心點則可被進一步引測到所述的稜鏡處。
圖1為本實用新型安裝滑道水下鋼軌所適用的軌道測量小車示意圖。圖2為本實用新型安裝滑道水下鋼軌所適用的軌道測量小車與卷揚機結合的構造示意圖。
具體實施方式
如圖一及圖二所示，本實用新型是提供一種安裝滑道水下鋼軌所適用的軌道測量小車，所述的測量小車主要是由一設有四個小車軌道輪1的車體框架2、一直立測量架3、兩測量塔尺4、兩稜鏡5、一垂球6及一卷揚機7所組成，其中所述的四個小車軌道輪1是供跨設在兩左右並置的鋼軌8上，由於圖一及圖二僅是所述測量小車的側視圖，所以只能看到前後各一個小車軌道輪1。[0015]所述的直立測量架3除了設於所述的車體框架2的前方中央位置處外，其前方兩側緣並分別設有一正好位於兩鋼軌8正上方處的立杆31。而所述的兩測量塔尺4則是分別固設在所述的立杆31處，用以將鋼軌8的頂面高程點引出到水面上。至於所述的兩稜鏡5則是被分別裝設在該兩立杆31的頂端處。而所述的垂球6是經由一吊繩61懸吊而由所述測量小車的前端處被置入水中。而所述的卷揚機7則被設置在滑道水下鋼軌的頂端處，該卷揚機的拉索71的自由端則固定在所述測量小車的前端處。操作時，先通過所述的卷揚機7將所述的測量小車放至欲進行測量的位置處，再通過岸邊另設的一水準儀觀測該測量小車上所設的兩測量塔尺4。由於所設的兩測量塔尺 4正好被固設在兩鋼軌8的正上方處，所以該測點處的鋼軌高程即可被順利的量測出來。故當通過所述的卷揚機7每隔5米託放該測量小車到位並進行相對的高程測量後，整條鋼軌 8的高程就會被量測出來。另外，當測量小車在每一測點處時，該測量小車也可以對軌道進行軸線測量的工作。其測量過程為由潛水員先用軌距尺把軌道中心點定出來，然後再指揮所述的垂球6於水中對準該中心點，此時，即可通過吊垂球把軌道中心點引測量到所述的稜鏡5處，進而進行測量取值並繪製出每股軌道中心偏差位置曲線圖。由於所述的測量小車的確可以對滑坡水下的軌道進行高程及軸線的測量，所以工程人員即可對該軌道進行精確的調整順直作業。
權利要求1.一種安裝滑道水下鋼軌所適用的軌道測量小車，其特徵在於所述的測量小車包括一設有四個小車軌道輪的車體框架，所述的四個小車軌道輪是供跨設在兩左右並置的軌道上；一直立測量架，該直立測量架除了設於所述的車體框架的前方中央位置處外，其前方兩側緣並分別設有一正好位於該兩軌道正上方處的立杆；兩測量塔尺，所述的兩測量塔尺是分別固設在所述的立杆處； 兩稜鏡，所述的兩稜鏡是被分別裝設在該兩立杆的頂端處； 一垂球，所述的垂球是經由吊繩懸吊而由所述測量小車的前端處被置入水中；及一卷揚機，所述的卷揚機被設置在滑道水下鋼軌的頂端處，該卷揚機的拉索自由端則固定在所述測量小車的前端處。
2.根據權利要求1所述的安裝滑道水下鋼軌所適用的軌道測量小車，其特徵在於所述的垂球是用來將鋼軌中心線引出水面上。
3.根據權利要求1所述的安裝滑道水下鋼軌所適用的軌道測量小車，其特徵在於通過吊垂球所測得的鋼軌中心點可被進一步引測到所述的稜鏡處。
專利摘要一種安裝滑道水下鋼軌所適用的軌道測量小車，所述的測量小車主要是由一設有四個小車軌道輪的車體框架、一直立測量架、兩測量塔尺、兩稜鏡、一垂球及一卷揚機所組成，其中所述的四個小車軌道輪是供跨設在兩左右並置的軌道上；所述的直立測量架除了設於所述的車體框架的前方中央位置處外，其前方兩側緣並分別設有一正好位於兩軌道正上方處的立杆；而所述的兩測量塔尺則是分別固設在所述的立杆處；至於所述的兩稜鏡則是被分別裝設在該兩立杆的頂端處；而所述的垂球是經由一吊繩懸吊而由所述測量小車的前端處被置入水中；而所述的卷揚機則被設置在滑道水下鋼軌的頂端處，該卷揚機的拉索的自由端則固定在所述測量小車的前端處。
文檔編號E01B35/00GK202194040SQ20112029282
公開日2012年4月18日 申請日期2011年8月12日 優先權日2011年8月12日
發明者李松斌, 梁國棟, 許勇木, 許張瑜, 陳海強 申請人:中交四航局第二工程有限公司