基於Zigbee技術的機動車性能檢測系統的製作方法
2023-05-23 05:19:56 1
專利名稱：基於Zigbee技術的機動車性能檢測系統的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於機動車性能檢測技術領域，尤其是涉及一種基於Zigbee技術的機動車性能檢測系統。
背景技術：
目前，國內對機動車性能指標的檢測主要通過兩類儀器，一類是機動車檢測線，主要用於常規性能及安全性能檢測，需要有固定的廠房安裝檢測設備，典型應用為交警車輛管理所、機動車生產廠商等。另一類是可攜式測試儀，可用於機動車的道路試驗，直接反應機動車的實際狀況，優點是使用方便，但是，現有技術中的可攜式測試儀，多採用有線連接的方式，由於在機動車性能測試中，各傳感器安裝於機動車不同部位，如油耗傳感器連接於發動機輸油線路上，位於車體內部，光電式速度傳感器光電部件與地面間需要設有遮擋，位於車體外部，與檢測儀器件的直接線纜連接及供電都十分不方便，嚴重影響了機動車性能測試的效率。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題在於針對上述現有技術中的不足，提供一種基於 Zigbee技術的機動車性能檢測系統，其設計合理，操作便捷，通信可靠，性能穩定，測試精度高，使用效果好，便於推廣使用。為解決上述技術問題，本實用新型採用的技術方案是一種基於Zigbee技術的機動車性能檢測系統，其特徵在於包括與可攜式檢測儀相接的Zigbee協調器模塊和與布設在機動車上的多個傳感器相接且與Zigbee協調器模塊進行無線通信的多個Zigbe節點模塊，所述可攜式檢測儀包括控制器模塊和與控制器模塊相接的時鐘模塊、液晶顯示電路模塊、SD卡存儲模塊和語音報警電路模塊以及分別為控制器模塊、時鐘模塊、液晶顯示電路模塊、SD卡存儲模塊和語音報警電路模塊供電的電源模塊，所述Zigbee協調器模塊通過串口與可攜式檢測儀相接，所述Zigbee協調器模塊由串行接口電路模塊、與串行接口電路模塊相接的微處理器模塊一、與微處理器模塊一相接的射頻模塊一和與射頻模塊一相接的天線一構成，所述Zigbee節點模塊由與傳感器相接的信號調理電路模塊、與信號調理電路模塊相接的微處理器模塊二、與微處理器模塊二相接的射頻模塊二和與射頻模塊二相接的天線二構成。上述的基於Zigbee技術的機動車性能檢測系統，其特徵在於所述多個傳感器包括發動機轉速檢測傳感器、車速檢測傳感器、蓄電池電壓檢測傳感器、蓄電池充放電電流檢測傳感器、蓄電池溫度檢測傳感器、制動踏板位移檢測傳感器、加速踏板位移檢測傳感器、 發動機冷卻液溫度檢測傳感器、燃油消耗量檢測傳感器和發動機點火開關。上述的基於Zigbee技術的機動車性能檢測系統，其特徵在於所述控制器模塊為單片機 MSP430FM7。上述的基於Zigbee技術的機動車性能檢測系統，其特徵在於所述時鐘模塊由晶片DS1302構成。上述的基於Zigbee技術的機動車性能檢測系統，其特徵在於所述液晶顯示電路模塊為基於SED1335液晶控制器的液晶顯示電路。上述的基於Zigbee技術的機動車性能檢測系統，其特徵在於所述微處理器模塊一和微處理器模塊二均為單片機PIC18f4620。上述的基於Zigbee技術的機動車性能檢測系統，其特徵在於所述射頻模塊一和射頻模塊二均為射頻晶片CCM30。本實用新型與現有技術相比具有以下優點1、本實用新型採用Zigbee無線通信技術實現機動車性能檢測的無線數據採集， 通過前端處理，使系統具備較高的採用速度和較低的網絡流量。2、本實用新型採用模塊化的設計思想，且設計完成的Zigbee節點模塊可以擴展多個，提高了整個系統的可擴展性。3、本實用新型通信可靠，性能穩定，測試精度高。4、本實用新型的操作便捷，智能化程度高，實現成本低，使用效果好，便於推廣使用。綜上所述，本實用新型設計合理，操作便捷，通信可靠，性能穩定，解決了現有技術中的可攜式測試儀布線困難、測試效率低的問題，測試精度高，使用效果好，便於推廣使用。下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。
圖1為本實用新型的結構示意圖<
附圖標記說明 1-可攜式檢測儀； 1-3-液晶顯示電路模塊；
1-6-電源模塊；
2-2-微處理器模塊-
3-傳感器；
4-2-微處理器模塊
1-1-控制器模塊； 1-4-SD卡存儲模塊；
1-2-時鐘模塊；
1-5-語音報警電路模塊；
2-Zigbee協調器模塊；2-1-串行接口電路模
塊；
2-4-天線一； 4-1-信號調理電路模塊；
4-4-天線二。
2-3-射頻模塊一； 4-Zigbe節點模塊；
4-3-射頻模塊二 ；
具體實施方式如圖1所示，本實用新型包括與可攜式檢測儀1相接的Zigbee協調器模塊2和與布設在機動車上的多個傳感器3相接且與Zigbee協調器模塊2進行無線通信的多個Zigbe 節點模塊4，所述可攜式檢測儀1包括控制器模塊1-1和與控制器模塊1-1相接的時鐘模塊 1-2、液晶顯示電路模塊1-3、SD卡存儲模塊1-4和語音報警電路模塊1-5以及分別為控制器模塊1-1、時鐘模塊1-2、液晶顯示電路模塊1_3、SD卡存儲模塊1-4和語音報警電路模塊 1-5供電的電源模塊1-6，所述Zigbee協調器模塊2通過串口與可攜式檢測儀1相接，所述
4Zigbee協調器模塊2由串行接口電路模塊2-1、與串行接口電路模塊2_1相接的微處理器模塊一 2-2、與微處理器模塊一 2-2相接的射頻模塊一 2-3和與射頻模塊一 2-3相接的天線一 2-4構成，所述Zigbee節點模塊4由與傳感器3相接的信號調理電路模塊4_1、與信號調理電路模塊4-1相接的微處理器模塊二 4-2、與微處理器模塊二 4-2相接的射頻模塊二 4-3 和與射頻模塊二 4-3相接的天線二 4-4構成。本實施例中，所述多個傳感器3包括發動機轉速檢測傳感器、車速檢測傳感器、蓄電池電壓檢測傳感器、蓄電池充放電電流檢測傳感器、蓄電池溫度檢測傳感器、制動踏板位移檢測傳感器、加速踏板位移檢測傳感器、發動機冷卻液溫度檢測傳感器、燃油消耗量檢測傳感器和發動機點火開關。所述控制器模塊1-1為單片機MSP430F247。所述時鐘模塊1_2 由晶片DS1302構成。所述液晶顯示電路模塊1-3為基於SED1335液晶控制器的液晶顯示電路。所述微處理器模塊一 2-2和微處理器模塊二 4-2均為單片機PIC18f4620。所述射頻模塊一 2-3和射頻模塊二 4-3均為射頻晶片CCM30。本實用新型的工作過程是通過各種傳感器3從機動車有關部位採集到速度、油耗、電壓、電流等信號，經信號調理電路模塊4-1調理後，由各個Zigbe節點模塊4進行預先處理以減小數據通信量，然後通過Zigbee無線通信技術將採集的數據送往Zigbe協調器模塊2，Zigbe協調器模塊2將各傳感器3數據重新組織後通過串口將數據傳輸給可攜式檢測儀1，可攜式檢測儀1通過液晶顯示電路模塊1-3顯示測得的信息並通過SD卡存儲模塊 1-4進行存儲，如果有異常情況發生，通過語音報警電路模塊1-5進行實時報警。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，並非對本實用新型作任何限制，凡是根據本實用新型技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變化，均仍屬於本實用新型技術方案的保護範圍內。
權利要求1.一種基於Zigbee技術的機動車性能檢測系統，其特徵在於包括與可攜式檢測儀 (1)相接的Zigbee協調器模塊( 和與布設在機動車上的多個傳感器C3)相接且與Zigbee 協調器模塊( 進行無線通信的多個Zigbe節點模塊G)，所述可攜式檢測儀(1)包括控制器模塊(1-1)和與控制器模塊(1-1)相接的時鐘模塊(1-2)、液晶顯示電路模塊(1-3)、 SD卡存儲模塊(1-4)和語音報警電路模塊(1-5)以及分別為控制器模塊(1-1)、時鐘模塊 (1-2)、液晶顯示電路模塊(1-3)、SD卡存儲模塊(1-4)和語音報警電路模塊(1- 供電的電源模塊(1-6)，所述Zigbee協調器模塊( 通過串口與可攜式檢測儀(1)相接，所述 Zigbee協調器模塊O)由串行接口電路模塊0-1)、與串行接口電路模塊(2-1)相接的微處理器模塊一 0-2)、與微處理器模塊一(2- 相接的射頻模塊一(2- 和與射頻模塊一 (2-3)相接的天線一(2-4)構成，所述Zigbee節點模塊由與傳感器(3)相接的信號調理電路模塊G-1)、與信號調理電路模塊(4-1)相接的微處理器模塊二 G-2)、與微處理器模塊二(4- 相接的射頻模塊二(4- 和與射頻模塊二(4- 相接的天線二(4-4)構成。
2.按照權利要求1所述的基於Zigbee技術的機動車性能檢測系統，其特徵在於所述多個傳感器C3)包括發動機轉速檢測傳感器、車速檢測傳感器、蓄電池電壓檢測傳感器、蓄電池充放電電流檢測傳感器、蓄電池溫度檢測傳感器、制動踏板位移檢測傳感器、加速踏板位移檢測傳感器、發動機冷卻液溫度檢測傳感器、燃油消耗量檢測傳感器和發動機點火開關。
3.按照權利要求1所述的基於Zigbee技術的機動車性能檢測系統，其特徵在於所述控制器模塊(1-1)為單片機MSP430F247。
4.按照權利要求1所述的基於Zigbee技術的機動車性能檢測系統，其特徵在於所述時鐘模塊(1-2)由晶片DS1302構成。
5.按照權利要求1所述的基於Zigbee技術的機動車性能檢測系統，其特徵在於所述液晶顯示電路模塊(1- 為基於SED1335液晶控制器的液晶顯示電路。
6.按照權利要求1所述的基於Zigbee技術的機動車性能檢測系統，其特徵在於所述微處理器模塊一(2- 和微處理器模塊二(4- 均為單片機PIC18f4620。
7.按照權利要求1所述的基於Zigbee技術的機動車性能檢測系統，其特徵在於所述射頻模塊一(2- 和射頻模塊二(4- 均為射頻晶片CCM30。
專利摘要本實用新型公開了一種基於Zigbee技術的機動車性能檢測系統，包括與可攜式檢測儀相接的Zigbee協調器模塊和與布設在機動車上的多個傳感器相接且與Zigbee協調器模塊進行無線通信的多個Zigbe節點模塊，可攜式檢測儀包括控制器模塊、液晶顯示電路模塊、SD卡存儲模塊和語音報警電路模塊以及電源模塊，Zigbee協調器模塊通過串口與可攜式檢測儀相接，Zigbee協調器模塊由串行接口電路模塊、微處理器模塊一、射頻模塊一和天線一構成，Zigbee節點模塊信號調理電路模塊、微處理器模塊二、射頻模塊二和天線構成。本實用新型設計合理，操作便捷，通信可靠，性能穩定，測試精度高，使用效果好，便於推廣使用。
文檔編號G01M17/007GK201935809SQ201020669548
公開日2011年8月17日 申請日期2010年12月19日 優先權日2010年12月19日
發明者楊金銘, 蒙海英 申請人:西安聯友電子科技有限公司