一種汽車檔位開關的製作方法
2023-05-22 20:51:11 3
一種汽車檔位開關的製作方法
【專利摘要】本發明的一種汽車檔位開關，包括殼體、旋轉軸，旋轉軸的一端安裝在殼體內，所述殼體的一端通過限位螺栓限位所述旋轉軸、殼體的另一端設有兩個接線柱，所述兩個接線柱上各置有一靜觸片；且所述殼體內側設有限位凸臺，所述旋轉軸上設置有與所述限位凸臺相配合的限位軸，所述限位軸上置有與所述限位凸臺相匹配的限位卡槽；所述旋轉軸鄰近兩個靜觸片的一端固定連接有一動觸片。本發明結構簡單、實用性強，不但能夠具有很高的機械強度和防水效果，還能夠允許通過相對較大的電流。
【專利說明】一種汽車檔位開關
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種電器開關，具體是一種汽車檔位開關。
【背景技術】
[0002]鑑於消防車、泵車、吊車等特種車輛使用環境的特殊性，迫切需求一種檔位開關，不但要求高的機械強度，還要求其可以通過很大的電流、且防水效果要好；而目前，在消防車、泵車、吊車等特種車輛上使用的檔位開關尚不能很好地滿足這種需求，且現有檔位開關結構複雜，生產成本高，此為現有技術的不足之處。
【發明內容】
[0003]本發明要解決的技術問題是，針對現有技術所存在的不足之處，提供一種汽車檔位開關的技術方案，該技術方案能夠克服現有技術的不足，不但能夠具有很高的機械強度和防水效果，還能夠允許通過相對較大的電流，結構簡單，成本低且實用性強。
[0004]為解決上述技術問題，本發明提供如下技術方案:
一種汽車檔位開關，包括殼體、旋轉軸，旋轉軸的一端安裝在殼體內，所述殼體的一端通過限位螺栓限位所述旋轉軸、殼體的另一端設有兩個接線柱，所述兩個接線柱上各置有一靜觸片；且所述殼體內側設有限位凸臺，所述旋轉軸上設置有與所述限位凸臺相配合的限位軸，所述限位軸上置有與所述限位凸臺相匹配的限位卡槽；所述旋轉軸鄰近兩個靜觸片的一端固定連接有一動觸片。
[0005]使用時，限位螺栓與殼體固定連接，本發明通過限位螺栓將旋轉軸限位在殼體內，既增強了旋轉軸轉動的穩定性，也增加了動觸片與兩個靜觸片接觸的穩定性，還增強了本發明的健壯性。
[0006]其中，為增加所述檔位開關的使用靈活度，在所述旋轉軸設置在殼體外的一端固定連接有手柄開關。
[0007]其中，所述動觸片為矩形銅片觸片。
[0008]其中,所述動觸片與旋轉軸焊接連接。
[0009]其中，所述兩個靜觸片為矩形銅片觸片。
[0010]其中，所述限位凸臺呈環狀，且所述限位凸臺的內直徑大於所述限位軸的外直徑。
[0011]其中，所述限位卡槽為「U」型槽。
[0012]其中，所述兩個接線柱為片狀接線柱。片狀接線柱的使用，增加了與外電路線束的接觸面積，從而在一定程度上提高了接線柱的導電強度，利於提高本發明的可靠性，實用性強。
[0013]其中，所述殼體採用金屬殼體，比如採用鋼質金屬殼體，增強了本發明對惡劣工況環境的適應型，從而增加了本發明的使用壽命。
[0014]與現有技術相比，本發明的優點在於:
(I)本發明在其殼體內側設有限位凸臺，使用與所述限位凸臺相配合的、帶有限位軸的旋轉軸，且在所述限位軸上置有與所述限位凸臺相匹配的限位卡槽，使用時，按下旋轉軸並轉動該旋轉軸，使限位卡槽卡在所述的限位凸臺上，同時使有旋轉軸上的動觸片與兩個接線柱上的靜觸片相接觸，從而導通外電路；斷開外電路時，只需按下並向相反方向旋轉旋轉軸即可，結構簡單，降低了生產成本且使用方便，實用性強；
(2)本發明的兩個接線柱採用片狀接線柱，這增加了本檔位開關與外電路線束接觸的面積，從而在一定程度上提高了接線柱的導電強度，進而增加了允許通過的電流的值，提高了本發明的可靠性，實用性強；
(3)本發明在所述旋轉軸設置在殼體外的一端固定連接有手柄開關，這種手柄式啟動開關的使用，增加了本發明的使用靈活度；
(4)本發明的殼體採用金屬殼體，既增強了本發明的機械強度和健壯性，也增強了發明的防水效果，進而增加了本發明的使用壽命。
[0015]由此可見，本發明與現有技術相比，具有突出的實質性特點和顯著的進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]圖1為本發明所述汽車檔位開關的剖視圖示意圖。
[0017]圖2為本發明所述汽車檔位開關在另一種狀態下的剖視圖示意圖。
[0018]其中:1、殼體，2、旋轉軸，3、限位軸，4、限位凸臺，5、限位卡槽，6、限位螺栓，7、動觸片，8、靜觸片，9、接線柱，10、手柄開關。
【具體實施方式】
[0019]為能清楚說明本方案的技術特點，下面結合附圖對本方案進行闡述。
[0020]由圖1和圖2可知，本發明的一種汽車檔位開關，包括殼體1、旋轉軸2，旋轉軸2的一端安裝在殼體I內，所述殼體I的一端通過限位螺栓6限位所述旋轉軸2、殼體I的另一端設有兩個接線柱9，所述兩個接線柱9上各置有一靜觸片8 ;且所述殼體I內側設有限位凸臺4，所述旋轉軸2上設置有與所述限位凸臺4相配合的限位軸3，所述限位軸3上置有與所述限位凸臺4相匹配的限位卡槽5 ;所述旋轉軸2鄰近兩個靜觸片8的一端固定連接有一動觸片7。
[0021]其中，在上述實施方式中，在所述旋轉軸2設置在殼體I外的一端固定連接有手柄開關10。
[0022]其中，在上述實施方式中，所述動觸片7為矩形銅片觸片。
[0023]其中，在上述實施方式中，所述動觸片7與旋轉軸2焊接連接。
[0024]其中，在上述實施方式中，所述兩個靜觸片8為矩形銅片觸片，且兩個靜觸片8分別與其相應接線柱9焊接連接。
[0025]其中，在上述實施方式中，所述限位凸臺4呈環狀，且所述限位凸臺4的內直徑大於所述限位軸3的外直徑。
[0026]其中，在上述實施方式中，所述限位卡槽5為「U」型槽，外電路導通時，該「U」型槽卡定在限位凸臺4上。
[0027]其中，在上述實施方式中，所述兩個接線柱9為片狀銀合金接線柱。
[0028]其中,在上述實施方式中,所述殼體I米用鋼質金屬殼體。
[0029]使用時，按下手柄開關10，使旋轉軸2上的限位軸3穿過限位凸臺4上的通孔；旋轉手柄開關10，使旋轉軸2上的限位卡槽5卡在所述限位凸臺4上，此時，動觸片7與兩個靜觸片8接觸，使外電路導通；反向旋轉手柄開關10，電路斷開，完成一次電路的開合調節。
[0030]綜上，本發明在其殼體I內側設有限位凸臺4，使用帶有與所述限位凸臺4相配合、且帶有限位軸3的旋轉軸2，且在所述限位軸3上置有與所述限位凸臺4相匹配的限位卡槽5，使用時，按下與旋轉所述旋轉軸2即可實現控制電路的導通，結構簡單，使用方便；在所述旋轉軸2設置在殼體I外的一端固定連接有手柄開關10，這種手柄式啟動開關的使用，增加了本發明的使用靈活度。此外，本發明的兩個接線柱9採用片狀接線柱，增加了與外電路線束接觸的面積，從而在一定程度上提高了接線柱9的導電強度，利於提高本發明的可靠性，實用性強；本發明的殼體I採用金屬殼體，增強了本發明的健壯性與密封性，從而增強了發明的防水效果，進而增加了本發明的使用壽命。
【權利要求】
1.一種汽車檔位開關，包括殼體、旋轉軸，旋轉軸的一端安裝在殼體內，其特徵在於:所述殼體的一端通過限位螺栓限位所述旋轉軸、殼體的另一端設有兩個接線柱，所述兩個接線柱上各置有一靜觸片；且所述殼體內側設有限位凸臺，所述旋轉軸上設置有與所述限位凸臺相配合的限位軸，所述限位軸上置有與所述限位凸臺相匹配的限位卡槽；所述旋轉軸鄰近兩個靜觸片的一端固定連接有一動觸片。
2.根據權利要求1所述的汽車檔位開關，其特徵在於:所述旋轉軸設置在殼體外的一端固定連接有手柄開關。
3.根據權利要求1所述的汽車檔位開關，其特徵在於:所述動觸片為矩形銅片觸片。
4.根據權利要求1或3所述的汽車檔位開關，其特徵在於:所述動觸片與旋轉軸焊接連接。
5.根據權利要求1所述的汽車檔位開關，其特徵在於:所述兩個靜觸片為矩形銅片觸片。
6.根據權利要求1所述的汽車檔位開關，其特徵在於:所述限位凸臺呈環狀，且所述限位凸臺的內直徑大於所述限位軸的外直徑。
7.根據權利要求1所述的汽車檔位開關，其特徵在於:所述限位卡槽為「U」型槽。
8.根據權利要求1所述的汽車檔位開關，其特徵在於:所述兩個接線柱為片狀接線柱。
9.根據權利要求1所述的汽車檔位開關，其特徵在於:所述殼體採用金屬殼體。
【文檔編號】H01H1/58GK104465141SQ201310433824
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2013年9月23日 優先權日:2013年9月23日
【發明者】韓大偉, 王玲, 隋濤, 張榮華, 時運亭, 張嵐, 張洪雲, 韓慧 申請人:中國重汽集團濟南動力有限公司