一種排風道的雙變速裝置的製作方法

2023-05-23 06:27:31

專利名稱：一種排風道的雙變速裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種安裝在排風道中對氣流起變速作用的排風道的雙變速裝置。
背景技術：
現有的變壓類排風道中使用的變壓部件和導流部件，其結構設計存在如下缺陷變壓部件和導流部件分別安裝在排風道的二個或三個管壁上，由於安裝定位可能產生的誤差，會影響排風效果，也不方便安裝；同時排風道內上升的氣流，有從變壓喉道通過的，也有從導流部件、變壓部件與管道壁之間的間隙通過的，多股不同流速的氣流匯集，產生紊流，也會影響排風效果。在經受了「非典」肆虐突發事件，尤其是有過香港淘大花園和北京大學人民醫院天井等兩個交叉感染，導致疫情擴散的教訓之後，人們將會更加關注廚房排風道造成的上下樓層的交叉汙染。

發明內容
本實用新型的目的在於克服現有技術中存在的不足而提供一種將引風管和變壓部件合為一體，排煙通暢，防止倒灌、串煙串味現象的排風道的雙變速裝置。
本實用新型的目的是這樣實現的包括殼體，在殼體內設置有變速孔和引風管兩種氣流通道，變速孔是內徑不同的氣流變速通道，並且變速孔進風口的內徑大於變速孔進風口向上至少一段變速孔的內徑，在變速孔出風口處是一段豎直向上的直孔，直孔與直孔的下部以弧面光滑過渡，引風管包括進風口和出風口，當本實用新型裝入排風道之後，進風口與排風道管壁的排風口相連通，引風管的管孔形狀為壺嘴狀，孔徑由進風口到出風口逐漸減小，壺嘴狀引風管的出風口為一段豎直向上的直孔，直孔與壺嘴狀引風管以弧面光滑連接；本裝置可以是除變速孔和引風管外其餘部分為實心，也可以是除了留出變速孔和引風管之外，其餘部分做成中空。
本實用新型的主要特點是1、雙變速裝置的結構特徵使排風道內氣流上升的阻力和幹擾減至最小，2、充分利用抽油煙機的出口壓力，加之增速措施和變速孔的雙變速作用。雙重變速提高了排入排風道氣流的動壓，以克服管道的延程阻力，使廢氣順暢往上排，同時防止排風道內廢氣向不開啟使用抽油煙機的廚房回流。本實用新型還具有結構簡單、安裝方便的優點。


圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型的變速孔的出風口為正方形的俯視圖。
圖3為本實用新型的變速孔的出風口為長方形的俯視圖。
圖4為本實用新型的雙變速裝置除變速孔和引風管之外，其餘部分做成中空的結構示意圖。
圖5、6、7、8為本實用新型雙變速裝置和排風道預製為一體的不同結構示意圖。
具體實施方式
如圖1、2、3所示，本實用新型包括殼體2，在殼體2內設置有變速孔3和引風管4兩種氣流通道，並且兩者在殼體中與殼體合為一體。
所述的變速孔3是內徑不同的氣流變速通道，並且變速孔3進風口10的內徑大於變速孔3進風口10向上至少一段變速孔的內徑。即所述的變速孔3可以為一種下面進風口10大、上面出風口6小的氣流通道，也可以為下面進風口10的內徑大、中段部分氣流變速通道的內徑可以多種變化、上面出風口6的內徑小的氣流變速通道等各種結構，只要能夠滿足在氣流變速通道中有下大上小的一段氣流變速通道即為本實用新型之變速孔3結構。
上面所述的變速孔3為一種在殼體2下面進風口10大、在殼體2上面出風口6小的氣流通道，這種氣流通道可以是一種錐孔。
變速孔3在出風口6處有一段豎直向上的直孔，直孔與錐孔以弧面光滑過渡。
引風管4包括進風口8和出風口7，進風口8設置在殼體的側面，呈水平方向，安裝入排風道後與排風道管壁的排風口相連通。
所述的引風管4的形狀為壺嘴狀，孔徑由進風口8到出風口7逐漸減小。
所述的壺嘴狀引風管的出風口7為一段豎直向上的直孔，直孔與壺嘴狀引風管以弧面光滑連接。
變速孔的出風口6和引風管的出風口7在同一水平面上且緊鄰。
如圖2、3所示，本實用新型的變速孔3的形狀可以是各種形狀，圖中的出風口6可以為正方形也可以為長方形等。
如圖4所示，所述的殼體2的外部形狀同排風道形狀相同，內部可以是除變速孔和引風管外其餘部分為實心，也可以是除了留出變速孔和引風管之外，其餘部分做成中空。圖中的本實用新型除了留出變速孔和引風管之外，為減輕重量和節省材料，其餘部分做成中空。
如圖5所示，所述的雙變速裝置2的外形四周尺寸預製為與排風道1的外斷面尺寸相同，成為一短節排風道。
如圖6、7、8所示，所述的雙變速裝置2的外形四周尺寸預製為與排風道1的外斷面尺寸相同，成為一短節排風道的另外三種結構形式。
安裝時只要將本裝置內引風管的進風口對準排風道管壁的排風口，既安裝方便，又不必擔心由於安裝定位誤差而影響排風效果。本裝置是一個四周形狀與排風道內孔截面形狀相同的六面體，為減輕重量和節省材料，可以做成中空六面體。本裝置內有二個氣流通道，一個是變速孔，另一個是引風管孔，並且這兩個氣流通道合為一體。①變速孔是在本裝置中間貫通底面到頂面的錐孔，錐孔底部為進風口，沿上斷面逐漸減小，到頂面出風口斷面最小，出風口處有一段直孔，直孔與錐孔以弧面圓滑過渡。出風口的直孔部分可以是正方孔、長方孔，也可以是圓孔或其他異形孔；出風口在本裝置頂面的坐標位置，可以是在頂面的中心，或在一側。②壺嘴狀引風管孔的進風口在本裝置的側面，呈水平方向，當裝入排風道之後與排風道管壁的排風口相連通，引風管的出風口在本裝置的頂面、豎直朝上。引風管孔從進風口到出風口為壺嘴狀，孔徑逐漸減小，至出風口孔徑最小，在出風口處也有一段直孔，直孔與管孔以弧面光滑連接，整個內腔表面光滑以減少對氣流的阻力。變速孔的出風口與引風管孔的出風口同在頂面同一水平面上且緊鄰、平行。
本實用新型的組成部分可以採用整體式結構或分別予加工然後合裝為一體，裝入排風道內實現其排煙通暢、防止倒灌串煙串味的功能效果，具有加工簡單、安裝方便的優點。
本實用新型的工作原理是①排風道下部的由抽油煙機排入具有一定壓力的氣流上升到雙變速裝置，氣流進入變速孔的進風口，氣流在變速孔內繼續上升，速度逐漸加快，至出風口往上射出，此時速度最大，靜壓很小，甚至達到負壓。在變速孔出風口同一水平面相鄰的引風管出風口，在這負壓區內，因此，能有效地防止回流，甚至會對其產生抽吸作用。由於變速孔的出風口處有一段豎直向上直孔，射出的氣流不會散射，而且保持壓力平穩，有利於變速孔射出的氣流以及被它從引風管抽吸的氣流一同繼續上升，這就是雙變速的變速之一。②引風管孔的又一個變速作用。廚房廢氣由抽油煙機排入引風管孔，通過壺嘴狀管孔至出風口排出，改變了氣流方向，即由水平方向變為往上、與排風道一致的方向排出，防止了氣流水平排入排風道所產生的氣幕造成對排風道下部上升氣流的阻滯作用；由於引風管的孔徑由進風口到出風口的逐漸減小，並且在出風口處有一段直孔，抽油煙機送入的具有一定風壓的氣流在引風管內流速逐漸加快，至出風口速度最大，同樣不會散射而且壓力平穩、有利於這股氣流繼續上升，同時對變速孔產生抽吸作用。這是另一個變速，故將此裝置稱為「雙變速裝置」。
權利要求1.一種排風道的雙變速裝置，包括殼體(2)，其特徵在於在殼體(2)內設置有變速孔(3)和引風管(4)兩種氣流通道。
2.根據權利要求1所述的一種排風道的雙變速裝置，其特徵在於所述的變速孔(3)是內徑不同的氣流變速通道，並且變速孔進風口(10)的內徑大於變速孔進風口(10)向上至少一段變速孔的內徑。
3.根據權利要求2所述的一種排風道的雙變速裝置，其特徵在於所述的變速孔(3)為一種在殼體(2)下面的進風口(10)大、殼體(2)上面的出風口(6)小的氣流通道。
4.根據權利要求3所述的一種排風道的雙變速裝置，其特徵在於變速孔(3)在出風口(6)處是一段豎直向上的直孔，直孔與直孔的下部以弧面光滑過渡。
5.根據權利要求1所述的一種排風道的雙變速裝置，其特徵在於所述的引風管(4)包括設置在殼體(2)側面的進風口(8)和設置在殼體(2)上面的出風口(7)。
6.根據權利要求1或5所述的一種排風道的雙變速裝置，其特徵在於所述的引風管(4)的管孔形狀為壺嘴狀，孔徑由進風口(8)到出風口(7)逐漸減小。
7.根據權利要求6所述的一種排風道的雙變速裝置，其特徵在於所述的壺嘴狀引風管的出風口(7)為一段豎直向上的直孔，直孔與壺嘴狀引風管以弧面光滑連接。
8.根據權利要求1所述的一種排風道的雙變速裝置，其特徵在於所述的雙變速裝置(2)是除變速孔和引風管外其餘部分為空心或實心。
9.根據權利要求1所述的一種排風道的雙變速裝置，其特徵在於所述的殼體外部形狀至少為一部分與排風道的管孔形狀相同。
10.根據權利要求1所述的一種排風道的雙變速裝置，其特徵在於所述的殼體可以為薄殼件。
專利摘要本實用新型涉及一種安裝在排風道中對氣流起變速作用的排風道的雙變速裝置，包括殼體，在殼體內設置有變速孔和引風管兩種氣流通道，變速孔是內徑不同的氣流變速通道，變速孔進風口的內徑大於變速孔進風口向上至少一段變速孔的內徑，在變速孔出風口處是一段豎直向上的直孔，引風管包括進風口和出風口，進風口與排風道管壁的排風口相連通，引風管的管孔形狀為壺嘴狀，孔徑由進風口到出風口逐漸減小，壺嘴狀引風管的出風口為一段豎直向上的直孔，直孔與壺嘴狀引風管以弧面光滑連接，具有結構簡單、安裝方便、排煙通暢、防止倒灌串煙串味現象的優點。
文檔編號E04F17/02GK2658287SQ0324616
公開日2004年11月24日 申請日期2003年7月17日 優先權日2003年7月17日
發明者吳漢木, 李振文, 吳麗珊 申請人:吳漢木, 李振文, 吳麗珊