鋼軌縱向位移檢測裝置的製作方法
2023-05-23 05:45:46
專利名稱：鋼軌縱向位移檢測裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種檢測裝置，尤其涉及一種鋼軌縱向位移檢測裝置。
技術背景對鋼軌縱向位移的測量，鐵路局多年以來一直採用手工拉線、簡易測量的現場檢 測方式，這種古老的檢測方法，需要三到四名人員，不僅浪費人力、效率低下且給行車和人 身安全帶來很大威脅。在此期間，有一些自然人和鐵路局也曾研製出多種檢測裝置，然而現 有的檢測裝置安全性差，操作複雜，操作過程需靠近或跨越線路，有的還需要將設備安裝於 鋼軌頂部或軌腰上，對行車安全和操作人員的人身安全產生了威脅
實用新型內容
本實用新型的目的在於提供一種操作使用簡單方便，安全性好，檢測精度高，能同 時對多條線路進行檢測的鋼軌縱向位移檢測裝置。本實用新型的目的通過以下技術方案實施一種鋼軌縱向位移檢測裝置包括固定 基座和便攜部分，所述便攜部分活動安裝在所述固定基座上，所述便攜部分包括接觸板、旋 轉板、固定模塊、強磁鐵、雷射發射器、位置調節頂絲、雷射孔、開關和電池，所述接觸板一面 安裝在所述固定基座上，所述接觸板另一面通過軸與所述旋轉板連接，所述接觸板與所述 固定基座以及所述接觸板與所述旋轉板之間採用平面接觸方式進行接觸，且所述接觸板內 嵌所述強磁鐵，從而保證了所述固定基座與所述接觸板之間的密貼以及所述接觸板與所述 旋轉板之間的密貼，進而保證了系統的精度，所述旋轉板與所述固定模塊固定連接，所述激 光發射器和所述電池相連接並固定安裝在所述固定模塊內部，通過所述位置調節頂絲將所 述雷射發射器固定在所述固定模塊內，在所述固定模塊上設有所述雷射孔，所述雷射孔與 所述雷射發射器相對應，在所述固定模塊任一面設有所述開關。所述固定基座正面底部設有承重託臺，所述便攜部分活動設在所述固定基座的所 述承重託臺上。所述接觸板與所述固定基座以及所述接觸板與所述旋轉板之間採用平面接觸方 式進行接觸。優點採用雷射技術，保證了測量的準直性，接觸板與固定基座以及接觸板與旋轉 板之間採用平面接觸方式進行接觸，且接觸板內置強磁鐵，從而保證了固定基座與接觸板 之間的密貼以及接觸板與旋轉板之間的密貼，進而保證測量結果的準確，從安裝操作到讀 數整個過程操作簡單效率提高，不需要靠近和跨越線路，保證了行車安全和操作人員的人 身安全。
圖1為本實用新型的整體結構示意圖。圖2為旋轉板旋轉時的整體結構示意圖。[0010]圖3為便攜部分的整體圖。圖4為圖1的主視剖面結構示意圖。圖5為使用方式示意圖。固定基座-1，便攜部分_2，接觸板-3、旋轉板-4、固定模塊-5、強磁鐵-6、雷射發 射器_7、位置調節頂絲-8、雷射孔-9、開關-10，電池-11，承重託臺-12。
具體實施方式
實施例1 (如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示)一種鋼軌縱向位移檢測裝置包括固 定基座1和便攜部分2，便攜部分2活動安裝在固定基座1上，為了便攜部分2放置時的牢 固性，在固定基座1正面底部設有承重託臺12，便攜部分2活動設在固定基座1的承重託 臺12上。便攜部分2包括接觸板3、旋轉板4、固定模塊5、強磁鐵6、雷射發射器7、位置調 節頂絲8、雷射孔9、開關10和電池11，接觸板3 —面安裝在固定基座1上，接觸板3另一面 通過軸與旋轉板4連接，旋轉板4通過螺絲與固定模塊5固定連接，旋轉板4與固定模塊5 可以在與接觸板3的接觸面上做360度自由旋轉。接觸板3與固定基座1以及接觸板3與 旋轉板4之間採用平面接觸方式進行接觸，且在接觸板3內部嵌有強磁鐵6，從而保證了固 定基座1與接觸板3之間的密貼以及接觸板3與旋轉板4之間的密貼，進而保證測量的精 度。雷射發射器7和電池11相連接並固定安裝在固定模塊5內部，通過位置調節頂絲8將 雷射發射器7固定在固定模塊5內，在固定模塊5上設有雷射孔9，雷射孔9與雷射發射器 7相對應，在固定模塊5任一面設有開關10，固定模塊5使得雷射發射器7、電池11和開關 10組成一個整體，內部通過導線連接。初次安裝時將固定基座固定安裝在基準樁上，將便攜部分安裝在固定基座上，打 開開關，轉動固定模塊使得雷射照射到要測量的鋼軌上，雷射照射到鋼軌上所形成的雷射 點的中心即作為該根鋼軌的基準點，以基準點為原點在軌腰上印製刻度。不檢測時，固定基 座保留在基準樁上，把便攜部分取下，用於對其他檢測點檢測。每次檢測時，只需將便攜部分安裝在不同檢測點的固定基座上，打開鋼軌縱向位 移檢測裝置，調整旋轉板使雷射點落在刻度上，讀數時需要藉助觀測望遠鏡對目標處的激 光點對應刻度值進行讀數，該值即為鋼軌縱向位移量，這樣測量人員不必跨越軌道，從安 裝、操作到讀數整個過程在操作端即可完成。同時測量同一檢測點的多條鋼軌的縱向位移 時，只需要調整旋轉板來改變雷射發射器的雷射照射角度，即可實現對多條線路的測量。
權利要求一種鋼軌縱向位移檢測裝置包括固定基座和便攜部分，所述便攜部分活動安裝在所述固定基座上，其特徵在於，所述便攜部分包括接觸板、旋轉板、固定模塊、強磁鐵、雷射發射器、位置調節頂絲、雷射孔、開關和電池，所述接觸板一面安裝在所述固定基座上，所述接觸板另一面通過軸與所述旋轉板連接，且所述接觸板內嵌所述強磁鐵，所述旋轉板與所述固定模塊固定連接，所述雷射發射器和所述電池相連接並固定安裝在所述固定模塊內部，通過所述位置調節頂絲將所述雷射發射器固定在所述固定模塊內，在所述固定模塊上設有所述雷射孔，所述雷射孔與所述雷射發射器相對應，在所述固定模塊任一面設有所述開關。
2.根據權利要求1所述的鋼軌縱向位移檢測裝置，其特徵在於，所述固定基座正面底 部設有承重託臺，所述便攜部分活動設在所述固定基座的所述承重託臺上。
3.根據權利要求1所述的鋼軌縱向位移檢測裝置，其特徵在於，所述接觸板與所述固 定基座以及所述接觸板與所述旋轉板之間採用平面接觸方式進行接觸。
專利摘要一種鋼軌縱向位移檢測裝置包括固定基座和便攜部分，所述便攜部分活動安裝在所述固定基座上，所述便攜部分包括接觸板、旋轉板、固定模塊、強磁鐵、雷射發射器、位置調節頂絲、雷射孔、開關和電池。優點採用雷射技術，保證了測量的準直性，接觸板與固定基座以及接觸板與旋轉板之間採用平面接觸方式進行接觸，且接觸板內置強磁鐵，從而保證了固定基座與接觸板之間的密貼以及接觸板與旋轉板之間的密貼，進而保證測量結果的準確，從安裝操作到讀數整個過程操作簡單效率提高，不需要靠近和跨越線路，保證了行車安全和操作人員的人身安全。
文檔編號G01B11/02GK201615747SQ20102000268
公開日2010年10月27日 申請日期2010年1月4日 優先權日2010年1月4日
發明者吉榮廷 申請人:呼和浩特鐵路局科研所