一種四軸接觸網作業車的製作方法

2023-05-20 03:08:56

專利名稱：一種四軸接觸網作業車的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於鐵路接觸網作業車的技術領域，具體涉及一種四軸接觸網作業車。
背景技術：
國內現有的四軸接觸網作業車的問題與缺點 1、採用機械傳動方式，操作繁瑣，工作效率低；起動不能發揮最大牽引力，低速性 能差，負載大時易引起熄火；另外不能發揮大牽引力，不適合牽引放線車等大負載作業；多 機協同工作能力差，對操作人員技能要求高；不能或不易實現自動和遠程控制，不能或不易 實現自動保護。 2、動力系統安裝在司機室內，安裝檢修困難；噪聲、振動、油汙對室內環境影響大， 司乘條件差。 3、司機室內發動機、變速箱等很多部件突出地板上部。各操縱機構要貫穿地板上 下，地板不易密封，保溫效果差。

發明內容本實用新型為了解決現有四軸接觸網作業車存在的上述問題。 本實用新型採用以下技術方案實現 —種四軸接觸網作業車，包括底架，底架上部設置司機室以及動力單元，其特徵在 於所述的動力單元包括發動機以及與其連接的液力機械式變速箱，也即採用液力機械傳動 方式，另外動力單元設置於司機室之外。 本實用新型具有如下有益效果 1、由於採用液力機械傳動方式， a、操作簡單，自動化程度高，使司機及操作人員從繁瑣的操作中解放出來； b、起動牽引力大，低速牽引性能穩定，低速下發動機不會"憋火"，適合施工作業和
牽引放線車等大負載作業； c、提高接觸網作業車多機協同工作性能； d、可方便的實現接觸網作業車自動和遠程控制，實現降檔保護、自動換檔、緊急制 動脫檔等自動保護性能。 2、改進動力系統安裝位置，動力系統外置，提高檢修工藝合理性、方便性；減小噪 聲、振動、油汙對室內環境影響，改善司乘條件。 3、司機室密閉效果好，提高保溫性能和減少外部噪聲的影響。
圖1為本實用新型的結構示意圖 圖中l-司機室，2-動力單元，3-轉向架，4-底架。
具體實施方式
結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步說明。 四軸接觸網作業車，包括底架4，底架4上部設置司機室1以及動力單元2，動力單元2包括發動機以及與其連接的液力機械式變速箱，也即採用液力機械傳動方式。[0021] 另外動力單元2設置於司機室1之外。
權利要求一種四軸接觸網作業車，包括底架(4)，底架(4)上部設置司機室(1)以及動力單元(2)，其特徵在於所述的動力單元(2)包括發動機以及與其連接的液力機械式變速箱，動力單元(2)設置於司機室(1)之外。
專利摘要本實用新型屬於鐵路接觸網作業車的技術領域，具體涉及一種四軸接觸網作業車，解決了現有四軸接觸網作業車存在操作繁瑣、工作效率低，安裝檢修男等問題。四軸接觸網作業車，包括底架，底架上部設置司機室以及動力單元，其特徵在於所述的動力單元包括發動機以及與其連接的液力機械式變速箱，也即採用液力機械傳動方式，另外動力單元設置於司機室之外。本實用新型具有如下有益效果1、由於採用液力機械傳動方式，操作簡單，自動化程度高，起動牽引力大，低速牽引性能穩定，提高多機協同工作性能，可方便的實現自動和遠程控制。2、動力系統外置，提高檢修工藝合理性、方便性；減小噪聲、振動、油汙對室內環境影響，改善司乘條件。
文檔編號B61C9/00GK201544966SQ20092025481
公開日2010年8月11日 申請日期2009年11月27日 優先權日2009年11月27日
發明者馮莉, 劉曉虹, 初長紅, 孔德瑾, 曹亞玲, 朱俊亞, 李宏, 溫志強, 王永安, 王鴻博, 白春民, 趙瑞傑, 連安彬, 霍強 申請人:太原軌道交通裝備有限責任公司