一種電梯導軌段快速連接器的製作方法

2023-05-19 22:55:11 3

本發明涉及在電梯井道內沿垂直路徑用於導向電梯轎廂和對重導軌的安裝和對準，具體涉及一種電梯導軌段快速連接器，用於將電梯導軌固定在支架上。

背景技術：

在大多數高於五層的建築物裡，電梯轎廂和對重在井道內通過驅動滑輪的繩索進行升降。轎廂和對重單元配備了輥組件，其被安置在位於轎廂和對重單元的兩側的沿垂直導軌上，導軌通常是由導軌段在井道內垂直排列連接構成的。然而每個T型導軌都是通過一對重型夾緊鉗固定端部，每個夾緊鉗需要通過螺栓、鎖緊墊圈和螺母將導軌固定在支架上，雖然這種方法非常有效，但是每個導軌段需要使用四個螺栓、鎖緊墊圈和螺母，因此，需要花費很多時間和精力，而且成本相對昂貴。

技術實現要素：

本發明要解決的技術問題是通過在連接器上設置螺紋孔，使得不再需要鎖緊墊圈和螺母，降低了成本，同時減少組裝時間和精力，且安裝和卸載迅速。

為了解決上述技術問題，本發明採用技術方案是：一種電梯導軌段快速連接器。

一種電梯導軌段快速連接器包括包括：一鎖緊臂和一槓桿臂，鎖緊臂與槓桿臂夾角90°，在兩個手臂軸線交叉的肘部具有一螺紋孔，在鎖緊臂的端部具有一凸起的襯墊。起初，鎖緊臂平行T型導軌腹板且臨近導軌基部，襯墊略高於基部的上表面，然後通過螺栓與螺紋孔的配合，旋轉槓桿臂90°，襯墊與導軌基部上表面緊密閉合，這樣鎖緊臂通過螺栓的螺紋獲得一個相對較高的鎖緊力將導軌固定鎖緊。這樣，通過本連接器可以快速地將電梯導軌固定在支架上。

所述的支架包含每個螺紋緊固件需要通過的槽孔。

所述的連接器是由高強度的鋼板製成。

所述的連接器可以快速地組裝到所需的打開位置，然後通過螺栓和螺紋孔的配合，將槓桿臂手動旋轉90°到閉合位置，確保導軌的基部與支架牢固鎖緊。

本發明要解決的優點和有益效果是：在電梯維護期間連接器可以快速地打開和再關閉，簡化了安裝和維護，減少所需時間，減少精力消耗，降低材料成本。

附圖說明

附圖1：一種電梯導軌段快速連接器示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明做進一步說明：一種電梯導軌段快速連接器（如圖1所示標號：A）包括一鎖緊臂（1）和一槓桿臂（2），鎖緊臂（1）與槓桿臂（2）夾角90°，在兩個手臂（1，2）軸線交叉的肘部（3）具有一螺紋孔（4），在鎖緊臂（1）的端部（la）具有一凸起的襯墊（5）。

如圖1所示，一對水平梁（9）與安裝板（10）焊接在一起被懸掛在井道壁（11）上，支架（8）被安裝在兩個平行的水平梁（9）端頭，支架（8）的一垂直面（8b）垂直於水平梁（9）且背對導軌基部下表面（6d）。支架（8）的一面（8b）上具有槽孔（8a），槽孔（8a）相對與導軌（6）的垂直軸線成45°傾斜，其被定位在導軌基部（6a）的兩側。如圖1所示，起初，導軌（6）左側的連接器（A）處於打開位置，鎖緊臂（1）平行導軌腹板（6c）且臨近導軌基部（7a），襯墊（5）略高於基部（6a）的上表面（6b），螺栓（7）具有足夠的長度，其穿過槽孔（8a）與螺紋孔（4）的配合，旋轉槓桿臂（2）90°至閉合位置，襯墊（5）與導軌基部上表面（6b）緊密閉合，如圖1右側所示連接器（B），與左側連接器（A）對稱相反，這樣鎖緊臂（2）通過螺栓（7）的螺紋獲得一個相對較高的鎖緊力將導軌（6）固定鎖緊。這樣，通過本連接器可以快速地將電梯導軌（6）固定在支架（8）上。