燃氣路面檢測孔組合裝置的製作方法

2023-05-20 09:51:31

專利名稱：燃氣路面檢測孔組合裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種燃氣洩漏檢測輔助裝置，尤其涉及一種燃氣路面檢測孔組合
直O
背景技術：
燃氣洩漏對公共安全和人民財產造成的危害極大，消除燃氣洩漏隱患是燃氣企業 一項重要工作。燃氣管道埋在地下，容易被腐蝕，管道洩漏時有發生，而僅從地表難以察覺， 因此國家要求燃氣企業定期對不同類別的埋地管道進行洩漏檢測。現在常用的檢漏方法是 在埋地燃氣管道上方及附近按照一定規則進行鑽孔，用可燃氣體探測儀檢測。很多燃氣管 線特別是市政中壓主幹管是鋪設在浙青路面或水泥路面下一米左右，燃氣檢測工人通常使 用鑽孔機在這些硬化路面上鑽孔，鑽一個棒孔就得需要15分鐘，且鑽孔機重量大，需要多 人配合操作，勞動強度大，工作效率很低。檢測完後對棒孔也沒有合理的保護措施，一段時 間後棒孔多數被雜物堵死，再次檢測時需重新鑽孔，又得耗費大量人力物力，造成資源的極 大浪費。
發明內容為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種燃氣路面檢測孔組合裝置，用於放 入已鑽好的棒孔中，以便保護棒孔並重複利用，節約了人力物力成本。本實用新型所述的燃氣路面檢測孔組合裝置，包括一通氣管和一密封蓋，所述通 氣管一端固定連接一接頭，通氣管通過接頭與密封蓋活動連接，所述密封蓋上設有開啟結 構。在路面上鑽好孔後，插入通氣管，使地下和地上相通，在通氣管上端管口處即可檢測燃 氣洩漏。為防止雜物堵住棒孔，本實用新型在通氣管上方安裝了密封蓋，檢測完後，用密封 蓋蓋住通氣管的管口，密封蓋上設有開啟結構，利用開啟鉗即可打開，使用起來非常方便。 通氣管插入棒孔後要保證密封蓋上沿與路面平齊，不妨礙路面的正常使用。優選的，所述接頭的內徑與通氣管的外徑相同，通氣管一端插入接頭內，並用膠粘 接。為了防止不法之徒盜取該裝置，所述接頭和密封蓋上設有相互配合的鎖緊機構。優選的，所述鎖緊機構包括設置在接頭外壁上的L形凹槽和設置在密封蓋內壁上 的凸塊，其中L形凹槽的一端開口於接頭端部邊沿。通氣管插入孔中，將密封蓋的凸塊對準 L形凹槽開口，按下並旋緊，密封蓋與周圍的路面貼合，沒有專用工具，常人很難打開，可起 到很好的防盜效果。優選的，所述鎖緊機構為設置在接頭外壁和密封蓋內壁上的螺紋結構，利用螺紋 連接，方便又安全。進一步，所述通氣管上設有至少一個通氣孔，在通氣管上設置若干通氣孔，洩漏的 燃氣可從多個方向傳到通氣管內，可提高檢測準確度。優選的，所述開啟結構為設置在密封蓋外側的用於固定開啟工具的兩個卡孔。安裝和拆卸時，將開啟鉗的內彎鉗頭插入卡孔中，旋轉密封蓋。優選的，所述密封蓋內側設有密封墊，防止汙水沿管口流入，侵蝕通氣管，以致縮 短了它的使用壽命。優選的，所述通氣管、接頭和密封蓋均採用PVC材料製造，大大降低生產成本。本實用新型結構簡單，實用性強，一次投入，長時間使用，使用該裝置無需隨時攜 帶沉重的鑽孔機，大大節約了人力物力資本，提高了工作效率。本實用新型還設有指示管位 和管道走向的警示標識，既可起到警示作用，還保證了城市路面的美觀。
以下結合附圖對本實用新型的實施方式進行詳細描述


圖1本實用新型的主視圖；圖2是密封蓋的右視放大圖；圖3是密封蓋的左視放大圖；圖中，1是通氣管，2是通氣孔，3是接頭，4是L形凹槽，5是密封蓋，6是卡孔，7是 密封墊，8是凸塊。
具體實施方式
如
圖1所示，一種燃氣路面檢測孔組合裝置，包括一通氣管1和一密封蓋5，所述通 氣管1 一端套裝有一接頭3，接頭3內徑和通氣管1外徑相同，接頭3和通氣管1粘接。接 頭3外壁上設有兩個L形凹槽4，L形凹槽4的豎向凹槽沿周向分布、橫向凹槽沿軸向分布， 且橫向凹槽的尾端開口與接頭3的邊沿平齊，兩L形凹槽4的方向分布一致。所述密封蓋 5內側壁上設有兩個凸塊8，凸塊8的厚度與L形凹槽4的深度一致，凸塊8的寬度小於等 於L形凹槽4的寬度。密封蓋5內設有密封墊7，密封蓋5外側頂面上設有兩個卡孔6，用 來插入開啟鉗裝卸密封蓋5。密封蓋5外側頂面上可設置警示標誌，用箭頭標示燃氣管道的 走向，並標示燃氣報警電話，這些標誌可採用螢光材料製作，方便夜間查看。所述通氣管1 上還設有若干交錯分布的通氣孔2，提高檢測精確度。通氣管1、接頭3和密封蓋5均採用 PVC材料製造，通氣管1的直徑為35mm，長為350mm，通氣孔2的直徑為5mm。該裝置的具體使用過程如下在路面上打完棒孔後，根據棒孔深度插入合適長度 的檢測孔組合裝置，棒孔直徑與通氣管1的外徑相同，將組合裝置插入後可保證密封蓋5的 表面與路面平齊，並牢牢卡在棒孔內。每次檢測時，可由檢測人員用專用開啟鉗打開密封蓋 5，利用檢測儀檢測，檢測完後，再將密封蓋5扣上並旋緊。
權利要求1.一種燃氣路面檢測孔組合裝置，其特徵在於包括一通氣管(1)和一密封蓋(5)，所 述通氣管(1) 一端固定連接一接頭(3)，通氣管(1)通過接頭(3)與密封蓋( 活動連接， 所述密封蓋(5)上設有開啟結構。
2.根據權利要求1所述的燃氣路面檢測孔組合裝置，其特徵在於所述接頭(3)的內 徑與通氣管(1)的外徑相同，通氣管(1) 一端插入接頭(3)內。
3.根據權利要求1所述的燃氣路面檢測孔組合裝置，其特徵在於所述接頭C3)和密 封蓋( 上設有相互配合的鎖緊機構。
4.根據權利要求3所述的燃氣路面檢測孔組合裝置，其特徵在於所述鎖緊機構包括 設置在接頭外壁上的L形凹槽(4)和設置在密封蓋(5)內壁上的凸塊(8)，其中L形凹槽 (4)的一端開口於接頭(3)端部邊沿。
5.根據權利要求3所述的燃氣路面檢測孔組合裝置，其特徵在於所述鎖緊機構為設 置在接頭(3)外壁和密封蓋(5)內壁上的螺紋結構。
6.根據權利要求1所述的燃氣路面檢測孔組合裝置，其特徵在於所述通氣管(1)上 設有至少一個通氣孔(2)。
7.根據權利要求1所述的燃氣路面檢測孔組合裝置，其特徵在於所述開啟結構為設 置在密封蓋(5)外側的用於固定開啟工具的兩個卡孔(6)。
8.根據權利要求1所述的燃氣路面檢測孔組合裝置，其特徵在於所述密封蓋(5)內 側設有密封墊(7)。
9.根據權利要求1至8任一項所述的燃氣路面檢測孔組合裝置，其特徵在於所述通 氣管(1)、接頭(3)和密封蓋(5)均採用PVC材料製造。
專利摘要本實用新型涉及一種燃氣洩漏檢測輔助裝置，尤其涉及一種燃氣路面檢測孔組合裝置。該裝置包括一通氣管和一密封蓋，所述通氣管一端固定連接一接頭，通氣管通過接頭與密封蓋活動連接，所述密封蓋上設有開啟結構。本實用新型結構簡單，實用性強，一次投入，長時間使用，使用該裝置無需隨時攜帶沉重的鑽孔機，大大節約了人力物力資本，提高了工作效率。
文檔編號E21B33/00GK201896598SQ20102060816
公開日2011年7月13日 申請日期2010年11月16日 優先權日2010年11月16日
發明者高震 申請人:高震