單臂式汽車行李箱蓋的扭杆安裝工具的製作方法

2023-05-20 09:20:36

專利名稱：單臂式汽車行李箱蓋的扭杆安裝工具的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及扭杆安裝工具，具體地說是ー種單臂式汽車行李箱蓋的扭杆安裝工具。
背景技術：
單臂式汽車行李箱蓋中的鉸鏈與扭杆的結構及工作原理是扭杆一端的彎管搭接在鉸鏈彎臂上，另一端固定在另ー鉸鏈的安裝支座上，通過鉸鏈的開啟實現扭杆的扭轉，輸出的扭距支撐行李箱蓋的開啟和關閉。 要把扭杆安裝到鉸鏈彎臂上，扭杆需扭轉90 100°，輸出扭矩在18 20N -m,如果不使用工具，不僅安裝會非常費力，很容易傷到操作人員，而且效率低下，經常出現裝配不到位的現象，影響了裝配質量。
發明內容本實用新型的目的是針對上述不足提供一種單臂式汽車行李箱蓋的扭杆安裝エ具。上述目的是通過以下技術方案實現的一種單臂式汽車行李箱蓋的扭杆安裝工具，包括手柄杆和固定在手柄杆下側的扭杆卡口和套管，所述扭杆卡ロ位於手柄杆的前端且呈縱向設置，所述套管位於手柄杆的中部且呈橫向設置。所述扭杆卡ロ為U形結構。所述手柄杆為向下折彎的彎形結構。本實用新型通過扭杆卡口和套管起到固定和定位的作用，不僅可避免手柄杆出現縱向滑動，而且可使操作更加方便省力。具有結構簡單、可有效降低工作強度、提高裝配效率和質量的特點。

圖I是本實用新型結構示意圖。圖2是本實用新型使用狀態示意圖。圖中1 一手柄杆、2 —扭杆卡ロ、3 —套管、4 ー鉸鏈彎臂、5 —扭杆(51 —彎管)。
具體實施方式

以下結合附圖與實施例對本實用新型做進ー步說明。實施例I :如圖I和圖2所示，一種單臂式汽車行李箱蓋的扭杆安裝工具，包括手柄杆I和焊接在手柄杆I下側的扭杆卡ロ 2和套管3，所述扭杆卡ロ 2位於手柄杆I的前端且呈縱向設置，所述套管3位於手柄杆I的中部且呈橫向設置。本實施例中，所述手柄杆I為向下折彎的彎形結構，其長度為200mm，所述扭杆卡ロ 2為U形結構，其與套管3之間的距離為50mm (扭杆卡ロ 2套管3之間的距離取決於扭杆5和彎管51之間的距離)，所述套管3的內直徑略大於扭杆5的外徑。 裝配扭杆時，先將套管3套在扭杆5的彎管51上，然後將扭杆卡口 2卡在扭杆5 上，最後操作手柄杆I使彎管51搭接在鉸鏈彎臂4上即完成對扭杆的安裝。與手工裝配相t匕，可明顯減輕工作強度。
權利要求1.一種單臂式汽車行李箱蓋的扭杆安裝工具，其特徵在於包括手柄杆(I)和固定在手柄杆(I)下側的扭杆卡口( 2 )和套管(3 )，所述扭杆卡口( 2 )位於手柄杆(I)的前端且呈縱向設置，所述套管(3 )位於手柄杆(I)的中部且呈橫向設置。
2.如權利I所述單臂式汽車行李箱蓋的扭杆安裝工具，其特徵在於所述扭杆卡口(2)為U形結構。
3.如權利I或2所述單臂式汽車行李箱蓋的扭杆安裝工具，其特徵在於所述手柄體(I)為向下折彎的彎形結構。
專利摘要本實用新型公開了一種單臂式汽車行李箱蓋的扭杆安裝工具，包括手柄杆和固定在手柄杆下側的扭杆卡口和套管，所述扭杆卡口位於手柄杆的前端且呈縱向設置，所述套管位於手柄杆的中部且呈橫向設置。本實用新型具有結構簡單、操作省力、可有效降低工作強度、提高裝配效率和質量的特點。
文檔編號B25B27/00GK202640261SQ20122024207
公開日2013年1月2日 申請日期2012年5月28日 優先權日2012年5月28日
發明者李海波 申請人:東風汽車公司