一種渦輪增壓器排氣端的渦殼的製作方法

2023-05-19 23:41:21

專利名稱：一種渦輪增壓器排氣端的渦殼的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及渦輪增壓器的部件，尤其是一種渦輪增壓器排氣端的渦殼。
背景技術：
汽車工業是國民經濟的支柱產業。降低能耗、減少環境汙染以及節約有限的資源是當今汽車工業發展所面臨的、重要而急迫解決的問題。提高發動機效率和降低廢氣排放汙染是推動汽車發動機技術發展的核心原動力。渦輪增壓器技術是提高發動機效率、減少廢氣排放的有效手段。然而，隨著汽車工業的快速發展，渦輪增壓器市場需求日益膨脹，作為渦輪增壓器的主體部件——渦殼鑄件的需求量將隨之同步增長，高品質的渦殼鑄件將成為主流發展方向，具有很強的市場競爭力。

實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是基於上述問題，提供一種高品質的渦輪增壓器排氣端的潤殼。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是一種渦輪增壓器排氣端的渦殼，包括渦殼本體，渦殼本體上設有進風口和出風口，進風口和出風口之間連接一環形風道，所述的進風口由一擋板隔成兩個入風口，渦殼本體上靠近進風口的地方開設有孔，該孔上方連接有一凸臺，渦殼本體上出風口方向上連接有圓柱形的連接端，凸臺連接著連接端，所述的連接端的外緣有一圈外沿。進一步地，為了確保進風量，進風口由一擋板隔成兩個入風口。進一步地，為了達到好的出風效果，所述的出風口是環形的。本實用新型的有益效果是本實用新型結構牢固，品質優良，性能可靠，結實耐用。
以下結合附圖
和實施例對本實用新型進一步說明。圖I是本實用新型的結構示意圖。圖2是圖I的仰視結構示意圖。圖3是圖I的主視結構示意圖。圖中1.渦殼本體，2.進風口，3.出風口，4.凸臺，5.連接端，6.外沿。
具體實施方式
現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。如圖I 3所示的一種渦輪增壓器排氣端的渦殼，包括渦殼本體1，渦殼本體I上設有進風口 2和出風口 3，進風口 2和出風口 3之間連接一環形風道，進風口 2由一擋板隔成兩個入風口，渦殼本體I上靠近進風口 2的地方開設有孔，該孔上方連接有一凸臺4，渦殼本體I上出風口 3方向上連接有圓柱形的連接端5，凸臺4連接著連接端5，連接端5的外緣有一圈外沿6。進一步地，為了確保進風量，進風口 2由一擋板隔成兩個入風口，為了達到好的出風效果，出風口 3是環形的。以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人 員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的範圍內，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性範圍並不局限於說明書上的內容，必須要根據權利要求範圍來確定其技術性範圍。
權利要求1.一種渦輪增壓器排氣端的渦殼，其特徵在於包括渦殼本體(I)，渦殼本體(I)上設有進風口⑵和出風口(3)，進風口⑵和出風口(3)之間連接一環形風道，所述的進風口(2)由一隔板隔成兩個入風口，渦殼本體(I)上靠近進風口(2)的地方開設有孔，該孔上方連接有一凸臺(4)，渦殼本體(I)上出風口(3)方向上連接有圓柱形的連接端(5)，凸臺(4)連接著連接端(5)，所述的連接端(5)的外緣有一圈外沿(6)。
2.根據權利要求I所述的一種渦輪增壓器排氣端的渦殼，其特徵在於所述的出風口(3)是環形的。
專利摘要本實用新型涉及渦輪增壓器的部件，尤其是一種渦輪增壓器排氣端的渦殼。一種渦輪增壓器排氣端的渦殼，包括渦殼本體，渦殼本體上設有進風口和出風口，進風口和出風口之間連接一環形風道，所述的進風口由一擋板隔成兩個入風口，渦殼本體上靠近進風口的地方開設有孔，該孔上方連接有一凸臺，渦殼本體上出風口方向上連接有圓柱形的連接端，凸臺連接著連接端，所述的連接端的外緣有一圈外沿。本實用新型結構牢固，品質優良，性能可靠，結實耐用。
文檔編號F01D25/24GK202596812SQ201220152688
公開日2012年12月12日 申請日期2012年4月12日 優先權日2012年4月12日
發明者孫勇 申請人:常州市德美機械有限公司