智能型前卡式千斤頂的製作方法

2023-05-20 03:46:21 1

本發明屬於預應力張拉用千斤頂技術領域，尤其涉及智能型前卡式千斤頂。

背景技術：

目前，預應力張拉是決定橋梁整體耐久性的最關鍵工序。我國傳統智能張拉泵站由穿心式千斤頂和智能控制泵站組成，張拉時鋼絞線從穿心套中穿過千斤頂，此系列千斤頂需要兩端鋼絞線的外漏長度最少是千斤頂外形長度的1.5倍（即1.2～1.6m），這樣就增加了鋼絞線的使用量，增加了項目費用，無形中浪費了材料，增重經濟負荷。目前一些公開過的「多孔前卡式千斤頂」和「前卡式千斤頂」專利中，這些專利設計的千斤頂使用含有穿心套，由此增大千斤頂的外形尺寸，在相對窄小空間張拉施工時就會更加耗時耗力，工效低；同時，退錨後夾片受到的約束力不均衡，夾片形成鬆散，對中性差，不便於二次張拉的施工實施。

技術實現要素：

為解決現有技術和實際情況中存在的上述問題，本發明提供了一種智能型前卡式千斤頂，包括第一夾緊裝置、千斤頂主體和第二夾緊裝置，所述第一夾緊裝置、第二夾緊裝置分別位於千斤頂主體的左、右兩端，所述第一夾緊裝置、第二夾緊裝置分別包括工具錨板、工具夾片、彈簧座、支承筒、工具錨板調節螺杆、端板、限位板；所述千斤頂主體包括油缸、活塞、左油嘴和右油嘴；所述工具錨板、工具夾片和所述彈簧座位於所述活塞腔體內，依次相連，所述彈簧座上設有彈簧，在彈簧座大端面設有夾片控制卡槽，在工具夾片大端面設有小凸臺，在彈簧的彈力作用下使工具夾片一直卡在彈簧座的卡槽裡，所述支承筒位於所述工具錨板的外部，與工具錨板面接觸連接，與所述工具錨板相連設有工具錨板調節螺杆，所述端板外面設有限位板；所述頂杆穿入所述工具錨板通孔內，與所述工具夾片小端面相對。

優選地，所述工具錨板外端面設有外螺紋，所述千斤頂活塞內壁面設有內螺紋，所述工具錨板與所述活塞之間採用螺紋連接。

優選地，所述千斤頂還設有位移裝置，所述位移裝置包括位移傳感器法蘭板、導向杆、三角板和位移尺，導向杆和位移尺與三角板通過螺栓固定連接，三角板的一頭放置在位移傳感器法蘭板槽內，位移傳感器法蘭板固定在工具錨板上。

本發明有以下優點：

1、千斤頂體積小

相比於等同額定公稱油壓、額定工作壓力的千斤頂，前卡式千斤頂體積小。主要體現在不設用穿心套，縮小了千斤頂的外形，使千斤頂能在更小更窄的空間中工作。

2、千斤頂左、右支承筒可作延長筒使用

在制梁場或一些現澆梁等預應力梁張拉過程中，由於設計的限制，張拉空間的狹小，千斤頂不能直接放到與工作錨板接觸。穿心式系列千斤頂和一些其他類型的前卡式千斤頂在張拉時需要在千斤頂前端與限位板之間增用延長筒，這樣使得工人施工安裝千斤頂時比較困難，不能快速的使延長筒對位、對中，而本設計的智能型前卡式千斤頂在此類梁作張拉操作時，則不需要再增用延長筒。就可順利的作業，這樣就節約了勞動程度減少了工作量，提高工作效率。

3、節約鋼絞線

本千斤頂工具錨板內置於千斤頂的活塞內，從而縮短了工具錨板與工作錨板之間的距離，有效縮短了鋼絞線的夾持段長度，減少了鋼絞線的使用量，即由原來預留的1.2m～1.6m減少到目前的0.2m～0.3m，由此，一束最多可以節約2.8米的鋼絞線使用量，一個孔道按5束計算，則可節約14米鋼絞線，這樣有效的節約經濟成本。

4、自動退錨

本千斤頂第一夾緊裝置、第二夾緊裝置均具有自動退錨功能，在需要進行多次張拉時，千斤頂回程時不需要人工去撐開工具夾片，千斤頂內置的彈簧座及其上的彈簧自動控制工具夾片位置。在千斤頂回程到位後，只需適當調整千斤頂位置，便可以進行下一次張拉工作。

5、自動控制

本發明千斤頂安全性主要體現在，千斤頂配備張拉控制系統進行張拉工作，在張拉完成後，第一：不用人工打緊工具夾片；第二：不用人為的退錨，退夾片；第三：通過智能張拉泵站的控制不擔心千斤頂有超行程張拉情況出現；第四：智能張拉泵站自動控制千斤頂的回程止點，即張拉回程中千斤頂停止點；第五：需要二次張拉時，千斤頂回程到位後，只需要適當調整千斤頂位置，便可以進行下次張拉，不需要人工調整工具夾片。第六：整個張拉過程，智能張拉泵站自動控制，夾緊裝置自動控制調節。

6、穿鋼絞線快速方便，夾片對中性好

本系列千斤頂在千斤頂處於最初狀態時，第一夾緊裝置或第二夾緊裝置內的頂杆頂開工具夾片，使工具夾片處在張開狀況，使得穿梭鋼絞線時便捷快速省時省力。同時，彈簧座及其彈簧有效控制工具夾片的位置，使工具夾片一直處在張開和對中狀態。

7、工具錨板可任意角度旋轉

工具錨板能否任意角度的旋轉是張拉施工中重要的環節，此發明的前卡式千斤頂的工具錨板與千斤頂活塞的連接採用螺紋連接，使千斤頂活塞固定，同時預留一定旋轉空間給工具錨板能活動旋轉，即手動適當的旋轉調節螺杆，工具錨板則會自動調節位置，使工具錨板與安裝固定好的工作錨板孔位對齊。從而提高了工作效率。

附圖說明

圖1是本發明實施例的智能型前卡式千斤頂結構示意圖。

圖2是本發明實施例的智能型前卡式千斤頂的張拉作業示意圖。

圖3是本發明實施例的智能型前卡式千斤頂的張拉開始狀態的結構示意圖。

圖4是本發明實施例的智能型前卡式千斤頂的位移裝置的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖詳細介紹本發明技術方案

如圖1所示，一種智能型前卡式千斤頂，包括第一夾緊裝置、千斤頂主體和第二夾緊裝置，所述第一夾緊裝置、第二夾緊裝置分別位於千斤頂主體的左、右兩端，所述第一夾緊裝置、第二夾緊裝置分別包括工具錨板3、工具夾片4、彈簧座5、支承筒2、工具錨板調節螺杆12、端板1、限位板16；所述千斤頂主體包括油缸9、活塞8、左油嘴7和右油嘴11；所述工具錨板3、工具夾片4和所述彈簧座5位於所述活塞8腔體內，依次相連，所述彈簧座5上設有彈簧，在彈簧座5大端面車加工夾片控制卡槽，在工具夾片4大端面車加工小凸臺，在彈簧的彈力作用下使工具夾片4一直卡在彈簧座5的卡槽裡，所述支承筒2位於所述工具錨板3的外部，與工具錨板3面面接觸連接，與所述工具錨板3相連設有工具錨板調節螺杆12，所述端板1外面設有限位板16；所述頂杆14穿入所述工具錨板3通孔內，與所述工具夾片4小端面相對。

圖1中15為鋼絞線，17為工作錨板。

所述工具錨板3外端面設有外螺紋，所述千斤頂活塞8內壁面設有內螺紋，所述工具錨板3與所述活塞8之間採用螺紋連接。

如圖4所示，所述千斤頂還設有位移裝置，所述位移裝置包括位移傳感器法蘭板25、導向杆21、三角板23和位移尺22，導向杆和位移尺22與三角板23通過螺栓24固定連接，三角板23的一頭放置在位移傳感器法蘭板槽內，位移傳感器法蘭板25固定在工具錨板3上，所述位移尺22另一端位於位移保護盒26內，在工作過程中，位移尺22隨著工具錨板3的位置變化而產生不同的位移數據。

如圖2、圖3所示，此千斤頂與智能張拉泵站30協同張拉，智能張拉泵站30通過位移數值、張拉壓力數值，自動控制千斤頂的張拉過程，從而完成一鍵張拉工作。

本發明智能型前卡式千斤頂的工作原理如下：

1、張拉過程

在做好準備工作後，鋼絞線依次從限位板進入智能型前卡式千斤頂的頂杆，通過工具錨板、工具夾片然後穿到彈簧座，彈簧座、頂杆在千斤頂內相當於導向管作用，使鋼絞線順利穿入，支承筒與工作錨板面面接觸連接，千斤頂右油嘴進油時，則第一加緊裝置進行張拉工作，且工具錨板、彈簧座、頂杆、工具夾片構成移動體，隨活塞移動而移動。在張拉到一定行程後彈簧座上的彈簧由壓縮向伸張狀態轉換同時夾片夾緊鋼絞線，頂杆往右邊移動，位移裝置測量千斤頂的位移變化過程，並把相關的壓力數值、位移數值上傳智能張拉泵站的控制中心。

圖2、圖3中，20為待張拉梁。

2、千斤頂回程和倒頂過程

千斤頂張拉到預製的工作拉力並達到保壓時間後，千斤頂左油嘴進油，右油嘴回油。工具錨板、彈簧座、工具夾片、頂杆等隨活塞的移動而移動，系統處退錨狀態，位移裝置測量千斤頂位移並控制千斤頂的回程止點；當千斤頂回程到距回程止點還有一定距離時，第一夾緊裝置的端板與頂杆的夾板接觸且不再移動，此時頂杆開始推開工具夾片，直至工具夾片順利張開，當千斤頂回程到位時，頂杆完全頂開工具夾片。同時，彈簧座及其上的彈簧又有效的控制工具夾片移動距離，使工具夾片不脫離工具錨板，夾片不鬆散又完全張開並保持良好的對中性，這樣就便於下一次穿入鋼絞線。如果對於需要倒頂並進行二次張拉時，則不需要人為的對千斤頂進行相關的其他操作，在回程到位後適當的調整跟進千斤頂即可進行二次張拉。

本設計的智能型前卡式千斤頂，在彈簧座大端面車加工夾片控制卡槽，同時，在工具夾片大端面車加工小凸臺，在彈簧的彈力作用下使工具夾片一直卡在彈簧座的卡槽裡，保證好的對中性、保證千斤頂內工具夾片無卡死失效狀況。

最後應說明的是：以上所述僅為本發明的優選實施例而已，並不用於限制本發明，儘管參照前述實施例對本發明進行了詳細的說明，對於本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特徵進行等同替換。凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。