一種汽車安全氣囊智能控制系統實訓臺的製作方法
2023-05-22 01:46:06 2
專利名稱：一種汽車安全氣囊智能控制系統實訓臺的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於汽車教學設備領域，特別涉及一種針對模擬汽車碰撞過程中的汽車安全氣囊系統進行教學演示的實訓臺的結構改進。
背景技術：
目前已有的汽車安全氣囊系統教學實訓臺存在的問題是.在模擬汽車碰撞過程時，汽車安全氣囊系統沒有真正的工作，而是採用簡單的機械開關通斷來控制壓縮空氣裝置通斷進行模擬，這樣的結果是學生在教學中學到的東西跟實際的碰掩過程很不貼切，導致教學與實際的脫節。再一個問題是，目前的汽車安全氣囊系統實訓臺無診斷接口，更沒有汽車安全氣囊電腦讀取故障碼、清故障碼的功能，使得故障數據的取得只能人工來完成；另外目前的汽車安全氣囊系統實訓臺沒有將安全氣囊系統與電腦智能模塊結合在一起的教學實訓臺，無法實現同步地了解自動空調系統的結構和工作過程，而且也無法通過預設的故障實時地、方便地考核學員門的掌握技能水平。
實用新型內容本實用新型就是針對上述問題，提供一種汽車安全氣囊系統實訓臺，其可真正模擬汽車發生碰撞時安全氣囊系統的工作過程，而且可以實現學員們直觀地了解自動空調系統的結構和整個工作過程，而且還可以實時動手操作，通過與設有電子網絡智能控制系統的電腦連接，也可以對學員們進行實時的技能考核。為實現上述目的，本實用新型採用如下技術方案本實用新型主要由真實可運行的汽車安全氣囊及安全帶收緊器系統、示教板面板、臺架組成，所述的汽車安全氣囊及安全帶收緊器系統主要由安全氣囊電腦、駕駛側安全氣囊、乘客側安全氣囊、駕駛側安全帶收緊器、乘客側安全帶收緊器、碰撞小車、碰撞導軌、 控制線路板、通氣管路、空氣罐、汽車點火開關組成，空氣罐通過通氣管路與駕駛側安全氣囊和乘客側安全氣囊連接，空氣罐安裝在臺架下方，通氣管路上設有通氣控制閥，汽車點火開關與汽車安全氣囊電腦連接，駕駛側安全氣囊、乘客側安全氣囊、汽車點火開關均設置在臺架上，汽車安全氣囊電腦安裝在碰撞小車上，汽車安全氣囊電腦通過控制電路板與通氣控制閥相連，其結構要點是臺架上設有示教板面板，示教板面板上刻有彩色電路圖，示教板面板上安裝有檢測端子，示教板面板上安裝有診斷座，診斷座及檢測端子分別與汽車安全氣囊電腦相連接。優選地，所述的真實可運行的汽車安全氣囊及安全帶收緊器系統、示教板面板上的各個組成部分均與汽車實訓智能故障軟體裝置系統連接。優選地，所述的臺架採用噴烤漆的鋼結構製成。優選地，所述的臺架下方設有移動和定位裝置。優選地，所述的檢測端子為雙向測試端子。本實用新型的有益效果本實用新型設有真實可運行的汽車自動空調系統，充分
3且直觀地展示了自動空調系統的組成結構和工作過程，面板上刻有彩色電路圖和空調原理圖，學員可直觀對照彩色電路圖和實物，認識和分析汽車碰撞過程中的汽車安全氣囊系統的組成結構和工作過程；同時配合與實訓臺的各個系統連接的汽車實訓智能故障軟體裝置系統，可以通過預設故障對學員們進行技能考核，大大提高了學員們的實踐操作能力。
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的說明。
圖1是本實用新型的結構示意框圖圖2是本實用新型一實施例的結構示意框圖。
具體實施方式
如圖1和2所示，本實用新型的結構示意框圖中各部件之間的箭頭表示信號走向和連接關係，線段表示連接關係。本實用新型主要由真實可運行的汽車安全氣囊及安全帶收緊器系統、示教板面板2、臺架1組成，所述的汽車安全氣囊及安全帶收緊器系統主要由安全氣囊電腦、駕駛側安全氣囊、乘客側安全氣囊、駕駛側安全帶收緊器、乘客側安全帶收緊器、碰撞小車、碰撞導軌、控制線路板、通氣管路、空氣罐、汽車點火開關組成，空氣罐通過通氣管路與駕駛側安全氣囊和乘客側安全氣囊連接，空氣罐安裝在臺架下方，通氣管路上設有通氣控制閥，汽車點火開關與汽車安全氣囊電腦連接，駕駛側安全氣囊、乘客側安全氣囊、汽車點火開關均設置在臺架上，汽車安全氣囊電腦安裝在碰撞小車上，汽車安全氣囊電腦通過控制電路板與通氣控制閥相連，其結構要點是臺架1上設有示教板面板2，示教板面板2上刻有彩色電路圖， 示教板面板2上安裝有檢測端子3，示教板面板2上安裝有診斷座4，診斷座4及檢測端子 3分別與汽車安全氣囊電腦相連接。所述的示教板面板2上刻有彩色電路圖，學員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析汽車安全氣囊系統的工作原理。所述的示教板面板2上安裝有檢測端子3，可直接在面板上檢測汽車安全氣囊系統各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。所述的示教板面板上安裝有診斷座4，可連接專用或通用型汽車解碼器，對安全氣囊控制單元進行讀取故障碼、清除故障碼等自診斷功能。優選實施例一，所述的真實可運行的汽車安全氣囊及安全帶收緊器系統、示教板面板上的各個組成部分均與汽車實訓智能故障軟體裝置系統連接；通過汽車實訓智能故障軟體裝置系統可自由設定任意一處電路的線路斷路、對地短路、接觸不良等故障現象；能夠設置與控制模塊腳有關的各種常見故障。優選實施例二，所述的臺架1採用噴烤漆的鋼結構製成，安全可靠、堅固耐用。優選實施例三，所述的臺架1下方設有移動和定位裝置5，可根據教學所需，隨意移動臺架和定位臺架。優選實施例四，所述的檢測端子為雙向測試端子。以上方案所述，僅為本實用新型較佳實施例而已，故不能以此限定本實用新型實施的範圍，即依本實用新型申請專利範圍及說明書內容所作的等效變化與修飾，皆應仍屬本實用新型專利涵蓋的範圍內。
權利要求1.一種汽車安全氣囊智能控制系統實訓臺，主要由真實可運行的汽車安全氣囊及安全帶收緊器系統、示教板面板、臺架組成，所述的汽車安全氣囊及安全帶收緊器系統主要由安全氣囊電腦、駕駛側安全氣囊、乘客側安全氣囊、駕駛側安全帶收緊器、乘客側安全帶收緊器、碰撞小車、碰撞導軌、控制線路板、通氣管路、空氣罐、汽車點火開關組成，空氣罐通過通氣管路與駕駛側安全氣囊和乘客側安全氣囊連接，空氣罐安裝在臺架下方，通氣管路上設有通氣控制閥，汽車點火開關與汽車安全氣囊電腦連接，駕駛側安全氣囊、乘客側安全氣囊、汽車點火開關均設置在臺架上，汽車安全氣囊電腦安裝在碰撞小車上，汽車安全氣囊電腦通過控制電路板與通氣控制閥相連，其特徵在於臺架上設有示教板面板，示教板面板上刻有彩色電路圖，示教板面板上安裝有檢測端子，示教板面板上安裝有診斷座，診斷座及檢測端子分別與汽車安全氣囊電腦相連接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車安全氣囊智能控制系統實訓臺，其特徵在於所述的真實可運行的汽車安全氣囊及安全帶收緊器系統、示教板面板上的各個組成部分均與汽車實訓智能故障軟體裝置系統連接。
3.根據權利要求1所述的一種汽車安全氣囊智能控制系統實訓臺，其特徵在於所述的檢測端子為雙向測試端子。
4.根據權利要求1所述的一種汽車安全氣囊智能控制系統實訓臺，其特徵在於所述的臺架設有移動和定位裝置。
5.根據權利要求1所述的一種汽車安全氣囊智能控制系統實訓臺，其特徵在於所述的臺架採用噴烤漆的鋼結構製成。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車安全氣囊智能控制系統實訓臺屬於汽車教學設備領域，特別涉及一種針對模擬汽車碰撞過程中的汽車安全氣囊系統進行教學演示的實訓臺結構改進。本實用新型提供一種汽車安全氣囊系統實訓臺，其可真正模擬汽車發生碰撞時安全氣囊系統的工作過程，本實用新型主要由真實可運行的汽車安全氣囊及安全帶收緊器系統、示教板面板、臺架組成，其結構要點是臺架上設有示教板面板，示教板面板上刻有彩色電路圖，示教板面板上安裝有檢測端子，示教板面板上安裝有診斷座，診斷座及檢測端子分別與汽車安全氣囊電腦相連接。本實用新型充分且直觀地展示了汽車碰撞過程中的汽車安全氣囊系統的組成結構和工作過程，同時可以通過預設故障對學員們進行技能考核。
文檔編號G09B19/00GK202306880SQ20112033476
公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月8日 優先權日2011年9月8日
發明者吳建英 申請人:石獅市鵬工汽車教學設備有限公司