耐用型自行車鞍座的製作方法

2023-05-21 14:14:51 1

本實用新型涉及一種耐用型自行車鞍座。

背景技術：

在現有的技術中鞍座為三點受力的形式，前鼻部為其中一個受力點，在長期使用過程中，該部位承受較大的應力，造成其成為鞍座上最易損壞的部位，一旦損壞，整個鞍座均需要更換。

技術實現要素：

本實用新型要解決的問題是提供一種耐用型自行車鞍座，克服了現有技術中的不足。

為解決上述技術問題，本實用新型採用的技術方案是：耐用型自行車鞍座，包括主座板、支撐梁和前鼻部，所述主座板和所述前鼻部能拼接成一個整體座板，所述支撐梁的一端固定於所述主座板的底部靠近所述主座板後側處，另一端伸出所述主座板的前側面，所述前鼻部朝向所述主座板的面上具有與所述支撐梁對應的插孔，所述支撐梁的另一端能伸入所述插孔中，所述主座板的前側面上具有螺紋孔，所述前鼻部上具有貫穿所述前鼻部的前後側面的通孔，所述前鼻部與所述主座板之間通過穿過所述通孔與所述螺紋孔旋合的螺栓連接。

進一步，所述支撐梁的中部具有支撐杆，所述支撐杆的下端固定於所述支撐梁上，上端能與所述主座板的底部接觸，所述支撐杆的上端具有橡膠墊。

本實用新型具有的優點和積極效果是：由於採用上述技術方案，結構設計合理，耐磨損部位可單獨更換，延長鞍座主體的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是前方觀測的整體結構示意圖；

圖中：1-主座板；2-前鼻部；3-支撐梁；4-支撐杆；5-插孔；6-通孔；7-螺紋孔；8-螺栓。

具體實施方式

如圖1、2所示，本實用新型提供一種耐用型自行車鞍座，包括主座板1、支撐梁3和前鼻部2，主座板1和前鼻部2能拼接成一個整體座板，支撐梁3的一端固定於主座板1的底部靠近主座板1後側處，另一端伸出主座板1的前側面，前鼻部2朝向主座板1的面上具有與支撐梁3對應的插孔5，支撐梁3的另一端能伸入插孔5中，主座板1的前側面上具有螺紋孔7，前鼻部2上具有貫穿前鼻部2的前後側面的通孔6，前鼻部2與主座板1之間通過穿過通孔6與螺紋孔7旋合的螺栓8連接。

該結構中前鼻部2與支撐梁3的連接方式為插接，當前鼻部2損傷時可單獨進行更換。

支撐梁3的中部具有支撐杆4，支撐杆4的下端固定於支撐梁3上，上端能與主座板1的底部接觸，支撐杆4的上端具有橡膠墊(圖中未示)。支撐杆4的設置增加了支撐梁3對座板的支持點，由於支撐杆4的頂端沒有直接與底座固定，因此兩者之間具有一定的自由度，座板發生形變時，支撐杆4可起到支撐的作用，但不會增加局部支撐點位上的拉伸應力，橡膠墊起到緩衝的作用。

以上對本實用新型的實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用於限定本實用新型的實施範圍。凡依本實用新型申請範圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬於本實用新型的專利涵蓋範圍之內。