一種保險槓安裝裝置的製作方法

2023-05-19 10:06:16

專利名稱：一種保險槓安裝裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用於車輛的保險槓裝置，尤其涉及一種用於左右定位的保險 槓安裝裝置。
背景技術：
目前，後保險槓左右定位方式一般採取在側圍處定位和尾燈內側定位，其中，尾燈 內側定位採用兩種方式一種為自攻釘定位，另一種為螺栓定位。如果採用自攻釘定位，由於在安裝自攻釘時容易導致保險槓定位孔被打豁，從而 失去左右定位的作用。而如果採用螺栓定位，則成本較高。因此，有必要設計一種新型的保險槓安裝裝置，以克服現有技術的缺陷。
實用新型內容針對現有技術的缺陷，本實用新型的目的是提供一種能夠方便地在尾燈內側定位 的保險槓安裝裝置。本實用新型的保險槓安裝裝置包括保險槓本體、後保險槓安裝部件、支架，所述 後保險槓安裝部件設置在保險槓本體上，所述後保險槓安裝部件具有用於與支架配合的配 合面，在所述支架上設有導向部件，所述導向部件用於與保險槓本體上的後保險槓安裝部 件定位連接。優選地，所述後保險槓安裝部件與保險槓本體一體形成。優選地，所述後保險槓安裝部件與保險槓本體注塑形成。優選地，所述支架由鋼製成。優選地，所述導向部件為導向槽。優選地，所述導向槽上設有倒刺，所述倒刺用於與保險槓本體上的後保險槓安裝 部件卡接。採用本實用新型的保險槓安裝裝置的優點在於由於此結構有導向結構，工人在 安裝過程中可以輕鬆安裝保險槓，而不需要精確對準。採用本實用新型的後保險槓，能夠充 分保證保險槓與行李箱蓋間隙的一致性，增加了車輛的安裝質量。由於在本實用新型的優 選實施方案中採用鐵支架定位，使得整車的製造成本明顯降低。另外，由於優選地採用導向部件的設計，使得保險槓能夠方便的插入，而且，由於 該導向部件優選地具有倒刺，因此在保險槓插入後，可以使保險槓安裝牢固，不易被拔出。採用本實用新型，在保證整車質量的前提下，解決了現有技術中由於人機工程設 計不合理而引起的生產效率低下的問題，簡化了工人的操作步驟，提高了生產效率，並且降 低了整車的製造成本。
圖1為本實用新型的保險槓本體示意圖；3[0016]圖2為本實用新型的保險槓安裝裝置的示意圖；圖3為圖2中A-A方向的截面示意圖；圖4為本實用新型的裝配前保險槓安裝裝置的支架放大示意圖。
具體實施方式
圖2為本實用新型的保險槓安裝裝置示意圖。其中，所述保險槓安裝裝置包括保 險槓本體1、後保險槓安裝部件2、支架3。所述保險槓本體1是覆蓋在汽車前、後端起保護作用的彈性體蒙皮。保險槓本體1 與汽車前、後端的車架連接，保險槓本體1的形狀可以採用任何適合的形狀，如圖1所示。實現保險槓左右定位的後保險槓安裝部件2是固定保險槓左右方向的部件。後保 險槓安裝部件2與保險槓本體1連接，優選地，後保險槓安裝部件2為保險槓本體1的一部 分。所述「左右」方向是指平行於保險槓軸向的方向。後保險槓安裝部件2具有與支架3向 配合的定位部分，例如圖中的兩個彎曲鉤狀的定位部件。後保險槓安裝部件2集成在保險槓本體上，例如後保險槓安裝部件2與保險槓本 體1注塑一體成型。後保險槓安裝部件2上具有與支架3相匹配的配合面，用於與車身配合。支架3固定在車身上，例如焊接在車身上。支架3是用於保險槓左右定位的部件。 所述支架3上設有導向部件，所述導向部件用於與保險槓本體1上的後保險槓安裝部件2 定位連接。所述導向部件用於容納後保險槓安裝部件2的相應定位部分。支架3還可以是 各種適合的形狀。圖3為圖2中A-A方向的截面示意圖。在圖3中，示出了支架3與保險槓本體1 之間的接合關係。保險槓本體1的後保險槓安裝部件2上具有卡接孔11，支架3上的倒刺 31卡入所述卡接孔11中。圖4示出了本實用新型中的安裝保險槓並且起到左右定位作用的支架3，該支架3 優選為鋼製的支架，所述鋼製架焊接在車身的尾端板上面。在所述支架上設有導向部件32。 優選地，所述導向部件32為導向槽，導向部件32上具有定位孔，在所述定位孔中具有倒刺 31，所述倒刺31用於與保險槓本體1卡接。由於有導向部件32的設置，該結構方便保險槓的插入，插入後，該導向部件具有 倒刺31，可以使保險槓的接頭安裝牢固，不易被拔出。儘管本實用新型是通過上述的優選實施方式進行描述的，但是其實現形式並不局 限於上述的實施方式。應該認識到在不脫離本發明主旨的情況下，本領域技術人員可以對 本發明做出不同的變化和修改。
權利要求1.一種保險槓安裝裝置，其特徵在於，所述裝置包括保險槓本體、後保險槓安裝部 件、支架，所述後保險槓安裝部件設置在保險槓本體上，所述後保險槓安裝部件具有用於與 支架配合的配合面，在所述支架上設有導向部件，所述導向部件用於與保險槓本體上的後 保險槓安裝部件定位連接。
2.根據權利要求1所述的保險槓安裝裝置，其特徵在於，所述後保險槓安裝部件與保 險槓本體一體形成。
3.根據權利要求2所述的保險槓安裝裝置，其特徵在於，所述後保險槓安裝部件與保 險槓本體注塑形成。
4.根據權利要求1-3中任何一項所述的保險槓安裝裝置，其特徵在於，所述支架由鋼 製成。
5.根據權利要求4所述的保險槓安裝裝置，其特徵在於，所述導向部件為導向槽。
6.根據權利要求5所述的保險槓安裝裝置，其特徵在於，所述導向槽上設有倒刺，所述 倒刺用於與保險槓本體上的後保險槓安裝部件卡接。
專利摘要本實用新型公開的保險槓安裝裝置包括保險槓本體、後保險槓安裝部件、支架，所述後保險槓安裝部件設置在保險槓本體上，所述後保險槓安裝部件具有用於與支架配合的配合面，在所述支架上設有導向部件，所述導向部件用於與保險槓本體上的後保險槓安裝部件定位連接。採用本實用新型的保險槓安裝裝置的優點在於由於此結構有導向結構，工人在安裝過程中可以輕鬆安裝保險槓，而不需要精確對準。採用本實用新型的後保險槓，能夠充分保證保險槓與行李箱蓋間隙的一致性，增加了車輛的安裝質量。由於在本實用新型的優選實施方案中採用鐵支架定位，使得整車的製造成本明顯降低。
文檔編號B60R19/24GK201824980SQ20102022211
公開日2011年5月11日 申請日期2010年6月4日 優先權日2010年6月4日
發明者何紅星, 鄭麗, 陳克智 申請人:上海通用汽車有限公司, 泛亞汽車技術中心有限公司