一種可調式汽車立體後視鏡的製作方法

2023-05-19 02:11:46 3

專利名稱：一種可調式汽車立體後視鏡的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車配件技術領域，尤其涉及一種可調式汽車立體後視鏡。
背景技術：
眾所周知，車輛在行駛過程中駕駛員是通過後視鏡觀察車輛後方情況來進行變道或轉向、轉彎的。現有的汽車後視鏡主要有平面後視鏡與弧形後視鏡兩種，都存在著視區小、盲點大的缺點。有資料表明，許多交通事故、特別在汽車變道或轉彎時的交通事故，都是由於後視鏡盲區造成駕駛員無法觀察到車後方來車造成的。因此如何減小或消除後視盲區成為汽車後視鏡設計的重點。現有技術中公開有一種後視鏡，該這種後視鏡能看到視覺的死角，但是該後視鏡不能全方位的觀察車輛的情況，如:1、車輛的車身是否能通過狹窄的路況；2、行車或者倒車時，不能清楚看見路面的情況、和輪胎是否缺氣；3、不能進行調節鏡子的視角，看到視角盲區。
發明內容本實用新型要解決的技術問題，在於提供一種可調式汽車立體後視鏡，該立體後視鏡能消除後視盲區。本實用新型是這樣實現的:一種可調式汽車立體後視鏡，包括一後視鏡外殼，所述後視鏡外殼從上至下依次設置有第一鏡子、第二鏡子以及第三鏡子；所述第一鏡子、第二鏡子、第三鏡子均包括鏡片、鏡片外邊沿壓套以及鏡片支撐板，所述鏡片設置於鏡片支撐板上，該鏡片通過鏡片外邊沿壓套套設於鏡片支撐板上進行固定；所述第一鏡子、第二鏡子、第三鏡子的鏡片支撐板後壁上均設置有一鏡片轉向驅動機構，所述後視鏡外殼上設置有一可進行三檔控制的電源連 接接口，該電源連接接口分別與第一鏡子、第二鏡子、第三鏡子的鏡片轉向驅動機構連接。進一步地，所述第一鏡子鏡片的鏡面的上下弧度在10度以內；所述第二鏡子鏡片的鏡面的左右弧度在(Γ3度；所述第三鏡子鏡片的鏡面的上下弧度在(TlO度，且左右弧度在0 10度。進一步地，所述第一鏡子、第二鏡子、第三鏡子的鏡片內植入有加熱條和雨水感應加熱器。進一步地，各所述鏡片轉向驅動機構為電控液動推桿，該電控液動推桿設置於後視鏡外殼內，且該電控液動推桿的輸出端與各鏡片支撐板連接。進一步地，各所述鏡片轉向驅動機構為後視鏡轉向器，該後視鏡轉向器由2個驅動馬達、內盤以及外盤組成；所述2個驅動馬達設置於內盤上，並通過一微型導軌進行固定，所述外盤套設在內盤上，並通過所述2個驅動馬達進行調節外盤轉動，所述外盤側壁設置有至少4個對稱設置的卡扣；所述第一鏡子、第二鏡子、第三鏡子的鏡片支撐板上均設置有4個對稱設置的卡合部，且該卡合部與所述的卡扣相匹配，所述後視鏡轉向器與所述鏡片支撐板通過卡合部和卡扣進行可拆卸地連接。[0009]進一步地,所述外盤的直徑在5 7cm。進一步地，所述後視鏡外殼內設置有一固定支板，各所述後視鏡轉向器固定於該固定支板上。本實用新型具有如下優點:本實用新型在後視鏡外殼上從上至下依次設置有第一鏡子、第二鏡子以及第三鏡子；第一鏡子、第二鏡子、第三鏡子後壁上均設置有一鏡片轉向驅動機構，這樣在汽車行駛的過程中可以通過鏡片轉向驅動機構來調節第一鏡子、第二鏡子、第三鏡子的角度；使得第一鏡子能觀察車輛的車身；這樣便於車輛通過狹窄的路況；第二鏡子能觀察車輛在行駛中車輛左右兩邊的情況；第三鏡子能觀察車頭和路面的情況、前後輪胎和路面的情況、或前後輪胎是否缺氣；從而能看清路面的情況，徹底消除後視鏡後視盲區，進而避免了因汽車後視鏡盲區大或汽車輪胎出問題而帶來的交通隱患，增強了行車安全性。

圖1為本實用新型的結構示意圖。圖2為本實用新型的第一鏡子的分解圖。圖3為本實用新型的鏡片支撐板底部結構示意圖。圖4為本實用新型的內部結構示意圖。圖5為本實用新型後視鏡轉向器內盤局部結構示意圖。圖6為本實用新型後視鏡轉向器外盤的結構示意圖。
具體實施方式
·請參閱圖1至圖6所示，本實用新型為一種可調式汽車立體後視鏡，包括一後視鏡外殼1，所述後視鏡外殼I從上至下依次設置有第一鏡子2、第二鏡子3以及第三鏡子4 ;所述第一鏡子2、第二鏡子3、第三鏡子4均包括鏡片21、鏡片外邊沿壓套22以及鏡片支撐板23，所述鏡片21設置於鏡片支撐板23上，該鏡片21通過鏡片外邊沿壓套22套設於鏡片支撐板23上進行固定；所述第一鏡子2、第二鏡子3、第三鏡子4的鏡片支撐板23後壁上均設置有一鏡片轉向驅動機構5，所述後視鏡外殼I上設置有一可進行三檔控制的電源連接接口 6，該電源連接接口 6分別與第一鏡子2、第二鏡子3、第三鏡子4的鏡片轉向驅動機構5連接。其中，所述第一鏡子2鏡片的鏡面的上下弧度在10度以內；所述第二鏡子3鏡片的鏡面的左右弧度在(Γ3度；所述第三鏡子4鏡片的鏡面的上下弧度在(TlO度，且左右弧度在(Tio度。所述第一鏡子2的鏡片轉向驅動機構5通過電源連接接口 6的第一檔進行控制，該第一鏡子2能在(Γ15度之間進行上下調節，且在(Γ15度之間進行左右調節，以利於第一鏡子2能觀察車輛的車身；這樣便於車輛通過狹窄的路況；該第一鏡子2的調節角度根據車輛的車身高度進行適當地調整。所述第二鏡子3的鏡片轉向驅動機構5通過電源連接接口 6的第二檔進行控制，該第二鏡子3能在(Γ15度之間進行上下調節，且在(Γ15度之間進行左右調節，以利於第二鏡子3能觀察車輛在行駛中車輛左右兩邊的情況；通過獨立調整該第二鏡子3能獲得更大的視角，該第二鏡子3調整的角度不能過大，角度過大會失真，對準確判斷距離有影響。所述第三鏡子4的鏡片轉向驅動機構5通過電源連接接口 6的第三檔進行控制，該第三鏡子4能在(Γ15度之間進行左右調節，且在(Γ15度之間進行上下調節，以利於第三鏡子4能觀察車頭和路面的情況、前後輪胎和路面的情況、或前後輪胎是否缺氣，使我們的行車、倒車更加安全。在本實用新型中，所述第一鏡子2、第二鏡子3、第三鏡子4的鏡片內植入有加熱條(未圖示)和雨水感應加熱器(未圖示)，加熱條和雨水感應加熱器能自動加熱清除水霧的問題。各所述鏡片轉向驅動機構5可以為電控液動推桿(未圖示)，該電控液動推桿設置於後視鏡外殼I內，且該電控液動推桿的輸出端與各鏡片支撐板連接。各所述鏡片轉向驅動機構5也可以為後視鏡轉向器，如圖5和圖6所示，在本實用新型的實施例子中，各所述鏡片轉向驅動機構5為後視鏡轉向器，該後視鏡轉向器由2個驅動馬達51、內盤52以及外盤53組成；所述2個驅動馬達51設置於內盤52上，並通過一微型導軌54進行固定，所述外盤53套設在內盤52上，並通過所述2個驅動馬達進行調節外盤53轉動，所述外盤53側壁設置有至少4個對稱設置的卡扣531 ;所述第一鏡子2、第二鏡子3、第三鏡子4的鏡片支撐板23上均設置有4個對稱設置的卡合部231，且該卡合部231與所述的卡扣531相匹配，所述後視鏡轉向器5與所述鏡片支撐板23通過卡合部231和卡扣531進行可拆卸地連接。所述外盤53的直徑在5 7cm。所述後視鏡外殼I內設置有一固定支板7，各所述後視鏡轉向器固定於該固定支板7上。該固定支板7大小為28cmxl3cm左右，形狀可以根據後視鏡的外形面進行加工改變，該固定支板7固定在後視鏡外殼上的固定螺絲可以根據不同的車型而定。這裡值得一提的是:通常大車後視鏡尺寸在30cmxl5cmx8cm左右；大小貨車、客車的後視鏡安裝方式，分上掛式和下掛式兩種。整個後視鏡的外型可以根據要裝配的不同車型的不同要求而加以修飾，安裝方式和安裝連接處可以根據不同車型的原廠設計相結合加以改變。總之，本實用新型的第一鏡子、第二鏡子、第三鏡子都是獨立的可調節，該第一鏡子能觀察車輛的車身；這樣便於車`輛通過狹窄的路況；第二鏡子能觀察車輛在行駛中車輛左右兩邊的情況；第三鏡子能觀察車頭和路面的情況、前後輪胎和路面的情況、或前後輪胎是否缺氣；從而能看清路面的情況，徹底消除後視鏡後視盲區，進而避免了因汽車後視鏡盲區大或汽車輪胎出問題而帶來的交通隱患，增強了行車安全性。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利範圍所做的均等變化與修飾，皆應屬本實用新型的涵蓋範圍。
權利要求1.一種可調式汽車立體後視鏡，包括一後視鏡外殼，其特徵在於:所述後視鏡外殼從上至下依次設置有第一鏡子、第二鏡子以及第三鏡子；所述第一鏡子、第二鏡子、第三鏡子均包括鏡片、鏡片外邊沿壓套以及鏡片支撐板，所述鏡片設置於鏡片支撐板上，該鏡片通過鏡片外邊沿壓套套設於鏡片支撐板上進行固定；所述第一鏡子、第二鏡子、第三鏡子的鏡片支撐板後壁上均設置有一鏡片轉向驅動機構，所述後視鏡外殼上設置有一可進行三檔控制的電源連接接口，該電源連接接口分別與第一鏡子、第二鏡子、第三鏡子的鏡片轉向驅動機構連接。
2.根據權利要求1所述的一種可調式汽車立體後視鏡，其特徵在於:所述第一鏡子鏡片的鏡面的上下弧度在10度以內；所述第二鏡子鏡片的鏡面的左右弧度在(Γ3度；所述第三鏡子鏡片的鏡面的上下弧度在(TiO度，且左右弧度在(Γιο度。
3.根據權利要求1所述的一種可調式汽車立體後視鏡，其特徵在於:所述第一鏡子、第二鏡子、第三鏡子的鏡片內植入有加熱條和雨水感應加熱器。
4.根據權 利要求1所述的一種可調式汽車立體後視鏡，其特徵在於:各所述鏡片轉向驅動機構為電控液動推桿，該電控液動推桿設置於後視鏡外殼內，且該電控液動推桿的輸出端與各鏡片支撐板連接。
5.根據權利要求1所述的一種可調式汽車立體後視鏡，其特徵在於:各所述鏡片轉向驅動機構為後視鏡轉向器，該後視鏡轉向器由2個驅動馬達、內盤以及外盤組成；所述2個驅動馬達設置於內盤上，並通過一微型導軌進行固定，所述外盤套設在內盤上，並通過所述2個驅動馬達進行調節外盤轉動，所述外盤側壁設置有至少4個對稱設置的卡扣；所述第一鏡子、第二鏡子、第三鏡子的鏡片支撐板上均設置有4個對稱設置的卡合部，且該卡合部與所述的卡扣相匹配，所述後視鏡轉向器與所述鏡片支撐板通過卡合部和卡扣進行可拆卸地連接。
6.根據權利要求5所述的一種可調式汽車立體後視鏡，其特徵在於:所述外盤的直徑在5 7cm。
7.根據權利要求5所述的一種可調式汽車立體後視鏡，其特徵在於:所述後視鏡外殼內設置有一固定支板，各所述後視鏡轉向器固定於該固定支板上。
專利摘要本實用新型提供一種可調式汽車立體後視鏡，包括一後視鏡外殼，所述後視鏡外殼從上至下依次設置有第一鏡子、第二鏡子以及第三鏡子；所述第一鏡子、第二鏡子、第三鏡子均包括鏡片、鏡片外邊沿壓套以及鏡片支撐板，所述鏡片設置於鏡片支撐板上，該鏡片通過鏡片外邊沿壓套套設於鏡片支撐板上進行固定；所述第一鏡子、第二鏡子、第三鏡子的鏡片支撐板後壁上均設置有一鏡片轉向驅動機構，所述後視鏡外殼上設置有一可進行三檔控制的電源連接接口，該電源連接接口分別與第一鏡子、第二鏡子、第三鏡子的鏡片轉向驅動機構連接。本實用新型可消除後視盲區，從而避免因汽車後視鏡視區小、盲點大而造成的交通隱患。
文檔編號B60R1/08GK203142527SQ20132008678
公開日2013年8月21日 申請日期2013年2月26日 優先權日2013年2月26日
發明者黃金宇 申請人:黃金宇