一種道路行車防護保護裝置的製作方法

2023-05-19 01:28:36

本實用新型涉及一種道路交通防護裝置，尤其涉及一種道路行車防護保護裝置。

背景技術：

在高速公路及市政和其它道路工程施工、道路改造、道路臨時封閉、匝道隔離、行車道分離等場所，道路行車防護裝置能給在施工作業區行駛的車輛提供可靠的安全保障。然而現有的道路行車防護裝置大多結構簡單，在遭受汽車碰撞時容易斷裂，修復起來非常繁瑣，影響了道路的正常通行；此外，有很多的防護裝置雖然抗衝性強，但汽車在撞到防護裝置上時可能發生反彈，進而與其它車輛產生碰撞，導致更加嚴重的後果。為此，我們提出一種道路行車防護保護裝置來解決上述問題。

技術實現要素：

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種道路行車防護保護裝置。

為了實現上述目的，本實用新型採用了如下技術方案：

一種道路行車防護保護裝置，包括防護欄本體，所述防護欄本體的兩側面為對稱設置的弧面，且弧面向內凹陷，所述防護欄本體兩側的弧面上均設有楔形槽，所述楔形槽位於防護欄本體的中部，所述楔形槽的開口靠近防護欄本體的底端邊緣設置，且楔形槽的底面與防護欄本體的底面平行設置，所述防護欄本體的一端設置有向外凸起的楔子和向內凹陷的第一柱形槽，所述楔子位於柱形槽的上方，所述柱形槽內插設有柱形件，所述楔子和柱形件上均設有相互對應的第一銷接孔，所述防護欄本體的一端設置有向內凹陷第二柱形槽和第三柱形槽，所述第二柱形槽位於第三柱形槽的上方，且第二柱形槽和第三柱形槽的槽壁上均設有相互對應的第二銷接孔和第三銷接孔，所述防護欄本體的上側設有欄杆，所述欄杆的兩端下側均固定設有垂直其設置的銷接件，且兩個銷接件分別插設在第一銷接孔和第二銷接孔中。

優選的，所述防護欄本體、楔子、柱形件、欄杆和銷接件均採用鋼質材料製成。

優選的，所述防護欄本體和欄杆的表面上均設有反光裝置。

優選的，所述防護欄本體和欄杆的表面均設有鍍鋅層。

優選的，所述楔形槽的槽底設有用於將防護欄本體安裝在路面上的通孔。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：通過在防護欄本體的一端設置楔子和第一柱形槽，在第一柱形槽內設置柱形件，並在防護欄本體的另一端設置第二柱形槽和第三柱形槽，使得兩個防護欄本體可進行快速的拼接；同時柱形件在遭受衝擊斷裂後可迅速的進行更換，保證了道路的通暢；通過在柱形槽內設置銷接孔，並在欄杆的兩端下側設置的銷接件，通過欄杆來固定相鄰的兩個防護欄本體，極大的方便的防護裝置的拆裝過程，同時也提高了防護裝置的穩定性；此外，防護欄本體採用圓弧形設計，在受到車輛載荷衝擊的情況下，能良好吸收衝擊能量，對車輛起到緩衝、穩定、引導的作用，降低碰撞反彈風險，避免了汽車碰撞過程中側滑、翻車，有效提高了車內人員的安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種道路行車防護保護裝置的剖視圖；

圖2為圖1中A-A線剖視圖；

圖3為本實用新型提出的一種道路行車防護保護裝置的防護欄本體俯視圖。

圖中：1防護欄本體、2楔形槽、3楔子、4柱形槽、5柱形件、6第一銷接孔、7第二柱形槽、8第三柱形槽、9第二銷接孔、10第三銷接孔、11欄杆、12銷接件、13通孔。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。

參照圖1-3，一種道路行車防護保護裝置，包括防護欄本體1，防護欄本體1的兩側面為對稱設置的弧面，且弧面向內凹陷，防護欄本體1的弧面在遭受衝擊時，可對車輛起到緩衝、穩定、引導的作用，防護欄本體1兩側的弧面上均設有楔形槽2，楔形槽2位於防護欄本體1的中部，楔形槽2的開口靠近防護欄本體1的底端邊緣設置，且楔形槽2的底面與防護欄本體1的底面平行設置，楔形槽2的槽底設有用於將防護欄本體1安裝在路面上的通孔13，防護欄本體1的一端設置有向外凸起的楔子3和向內凹陷的第一柱形槽4，楔子3位於柱形槽4的上方，柱形槽4內插設有柱形件5，楔子3和柱形件5上均設有相互對應的第一銷接孔6，防護欄本體1的一端設置有向內凹陷第二柱形槽7和第三柱形槽8，第二柱形槽7位於第三柱形槽8的上方，且第二柱形槽7和第三柱形槽8的槽壁上均設有相互對應的第二銷接孔9和第三銷接孔10，防護欄本體1的上側設有欄杆11，防護欄本體1和欄杆11的表面均設有鍍鋅層，防護欄本體1和欄杆11的表面上均設有反光裝置，在彎道、狹窄、複雜路況的道路作業行駛，特別是在夜晚、雨霧天氣中行駛的時候，駕駛員能清楚道路狀況，及時避讓施工作業區域，避免行車事故發生，欄杆11的兩端下側均固定設有垂直其設置的銷接件12，且兩個銷接件12分別插設在第一銷接孔6和第二銷接孔9中，防護欄本體1、楔子3、柱形件5、欄杆11和銷接件12均採用鋼質材料製成，鋼質材料容易修復，重量輕、安裝和拆卸快捷節省人力，結構緊湊、便於運輸，標準化生產、通用性好。

本實用新型中，通過在防護欄本體1的一端設置楔子3和第一柱形槽4，在第一柱形槽4內設置柱形件5，並在防護欄本體1的另一端設置第二柱形槽7和第三柱形槽8，使得兩個防護欄本體1可進行快速的拼接；由於防護欄本體1的遭受碰撞時，其底部受到的衝擊力較大，防護欄本體1的連接處容易斷裂，通過在第一柱形槽4內設置柱形件5的方式，柱形件5遭受衝擊斷裂後可迅速的進行更換，以保證道路的通暢；通過在柱形槽內設置銷接孔，並在欄杆11的兩端下側設置的銷接件，通過欄杆11來固定相鄰的兩個防護欄本體1，極大的方便的防護裝置的安裝過程。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護範圍並不局限於此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術範圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護範圍之內。