一種用皮囊式蓄能器控制液壓系統的帶鋸床的製作方法

2023-05-18 20:01:31

專利名稱：一種用皮囊式蓄能器控制液壓系統的帶鋸床的製作方法
技術領域：
本發明一種用皮囊式蓄能器控制液壓系統的帶鋸床，涉及的是金屬切割用的帶鋸床設計製造技術領域。
背景技術：
我國鋸床行業發展自60年代，從最早的弓鋸床逐步發展到後來的帶鋸床，朝著高速高效的方向邁進。步入21世紀後，現代製造業朝著低能耗高精度高效率的方向發展，也對我們帶鋸床行業提出了很大的挑戰。如何兼顧能耗、精度和效率成為了第一大難題。在現在的國內和國際市場上，絕大多數的廠家製造的帶鋸床都是採用液壓系統來控制鋸切的。對於一些大型材料的鋸切，往往都需要花費幾個小時甚至幾十個小時，這就導致了大型鋸床的長期連續工作，使整個油路溫度升高，導致油膜稀薄，加大了衝程誤差，同時也縮短了液壓元件的使用壽命，以及非常大的能耗。

發明內容
本發明一種用皮囊式蓄能器控制液壓系統的帶鋸床的目的在於克服上述缺點，降低能耗，節約能源，降低油溫，延長液壓元件使用壽命，減小衝程誤差，滿足社會需求。其技術是這樣實現的(見圖1)包括油箱(1)、葉片變量泵和電機(2)、皮囊式蓄能器(3)、電磁閥(4)、升降油缸(5)、油箱(6)在內的結構。其特徵在於與油箱(1)相連接的葉片變量泵和電機(2)連接皮囊式蓄能器(3)，然後順序連接電磁閥(4)，電磁閥(4)一側連接升降油缸(5)，另一側連接油箱(6)，構成一完整的迴路。
採用該技術後，減少了液壓系統約90％的能耗，減緩了油路循環，降低了油溫，延長液壓元件使用壽命，減小了衝程誤差，提高了鋸切精度。又由於採用了觸控螢幕和可編程控制器相連，簡化了操作，縮短了生產流程，提高了生產效率。
四

圖1為本發明的液壓原理圖。
其中油箱(1)、葉片變量泵和電機(2)、皮囊式蓄能器(3)、電磁閥(4)、升降油缸(5)、油箱(6)。
五具體實施例方式 以下結合圖1和GB42100/120鋸床為例，對本發明做進一步描述。
整個油路結構如下與油箱(1)相連接的葉片變量泵和電機(2)連接皮囊式蓄能器(3)，然後順序連接電磁閥(4)，電磁閥(4)一側連接升降油缸(5)，另一側連接油箱(6)，構成一完整的迴路。
啟動GB42100/120鋸床電源，通過觸控螢幕設定鋸料直徑為1000mm，長度為50mm，數量為1件，鋸切線速度為90m/min。在機械送料裝置上放上材料。此時，圖1中的葉片變量泵和電機(2)啟動，皮囊式蓄能器(3)開始蓄能，幾秒鐘之後蓄能結束，葉片變量泵和電機(2)停止，電磁閥(4)接通，皮囊式蓄能器(3)開始放能，推動升降油缸(5)運動，鋸弓上升，上升過程中，葉片變量泵和電機(2)啟動一次，為蓄能器蓄能，蓄能完畢又停止，耗時1-2秒，當鋸弓上升1050mm的高度以後，機械送料裝置開始送料，送料完畢以後，鋸弓開始下降進行鋸切。整個鋸切過程約12個小時，葉片變量泵和電機(2)共啟動3次，每次1-2秒，與未使用皮囊式蓄能器前的液壓系統相比較，節能約95％，降低油溫約40℃，減緩了液壓油的循環，減少了液壓元件的損耗，減小了衝程誤差，提高了加工精度。
權利要求
本發明一種用皮囊式蓄能器控制液壓系統的帶鋸床，其中包括油箱(1)、葉片變量泵和電機(2)、皮囊式蓄能器(3)、電磁閥(4)、升降油缸(5)、油箱(6)在內的結構。其特徵在於與油箱(1)相連接的葉片變量泵和電機(2)連接皮囊式蓄能器(3)，然後順序連接電磁閥(4)，電磁閥(4)一側連接升降油缸(5)，另一側連接油箱(6)，構成一完整的迴路。
全文摘要
本發明公開了一種用皮囊式蓄能器控制液壓系統的帶鋸床，包括油箱、葉片變量泵和電機、皮囊式蓄能器、電磁閥、升降油缸在內的結構。其特徵在於與油箱相連接的葉片變量泵和電機連接皮囊式蓄能器，然後順序連接電磁閥，電磁閥一側連接升降油缸，另一側連接油箱，構成一完整的迴路。利用葉片變量泵和電機為皮囊式蓄能器蓄能，而後在整個工作過程中皮囊式蓄能器緩慢放能來維持整個油路的工作，極大的減少電機的使用，減緩了液壓油的循環，降低了油溫，延長了液壓元件的壽命，減小了衝程誤差。經實際測試，減少了約90％的能耗。
文檔編號B28D1/02GK101347963SQ20071004402
公開日2009年1月21日 申請日期2007年7月20日 優先權日2007年7月20日
發明者中 趙 申請人:上海滬南帶鋸床有限公司