冷卻水槽放管裝置的製作方法

2023-05-19 12:11:11 1

本實用新型屬於鋼管加工設備領域，尤其是涉及冷卻水槽放管裝置。

背景技術：

現有技術中，冷卻水槽放管平衡梁由氣缸和擺動臂組成，下降過程中由滑道滑出。鋼管落入水槽時，水花四濺，還容易造成鋼管的劃傷。並且故障率也高。由於鋼管內吹後直接落入水中，與冷卻水槽落差大，下滑過程中與設備接觸造成管體出現癟坑、劃傷等質量問題，同時鋼管表面鋅層花紋多，亮度低，鋼管鍍鋅質量差。

所以如何設計一种放管平穩，且能提高鍍鋅質量的冷卻水槽放管裝置成為本領域亟待解決的問題。

技術實現要素：

有鑑於此，本實用新型旨在提供一种放管平穩，且能提高鍍鋅質量的冷卻水槽放管裝置。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種冷卻水槽放管裝置，包括兩個平行設置的支架，兩支架的頂部設有橫梁，所述橫梁位於所述支架的中部，所述橫梁下方的兩支架垂直於橫梁方向的中部具有上下貫通的間隙，所述橫梁的中部設有氣缸，所述氣缸向下豎直設置，所述氣缸下方連接平衡梁，所述平衡梁的兩端距離相應側的支架的距離相同，且所述平衡梁的兩端均設有配重塊添加裝置，所述配重塊添加裝置上設有配重塊，所述平衡梁下方設有多個機械手，所述機械手均勻設置，所述機械手可以水平方向向下旋轉到豎直方向。

所述機械手通過支撐梁與所述平衡梁連接，且所述支撐梁的兩端距離相應側的所述平衡梁的兩端距離相同，所述支撐梁與所述平衡梁鉸接。

所述支架為U型支架。

所述配重塊的高度小於支架的高度與氣缸的高度之差。

所述支撐梁由電機驅動翻轉。

相對於現有技術，本實用新型所述的冷卻水槽放管裝置具有以下優勢：

由於採用上述技術方案：1.本實用新型由於平衡梁的兩端設有配重塊，鋼管在下落過程中是傾斜下落的，一端先入水，另一端還在機械手上，因此落水平穩，增加平衡梁，由平衡梁平穩的將鋼管拖入冷卻水槽中，避免出現癟坑和劃傷的產生，同時鋼管在平衡梁上有空冷時間，沒有與冷卻水直接接觸，鋼管表面鋅層花紋少，亮度高，鍍鋅質量也有所提升；2.鋼管下降緩慢，有一個空冷的過程，因此，減少鍍鋅管進入水槽後產生大量水蒸氣，改善車間環境。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用於解釋本實用新型，並不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1是本實用新型的結構示意圖。

附圖標記說明：

1.支架，2.橫梁，3.氣缸，4.平衡梁，5.配重塊，6.機械手，7.鋼管，8.支撐梁。

具體實施方式

需要說明的是，在不衝突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特徵可以相互組合。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語「中心」、「縱向」、「橫向」、「上」、「下」、「前」、「後」、「左」、「右」、「豎直」、「水平」、「頂」、「底」、「內」、「外」等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語「第一」、「第二」等僅用於描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特徵的數量。由此，限定有「第一」、「第二」等的特徵可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特徵。在本實用新型的描述中，除非另有說明，「多個」的含義是兩個或兩個以上。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語「安裝」、「相連」、「連接」應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對於本領域的普通技術人員而言，可以通過具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

下面將參考附圖並結合實施例來詳細說明本實用新型。

如圖1所示，一種冷卻水槽放管裝置，包括兩個平行設置的支架1，兩支架1的頂部設有橫梁2，所述橫梁2位於所述支架1的中部，所述橫梁2下方的兩支架1垂直於橫梁2方向的中部具有上下貫通的間隙，所述橫梁2的中部設有氣缸3，所述氣缸3向下豎直設置，所述氣缸3下方連接平衡梁4，所述平衡梁4的兩端距離相應側的支架1的距離相同，且所述平衡梁4的兩端均設有配重塊5添加裝置，所述配重塊5添加裝置上設有配重塊5，所述平衡梁4下方設有多個機械手6，所述機械手6均勻設置，所述機械手6可有水平方向向下旋轉到豎直方向。本實用新型由於平衡梁4的兩端設有配重塊5，鋼管7在下落過程中是傾斜下落的，一端先入水，另一端還在機械手6上，因此落水平穩，增加平衡梁4，由平衡梁4平穩的將鋼管7拖入冷卻水槽中，避免出現癟坑和劃傷的產生，同時鋼管7在平衡梁4上有空冷時間，沒有與冷卻水直接接觸，鋼管7表面鋅層花紋少，亮度高，鍍鋅質量也有所提升；鋼管7下降緩慢，有一個空冷的過程，因此，減少鍍鋅管進入水槽後產生大量水蒸氣，改善車間環境。

所述機械手6通過支撐梁8與所述平衡梁4連接，且所述支撐梁8的兩端距離相應側的所述平衡梁4的兩端距離相同，所述支撐梁8與所述平衡梁4鉸接。通過控制支撐梁8可以保證多個機械手6同時翻轉，將鋼管7放下，可以減少驅動裝置的數量，降低成本。

所述支架1為U型支架1。結構簡單。

所述配重塊5的高度小於支架1的高度與氣缸3的高度之差。

所述支撐梁由電機驅動翻轉。省力，自動化程度高。

工作時，首先，內吹步進機構將鍍鋅鋼管7放到平衡梁4機械手6上，然後啟動氣缸3，帶動平衡梁4下降，同時將平衡梁4一端的配重塊5增加或將另一端的配重塊5減少，以使得鋼管7一端向下傾斜，傾斜的一端會先入水，當機械手6到水面後，啟動電機，電機帶動機械手6完成翻轉動作，把鍍鋅鋼管7整個放入水中。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。