噴氣發動機飛機彈射器的製作方法

2023-05-18 20:25:41 2

專利名稱：噴氣發動機飛機彈射器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種噴氣發動機飛機彈射器，屬於噴氣發動機飛機彈射器結構技術領域。
背景技術：
目前，現有的彈射器存在結構複雜，成本高昂問題。
發明內容本實用新型的目的在於解決上述現有技術存在的不足之處，提供一種結構設計合理，使用方便，彈射效果好的噴氣發動機飛機彈射器。本實用新型是通過以下技術方案來實現的·[0005]噴氣發動機飛機彈射器，其特殊之處在於包括裝載有發動機的滑行車2，滑行車2的上表面設置有與其聯動的往復車1，滑行車2的後上方設置有滑行梁4，滑行梁4下鋪設有導線油管5，導線油管5的一端與發動機連接，滑行車2的底部安裝有阻攔鎖掛鈎3，滑行道19底面上安裝有用於使滑行車2減速的減速裝置，減速裝置的後方還安裝有二次減速回彈器；所述減速裝置包括安裝於滑行道19底面上的第一定滑輪9，第一定滑輪9上環繞有第一攔阻索10，第一攔阻索10的另一端連接有液壓緩衝器，液壓緩衝器包括由外向內依次設置的外桶12、內桶13、重力桶14，外桶12與內桶13內均裝有液壓油，外桶12與內桶13同底，重力桶14與第一阻攔索10相連接，內桶13的表面均布有通孔15 ；所述二次減速回彈器包括安裝於滑行道底面上的第二定滑輪16，第二定滑輪16上環繞有第二攔阻索17，第二攔阻索17的外部設有彈簧18，第二攔阻索17與彈簧18的一端均與墊板11連接；為了使滑行道降溫，所述滑行車2的四周鋪設有降溫水管；為了降低噪音，所述滑行車2的四周鋪設有隔音材料，隔音材料設於降溫水管的後方。本實用新型的噴氣發動機飛機彈射器，結構設計合理，使用方便，發動機是已有的，因而比較容易實現，可以使飛機獲得足夠的推力，具有有效的應用前景。

圖I :本實用新型噴氣發動機飛機彈射器的結構示意圖。
具體實施方式
以下參考附圖給出本實用新型的具體實施方式
，用來對本實用新型做進一步的說明。噴氣發動機飛機彈射器，包括裝載有發動機的滑行車2，滑行車2的上表面設置有與其聯動的往復車1，滑行車2的後上方設置有滑行梁4，滑行梁4下鋪設有導線油管5，導線油管5的一端與發動機連接，滑行車2的底部安裝有阻攔鎖掛鈎3，滑行道底面上安裝有用於使滑行車2減速的減速裝置，減速裝置的後方還安裝有二次減速回彈器；減速裝置包括安裝於滑行道19底面上的第一定滑輪9，第一定滑輪9上環繞有第一攔阻索10，第一攔阻索10的另一端連接有液壓緩衝器，液壓緩衝器包括由外向內依次設置的外桶12、內桶13、重力桶14，外桶12與內桶13內均裝有液壓油，外桶12與內桶13同底，重力桶14與第一阻攔索10相連接，內桶13的表面均布有通孔15 ;二次減速回彈器包括安裝於滑行道底面上的第二定滑輪16，第二定滑輪16上環繞有第二攔阻索17，第二攔阻索17的外部設有彈簧18，第二攔阻索17與彈簧18的一端均與墊板11連接；為了使滑行道降溫，滑行車2的四周鋪設有降溫水管；為了降低噪音，滑行車2的四周鋪設有隔音材料，隔音材料設於降溫水管的後方。工作原理通過滑行車2內的發動機帶動往復車I運動,往復車I帶動飛機加速，在滑行車2滑行一定距離時，滑行車2底部的阻攔鎖掛鈎3與減速裝置的第一定滑輪9相接觸，第一定滑輪9帶動第一阻攔索10上移，從而提拉重力桶14，促使內桶13中的液壓油 通過通孔15向外桶12擠壓，從而使滑行車2減速，滑行車2繼續減速移動，當滑行車2接觸到二次減速回彈器的第二攔阻索17時，壓縮彈簧18，彈簧18吸收動力後，在滑行車2停住後迅速回彈，此時，掛於往復車I上的飛機已彈射出去；滑行車2內的發動機的進氣口位於航母的舷側上方，通過管道與滑行車通道相連，排氣口位於甲板尾流偏轉板前方，口蓋打開後垂直於偏轉板。本實用新型的噴氣發動機飛機彈射器，結構設計合理，使用方便，發動機是已有的，因而比較容易實現，可以使飛機獲得足夠的推力，具有有效的應用前景。
權利要求1.噴氣發動機飛機彈射器，其特徵在於包括裝載有發動機的滑行車(2)，滑行車(2)的上表面設置有與其聯動的往復車(1)，滑行車(2)的後上方設置有滑行梁(4)，滑行梁(4)下鋪設有導線油管(5)，導線油管(5)的一端與發動機連接，滑行車(2)的底部安裝有阻攔鎖掛鈎(3 )，滑行道(19 )底面上安裝有用於使滑行車(2 )減速的減速裝置，減速裝置的後方還安裝有二次減速回彈器。
2.按照權利要求I所述的噴氣發動機飛機彈射器，其特徵在於所述減速裝置包括安裝於滑行道(19)底面上的第一定滑輪(9)，第一定滑輪(9)上環繞有第一攔阻索(10)，第一攔阻索(10)的另一端連接有液壓緩衝器，液壓緩衝器包括由外向內依次設置的外桶(12)、內桶(13)、重力桶(14)，外桶(12)與內桶(13)內均裝有液壓油，外桶(12)與內桶(13)同底，重力桶(14)與第一阻攔索(10)相連接，內桶(13)的表面均布有通孔(15)。
3.按照權利要求I所述的噴氣發動機飛機彈射器，其特徵在於所述二次減速回彈器包括安裝於滑行道底面上的第二定滑輪(16)，第二定滑輪(16)上環繞有第二攔阻索(17)，第二攔阻索(17)的外部設有彈簧(18)，第二攔阻索(17)與彈簧(18)的一端均與墊板(11)連接。
4.按照權利要求I所述的噴氣發動機飛機彈射器，其特徵在於所述滑行車(2)的四周鋪設有降溫水管。
5.按照權利要求I所述的噴氣發動機飛機彈射器，其特徵在於所述滑行車(2)的四周鋪設有隔音材料，隔音材料設於降溫水管的後方。
專利摘要本實用新型涉及一種噴氣發動機飛機彈射器，屬於噴氣發動機飛機彈射器結構技術領域。包括裝載有發動機的滑行車，滑行車的上表面設置有與其聯動的往復車，滑行車的後上方設置有滑行梁，滑行梁下鋪設有導線油管，導線油管一端與發動機連接，滑行車的底部安裝有阻攔鎖掛鈎，滑行道底面上安裝有用於使滑行車減速的減速裝置，減速裝置的後方還安裝有二次減速回彈器。本實用新型結構設計合理，使用方便，發動機是已有的，因而比較容易實現，可以使飛機獲得足夠的推力，具有有效的應用前景。
文檔編號B64F1/06GK202574629SQ201220266179
公開日2012年12月5日 申請日期2012年6月7日 優先權日2012年6月7日
發明者徐忠德 申請人:徐忠德