一種乘用車電池箱的製作方法
2023-05-18 22:03:51
專利名稱：一種乘用車電池箱的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種乘用車電池箱。
背景技術：
現有技術中，乘用車的電池箱包括電池箱體、熔斷器盒和設於熔斷器盒內的熔斷器，熔斷器往往和容納熔斷器的熔斷器盒一起安裝在電池箱內部的底面上，並串接在電池箱內的電池迴路中，對電路進行短路保護和過載保護，更換熔斷器或者檢修熔斷器時，需要打開電池箱上蓋，這種結構更換熔斷器或檢修熔斷器時由於需要將上蓋整個打開，比較麻煩效率低，並且在更換或檢修的過程中容易接觸到高壓電池，造成危險。
發明內容
本實用新型的目的在於提供一種乘用車電池箱，以解決現有技術中更換或檢修熔斷器效率低以及容易接觸高壓電池造成危險的問題。為了解決上述問題，本實用新型的一種乘用車電池箱，包括電池箱體和熔斷器盒體，該熔斷器盒體具有用於裝入熔斷器的安裝口，所述電池箱體側壁上設有檢修口，所述熔斷器盒體的安裝口與所述檢修口正對且該熔斷器盒體扣設固定在該檢修口周圍的電池箱體內表面上。所述熔斷器盒體的側壁上設有至少兩個螺釘安裝孔，所述檢修口周圍與所述螺釘安裝孔正對的所述電池箱側壁上設有供螺釘穿過的螺釘穿孔，所述熔斷器盒體通過螺釘穿過所述螺釘穿孔並與所述螺釘安裝孔的旋緊配合固定在所述電池箱體上。所述熔斷器盒體的側壁包括側壁本體和設置在側壁本體內側或外側的螺釘至少兩個螺釘安裝座，所述螺釘安裝孔設在螺釘安裝座上。所述熔斷器盒體包括由絕緣材料製成的橫截面為U形的彎板，所述的側壁本體即為該彎板的側板，所述的螺釘安裝座設於兩側板內表面上。所述熔斷器盒體還包括分別設於該彎板底部內表面上的用於可拆卸固定熔斷器及接線鼻的熔斷器固定結構，該熔斷器固定結構包括固設在所述彎板底部內表面上的螺栓或螺母以及與所述螺栓或螺母旋緊配合的螺母或螺栓。該電池箱還包括位於電池箱體側壁外側的可拆卸密封蓋設在所述檢修口上的熔斷器蓋。所述熔斷器蓋上設有螺釘穿孔，該熔斷器蓋通過穿設在所述螺釘穿孔的螺釘固定在所述電池箱側壁上。所述電池箱體側壁上與所述熔斷器蓋對應的位置設有容納該熔斷器蓋的凹陷區。本實用新型將熔斷器盒體扣設固定在電池箱體的側壁上，其安裝口與電池箱體側壁上開設的檢修口正對，在安裝、更換以及檢修熔斷器的時候不用打開電池箱箱蓋，從檢修口直接可以操作，簡單方便效率高，同時避免了安裝檢修人員與高壓電池的接觸，解決了現有技術中更換或檢修熔斷器效率低以及容易接觸高壓電池造成危險的問題。[0013]更進一步的，熔斷器盒體主要由橫截面為U形的彎板構成，彎板的兩端開放，利於走線和散熱，延長熔斷器使用壽命。更進一步的，在電池箱體側壁檢修口上可拆卸密封蓋設熔斷器蓋，防水防塵，利於電池箱內部器件的安全。
圖I是本實用新型實施例中熔斷器盒的結構示意圖2是本實用新型實施例中電池箱的結構示意圖；圖3是圖2中A處的放大圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型實施例做詳細描述一種乘用車電池箱的實施例，如圖f 3所示，包括電池箱體11和熔斷器盒體2，該熔斷器盒體2具有用於裝入熔斷器7的安裝口，電池箱體11側壁上設有檢修口 12，熔斷器盒體2的安裝口與檢修口 12正對且該熔斷器盒體2扣設固定在該檢修口 12周圍的電池箱體11內表面上，熔斷器盒體2包括由絕緣材料製成的橫截面為U形的彎板，該彎板的兩側板上均設有螺釘安裝座8，兩側板上的螺釘安裝座8對稱設置，每個螺釘安裝座8上設有螺釘安裝孔9，檢修口 12周圍與螺釘安裝孔9正對的電池箱體側壁上設有供螺釘穿過的螺釘穿孔13，熔斷器盒體2通過螺釘穿過螺釘穿孔13並與螺釘安裝孔9的旋緊配合固定在電池箱體上，熔斷器盒體2還包括分別設於該彎板底部內表面上的用於可拆卸固定熔斷器7及接線鼻6的熔斷器固定結構，該熔斷器固定結構包括固設在彎板底部內表面上的螺栓I以及與所述螺栓I旋緊配合的螺母4，該電池箱還包括位於電池箱體側壁外側的可拆卸密封蓋設在檢修口 12上的熔斷器蓋3，密封的IP等級達到IP53，熔斷器蓋3上設有兩個螺釘穿孔10，熔斷器蓋3上的兩個螺栓穿孔10分別與檢修口 12兩側斜對的兩個螺釘穿孔13正對，目的是在共用兩個螺釘將熔斷器蓋3、電池箱體11及熔斷器盒體2固定在一起的同時，能夠保證在將熔斷器蓋3拆下的時候，還有兩個螺釘將電池箱體11和熔斷器盒體2牢固固定，熔斷器蓋3和熔斷器盒體2構成一個完整的熔斷器盒，為了增加美觀以及方便安裝電池箱到其他裝置上，在電池箱體11側壁上與熔斷器蓋12對應的位置設有容納該熔斷器蓋12的凹陷區。本實用新型實施例將熔斷器盒體扣設固定在電池箱體的側壁上，其安裝口與電池箱體側壁上開設的檢修口正對，在安裝、更換以及檢修熔斷器的時候不用打開電池箱箱蓋，從檢修口直接可以操作，簡單方便效率高，同時避免了安裝檢修人員與高壓電池的接觸，解決了現有技術中更換或檢修熔斷器效率低以及容易接觸高壓電池造成危險的問題；熔斷器盒體主要由橫截面為U形的彎板構成，彎板的兩端開放，節省電池箱內部空間，利於走線和散熱，延長熔斷器使用壽命；在電池箱體側壁檢修口上可拆卸密封蓋設熔斷器蓋，防水防塵，利於電池箱內部器件的安全。在本實用新型的其他實施例中，與上述實施例不同的是，熔斷器盒體還可以通過焊接等方式固定在電池箱體的側壁上，熔斷器盒體還可以為現有的熔斷器盒體；在本實用新型的其他實施例中，與上述實施例不同的是，螺釘安裝孔還可以直接設置在兩側板的用於貼合在電池箱側壁的端面上，此時的側板厚度能夠滿足設置螺釘安裝孔的要求，所述的螺釘安裝孔還可以根據需要設置兩個、三個或多；在本實用新型的其他實施例中，與上述實施例不同的是，電池箱的側壁上還可以設置螺釘安裝孔，熔斷器蓋直接通過螺釘固定在電池箱體的側壁上；在本實用新型的其他實施例中，與上述實施例不同的是，該熔斷器固定結構包括固設在彎板底部內表面上的螺母以及與 所述螺栓或螺母旋緊配合的螺栓。
權利要求1.一種乘用車電池箱，包括電池箱體和熔斷器盒體，其特徵在於該熔斷器盒體具有用於裝入熔斷器的安裝口，所述電池箱體側壁上設有檢修口，所述熔斷器盒體的安裝口與所述檢修口正對且該熔斷器盒體扣設固定在該檢修口周圍的電池箱體內表面上。
2.根據權利要求I所述的一種乘用車電池箱，其特徵是所述熔斷器盒體的側壁上設有至少兩個螺釘安裝孔，所述檢修口周圍與所述螺釘安裝孔正對的所述電池箱側壁上設有供螺釘穿過的螺釘穿孔，所述熔斷器盒體通過螺釘穿過所述螺釘穿孔並與所述螺釘安裝孔的旋緊配合固定在所述電池箱體上。
3.根據權利要求2所述的一種乘用車電池箱，其特徵是所述熔斷器盒體的側壁包括側壁本體和設置在側壁本體內側或外側的螺釘至少兩個螺釘安裝座，所述螺釘安裝孔設在螺釘安裝座上。
4.根據權利要求3所述的一種乘用車電池箱，其特徵是所述熔斷器盒體包括由絕緣材料製成的橫截面為U形的彎板，所述的側壁本體即為該彎板的側板，所述的螺釘安裝座設於兩側板內表面上。
5.根據權利要求4所述的一種乘用車電池箱，其特徵是所述熔斷器盒體還包括分別設於該彎板底部內表面上的用於可拆卸固定熔斷器及接線鼻的熔斷器固定結構，該熔斷器固定結構包括固設在所述彎板底部內表面上的螺栓或螺母以及與所述螺栓或螺母旋緊配合的螺母或螺栓。
6.根據權利要求1-5任意一項所述的一種乘用車電池箱，其特徵是該電池箱還包括位於電池箱體側壁外側的可拆卸密封蓋設在所述檢修口上的熔斷器蓋。
7.根據權利要求6所述的一種乘用車電池箱，其特徵是所述熔斷器蓋上設有螺釘穿孔，該熔斷器蓋通過穿設在所述螺釘穿孔的螺釘固定在所述電池箱側壁上。
8.根據權利要求6所述的一種乘用車電池箱，其特徵是所述電池箱體側壁上與所述熔斷器蓋對應的位置設有容納該熔斷器蓋的凹陷區。
專利摘要本實用新型涉及一種乘用車電池箱，包括電池箱體和熔斷器盒體，該熔斷器盒體具有用於裝入熔斷器的安裝口，所述電池箱體側壁上設有檢修口，所述熔斷器盒體的安裝口與所述檢修口正對且該熔斷器盒體扣設固定在該檢修口周圍的電池箱體內表面上。本實用新型實施例將熔斷器盒體扣設固定在電池箱體的側壁上，其安裝口與側壁上開設的檢修口正對，在安裝、更換以及檢修熔斷器的時候不用打開電池箱箱蓋，從檢修口直接可以操作，簡單方便效率高，同時避免了安裝檢修人員與高壓電池的接觸，解決了現有技術中更換或檢修熔斷器效率低以及容易接觸高壓電池造成危險的問題。
文檔編號B60K1/04GK202616313SQ201220234010
公開日2012年12月19日 申請日期2012年5月23日 優先權日2012年5月23日
發明者喬常順, 彭國平, 樊秀娟, 郭勝軍, 李明明, 楊俊華, 姚琳, 張冰 申請人:山東電力集團公司, 山東電力集團公司青島供電公司, 許繼集團有限公司, 許繼電氣股份有限公司