利用電動機驅動的地效飛行器及供電系統的製作方法

2023-05-18 22:52:31

專利名稱：利用電動機驅動的地效飛行器及供電系統的製作方法
技術領域：
飛行器類
背景知識常見的飛行器發動機有渦輪發動機、衝壓發動機、火箭發動機、採用太陽能的航 空電動機等，採用本發明的電動機驅動的飛行器，目前還沒有同類產品。普通發 動機採用航空煤油做燃料，不僅價格昂貴，還對環境造成汙染。採用本發明的電 動機驅動，不僅經濟、環保，而且由於地效飛行器飛行高度低、載重比高、速度 快、安全性好，非常容易普及。

發明內容
在地面鋪設專用的供電電路，通過一套飛行供電系統，把電流引入飛行器。地面 供電系統在機場的部分採用在地面丌槽的方式，使"C"型箱低於地平面，以便 於飛行，飛行器起飛後，"C"型箱可以架設在樁基上，既可以縮短空中電纜的長 度，又可以使高壓電纜離開地面，增加安全性。由於電動機功率比較大，可以選
用6000伏或10000伏的交流電動機。電流進入飛行器後，有兩種方案驅動飛行器，
方案一是電動機直接驅動槳葉旋轉，需要多個電動機。方案二是當飛行器載重量 不太大時，用一臺電動機帶動液壓泵旋轉，產生高壓油驅動液壓馬達旋轉，馬達 帶動槳葉旋轉，使飛行器運動。在液壓系統中可以加入蓄能器，從而增加整機的 安全性。結合附圖加以說明。


圖一為整體示意圖，.其中1為地效飛行器，2為帶中心迴轉導電滑環的電纜巻筒，
3是為巻筒提供迴轉動力的裝置，有兩種方式。4為有加強筋的高壓電纜，5為地
面供電系統。
圖二飛行取電系統的取電端和地面供電系統的截面示意圖，I為"C "型箱，2為 滾輪，分別與"C "型箱的上面和左右面相接觸，防止取電端脫離。3為取電端電 纜護管，可以保護其內部的電纜，並使安裝滾輪2的彎杆有地方生根。4為單根 的取電端電纜線，外層帶絕緣以防止漏電，由於三相電應用最廣泛，所以此截面 圖為三個"C "型箱，地線可以從飛行器直接接地，因為飛行高度比較低，當然 若有必要的話，可以採用四個"C"型箱。5為壓緊彈簧，6為秤鉤頭，7為曲面 滾輪，8為絕緣隔板，9為長電纜，秤鉤頭6與4連接，4與3之間不接觸，彈簧 5把6向下壓，使安裝在6上的曲面滾輪7緊緊壓在長電纜9上，6在5和4內部 分需安裝橡膠管以絕緣，6、 7、 9均需採用導電性能好的材料製作。IO為長電纜 定位螺栓，可以用強度高、絕緣好的尼龍材料。11為定位螺母，12為樁基，13 為"C "型箱託板。
圖三為電纜巻筒和巻筒迴轉機構的局部圖，左圖是用彈性板簧巻曲起來提供迴轉 扭矩的方案，右圖是用旋轉馬達提供扭矩的方案。1為巻簧機構，2為小巻筒，3 為電纜巻筒，4為電纜線，5為鋼絲繩，當飛行器與地面供電管路距離增加時，電 纜4被拽離巻筒3，巻筒3旋轉，帶動鋼絲繩5繞小巻筒2旋轉，2的旋轉像上發 條一樣的擰緊了板簧機構，從而產生使電纜巻筒迴轉的力，時刻保持把電纜拉緊 的狀態，當飛行器降落時，使電纜收回，不影響飛行。6為迴轉導電滑環機構， 目的是使滾筒轉動時電流可以順利的傳輸到飛行器內部。7為支撐軸，8為支架， 9為液壓旋轉馬達，對於採用方案二的飛行器，只要在系統中安裝此馬達即可， 採用方案一的飛行器若想採用旋轉馬達，比較複雜，採用左圖的機械機構比較經濟。
實施方式由於此種地效飛行器與常規地效飛行器的主要區別是發動機由電動機取代，隨之 改變的是操縱方式、原來的各種發動機控制改為電動機的按鈕控制，在尾部安裝 電纜巻筒及迴轉機構，並增加配電系統、變壓器等。飛行器整機結構件製作安裝 完畢後，安裝內部動力系統、控制系統、導航系統、安全系統、起落機構、以及 隔板、座椅、衛生間等附屬機構。整機製作完成後，同時地面供電系統也鋪設完 畢，把電纜繞在巻筒上，下端安裝取電端，把取電端放入"C"型箱，調整各零件， 使之與電纜緊密接觸。送入電流，電動機運轉後，飛行器即可以運動了。
權利要求
1、利用電動機驅動的地效飛行器及供電系統，其特徵是在地面架設供電電路，利用一套飛行供電系統把地面供電系統的電流引入飛行器，直接驅動飛行器的電機並帶動槳葉旋轉使飛行器飛行，或者電機帶動液壓泵，驅動液壓系統，使液壓馬達帶動槳葉旋轉，使飛行器飛行。
2、 根據權利要求一所述的飛行器及供電系統，其特徵包括一套地面供電電路，把電纜放在特 制的"C"型箱內架在間隔放置的樁機上，電纜與箱體間有一絕緣層隔開，箱體與樁基間也 以絕緣層隔開，電纜在"C"型箱內由兩側帶凹槽絕緣塊的方頭螺栓與螺母固定。
3、 根據權利要求一所述的飛行器及供電系統，其特製包括一套飛行供電系統，此系統包括在 "C"型箱內的取電端、中間有加強筋的電纜、在飛行器尾部的電纜巻筒和中心迴轉導電滑環，和使巻筒回收的巻筒迴轉機構，此機構有兩種方式，由巻曲的板簧提供彈力的巻線盒、 及由液壓旋轉馬達提供動力的迴轉機構。
4、 根據權利要求一所述的飛行器及供電系統，其特徵包括，此地效飛行器由電動機驅動，有 兩種方式， 一種是由電動機直接驅動飛行器槳葉旋轉使飛行器飛行，另一種是電機帶動液壓 泵產生高壓油，高壓油驅動液壓馬達帶動槳葉旋轉，使飛行器飛行，並可以在液壓系統中安 裝蓄能器，增加飛行器的安全性。
全文摘要
利用電動機驅動的地效飛行器及供電系統。在地面架設供電線路，並通過一套飛行供電系統把電流引入飛行器，直接驅動電動機帶動槳葉旋轉，或者通過電動機帶動液壓系統，利用液壓馬達帶動槳葉旋轉，從而驅動飛行器。
文檔編號B64D27/00GK101590915SQ20081012240
公開日2009年12月2日 申請日期2008年5月27日 優先權日2008年5月27日
發明者葛振志 申請人:葛振志