一種改進的軸承鋼球運輸導槽結構的製作方法

2023-05-19 06:18:16 1

專利名稱：一種改進的軸承鋼球運輸導槽結構的製作方法
技術領域：
本發明涉及軸承鋼球生產的技術領域，具體為一種改進的軸承鋼球運輸導槽結構。
背景技術：
軸承的質量好壞，軸承鋼球起了很大的作用，為了減少軸承鋼球在軸承中的晃動而造成軸承噪音，軸承鋼球需要有較高的圓整度和光潔度，而在軸承鋼球的加工和生產過程中，要對加工成型的軸承鋼球進行清洗，現有軸承鋼球的清洗是鋼球先通過洗球機清洗後再通過回油清洗、脫水油清洗和防鏽油清洗幾個步驟，見圖1，在軸承鋼球自動清洗生產線中，軸承鋼球通過運輸機從一個清洗裝置2運送到另一個清洗裝置，由於運輸機傾斜布置和軸承鋼球的滾動特性，輸送帶I兩側要設置有擋板3-1、3-2，輸送帶與兩側的擋板形成導槽結構，輸送帶上還要設置刮板4，帶動軸承鋼球向上輸送，在軸承鋼球向上輸送的過程中，由於軸承鋼球的滾動特性，軸承鋼球會滾到輸送帶兩側的擋板上，由於擋板的鋼性較大，與運動的軸承鋼球產生硬性摩擦，容易使接觸到擋板的軸承鋼球磨損，影響了軸承鋼球的圓整度，從而影響了軸承鋼球的質量。

發明內容
針對上述問題，本發明提供了一種改進的軸承鋼球運輸導槽結構，有效地避免了運動的軸承鋼球與側擋板產生硬性摩擦，有效防止了接觸到擋板的軸承鋼球的磨損，保證了軸承鋼球的圓整度，提高了軸承鋼球的質量。其技術方案是這樣的，一種改進的軸承鋼球運輸導槽結構，其包括輸送帶，所述輸送帶兩側設置有擋板，所述輸送帶上設置有刮板，其特徵在於所述輸送帶兩側擋板內側分別設置有彈性擋板。其進一步特徵在於所述彈性擋板和所述刮板為尼龍板。本發明的上述結構中，由於輸送帶兩側擋板內側分別設置有彈性擋板，接觸到擋板的軸承鋼球在運輸過程中與擋板產生了柔性摩擦，有效防止了接觸到擋板的軸承鋼球的磨損，保證了軸承鋼球的圓整度，從而提高了軸承鋼球的質量。


圖I為本現有的運輸導槽結構示意圖2為本發明改進的軸承鋼球運輸導槽結構的主視3為圖2的俯視圖。
具體實施例方式見圖2、圖3，一種改進的軸承鋼球運輸導槽結構，其包括輸送帶1，輸送帶I兩側設置有擋板2-1、2-2，輸送帶上設置有尼龍刮板3，輸送帶I兩側擋板2-1、2-2內側分別設置頁
有彈性尼龍擋板4-1、4-2。擋板內側分別設置有彈性尼龍擋板，軸承鋼球在運輸過程中滾到輸送帶兩側的擋板上時，由於彈性尼龍擋板的鋼性較小，與運動的軸承鋼球產生柔性摩擦， 有效防止了接觸到彈性尼龍擋板的軸承鋼球的磨損，保證了軸承鋼球的圓整度，從而提高了軸承鋼球的質量。
權利要求
1.一種改進的軸承鋼球運輸導槽結構，其包括運輸帶，所述運輸帶兩側設置有擋板，所述運輸帶上設置有刮板，其特徵在於所述運輸帶兩側擋板內側分別設置有彈性擋板。
2.根據權利要求I所述的一種改進的軸承鋼球運輸導槽結構，其特徵在於所述彈性擋板和所述刮板為尼龍板。
全文摘要
本發明提供了一種改進的軸承鋼球運輸導槽結構，有效地避免了運動的軸承鋼球與側擋板產生硬性摩擦，有效防止了接觸到擋板的軸承鋼球的磨損，保證了軸承鋼球的圓整度，提高了軸承鋼球的質量，其包括運輸帶，所述運輸帶兩側設置有擋板，所述運輸帶上設置有刮板，其特徵在於所述運輸帶兩側擋板內側分別設置有彈性擋板。
文檔編號B65G21/22GK102583015SQ20121004814
公開日2012年7月18日 申請日期2012年2月29日 優先權日2012年2月29日
發明者馬國偉 申請人:無錫市飛雲球業有限公司