腳踏式手控飛行器的製作方法

2023-05-11 15:36:16 3

本發明涉及飛行器技術領域，具體為腳踏式手控飛行器。

背景技術：

目前，隨著科技的發展，飛行器也的到了快速的發展，特別是在現在道路擁堵的大城市，飛行器可以解決很大的麻煩，同時也可以滿足人的飛躍刺激的追求，但是目前市場的飛行器都需要經過專門的培訓才可以進行駕駛，且危險性肯定，主要在與操作難度，一般的人很難掌握到平衡點，稍有操作不當，就會造成生命危險，如何使飛行器的操作更加簡單就變得至關重要了。

技術實現要素：

本發明的目的在於提供腳踏式手控飛行器，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：腳踏式手控飛行器，包括踏臺、主箱體和燃料罐，所述踏臺上端固定設置有兩個踏臺固定帶，所述踏臺上端一側面通過連接杆連接著方向杆，所述方向杆上固定設置有顯示屏，所述顯示屏一側固定設置有噴嘴方向調節旋鈕，所述顯示屏另一側固定設置有開關，所述開關一側固定設置有噴氣調節旋鈕，所述噴氣調節旋鈕與方向杆為轉動連接，所述踏臺下端正中間設置有主箱體，所述主箱體四周安裝有燃料罐，所述燃料罐成正方形排列，所述踏臺下端四個拐角處安裝有支架。

優選的，所述主箱體內部設置有電控箱，所述電控箱內部安裝有兩個鋰電池，所述鋰電池之間安裝有控制系統模塊，所述鋰電池一側安裝有電路保護器，所述電控箱下端安裝有伺服電機，所述伺服電機通過減速箱連接著轉軸，所述轉軸與下箱體相連。

優選的，所述伺服電機與控制系統模塊電線連接，所述控制系統模塊與鋰電池電線連接，所述鋰電池與電路保護器電線連接。

優選的，所述下箱體內部安裝有直通軟管，所述直通軟管的一側穿過主箱體連接到燃料罐，所述直通軟管的另一側連接到反應室，所述直通軟管與反應室連接處安裝有流量控制閥。

優選的，所述支架通過減震簧連接著墊腳。

優選的，所述主箱體下端設有噴頭。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：本發明通過通過燃料罐內的壓縮燃料在反應室內的化學反應產生氣體，形成推力，通過安裝流量控制閥來調節燃料反應的量，從而控制飛行器的上升和下降，通過安裝轉軸與減速箱相連，在利用伺服電機與減速箱的配合可以實現對噴頭的方向進行微調，從而控制飛行器是上升還是向前或者向後運動，使飛行器操作起來更加簡單，使初學者可以更快學會操作，通過安裝方向杆可以更好的控制轉彎掉頭等方向操作，可以有效地使初學者更快的掌握平衡，快速操作技巧，通過安裝減震簧可以有效的減小在飛行器落地使因操作不當而導致的劇烈震動，對人產生危害。

附圖說明

圖1為本發明腳踏式手控飛行器的結構示意圖；

圖2為本發明腳踏式手控飛行器的主箱體結構示意圖。

圖中：1-方向杆；2-噴嘴方向調節旋鈕；3-顯示屏；4-開關；5-噴氣調節旋鈕；6-連接杆；7-踏臺；8-踏臺固定帶；9-支架；10-減震簧；11-墊腳；12-燃料罐；13-主箱體；14-噴頭；15-電路保護器；16-控制系統模塊；17-鋰電池；18-電控箱；19-連接管；20-直通軟管；21-減速箱；22-轉軸；23-流量控制閥；24-反應室；25-伺服電機；26-下箱體。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。

請參閱圖1-2，本發明提供的一種實施例：腳踏式手控飛行器，包括踏臺7、主箱體13和燃料罐12，踏臺7上端固定設置有兩個踏臺固定帶8，踏臺7上端一側面通過連接杆6連接著方向杆1，方向杆1上固定設置有顯示屏3，顯示屏3一側固定設置有噴嘴方向調節旋鈕2，顯示屏3另一側固定設置有開關4，開關4側固定設置有噴氣調節旋鈕5，噴氣調節旋鈕5與方向杆1為轉動連接，踏臺7下端正中間設置有主箱體13，主箱體13四周安裝有燃料罐12，燃料罐12成正方形排列，踏臺7下端四個拐角處安裝有支架9，主箱體13內部設置有電控箱18，電控箱18內部安裝有兩個鋰電池17，鋰電池17之間安裝有控制系統模塊16，鋰電池17一側安裝有電路保護器15，電控箱18下端安裝有伺服電機25，伺服電機25通過減速箱21連接著轉軸22，轉軸22與下箱體26相連，伺服電機25與控制系統模塊16電線連接，控制系統模塊16與鋰電池17電線連接，鋰電池17與電路保護器15電線連接，下箱體26內部安裝有直通軟管20，直通軟管20的一側穿過主箱體13連接到燃料罐12，直通軟管20的另一側連接到反應室24，直通軟管20與反應室24連接處安裝有流量控制閥23，支架9通過減震簧10連接著墊腳11，主箱體13下端設有噴頭14。

具體使用方式：本發明工作中，將飛行器平穩放置，然後人站上去，將踏臺固定帶將腳固定在踏臺7上，然後打開開關4，燃料進入反應室24產生噴氣將飛行器反衝上升，通過噴氣調節旋鈕5來調節流量控制閥23來控制燃料進入反應室24量從而控制飛行器上升，還是在空中保持平衡，通過噴嘴方向調節旋鈕2來控制伺服電機25的運動，從而利用減速箱21帶動轉軸22的轉動，從而帶動下箱體26轉動，使噴頭14的方向進行微調，從而控制飛行器的前進還是後退，在顯示屏3上時刻顯示燃料的量和鋰電池17的電量，以保證飛行過程中不知道燃料的量，而導致墜落，通過方向杆1可以有效的控制轉彎和掉頭，使操作更加便捷。

對於本領域技術人員而言，顯然本發明不限於上述示範性實施例的細節，而且在不背離本發明的精神或基本特徵的情況下，能夠以其他的具體形式實現本發明。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示範性的，而且是非限制性的，本發明的範圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和範圍內的所有變化囊括在本發明內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。