注塑式轉速傳感器的骨架的製作方法
2023-05-11 21:05:51
專利名稱：注塑式轉速傳感器的骨架的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車、摩託車用的注塑式轉速傳感器，具體涉及 一種注塑式轉速傳感器的骨架。
背景技術：
目前汽車、摩託車用的一種注塑式轉速傳感器，包括塑料外殼l、骨架
2、磁鐵3、極銷4、電氣端子插片5。製造這種轉速傳感器時，如
圖1所示， 先將骨架2預注塑成形，再將極銷4和磁鐵3、電氣端子插片5分別裝配於 骨架2的兩端後，然後將裝配後的骨架2安裝在模具上，進行二次注塑成 形，注塑如圖2所示的塑料外殼1。從圖1可看出，由於骨架2上無支撐， 在二次注塑過程中，骨架2在注塑壓力的作用下，會沿著塑料外殼l的套 筒12向下滑移，造成製造出的產品不合格。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種注塑式轉速傳感器的骨架， 它可以防止在二次注塑過程中向下滑移，並且注塑後的產品不會發生洩漏。
為解決上述技術問題，本實用新型注塑式轉速傳感器的骨架的技術解 決方案為
包括骨架，所述骨架中部設有不少於三個支撐架，所述支撐架的底部 設有凸塊，所述支撐架環設有多圈密封尖邊。
進一步，所述支撐架環設有三圈窄長尖銳的密封尖邊。進一步，所述支撐架為三個，其中兩個支撐架成對稱分布，另一個支 撐架設置於兩個支撐架的中間。
本實用新型可以達到的技術效果是
本實用新型在骨架上設置有支撐架，防止在二次注塑過程中骨架向下 滑移；並在支撐架上環設有窄長尖銳的密封尖邊，二次注塑時，高溫塑料 與密封尖邊熔融結合，堵住了內外的通道，從而使支撐架的密封性能更好， 注塑後的產品不會發生洩漏。本實用新型能有效地解決傳感器在二次注塑 後內部發生洩漏的問題。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明
圖1是現有技術中裝配有極銷、磁鐵和電氣端子插片的骨架示意圖2是現有技術中塑料外殼的結構示意圖3是本實用新型注塑式轉速傳感器的骨架的結構示意圖4是用本實用新型注塑而成的注塑式轉速傳感器的示意圖5是塑料外殼的洩漏點示意圖。
圖中，l塑料外殼，2骨架，3磁鐵，4極銷，5電氣端子插片，12套 筒，22骨架，220密封尖邊，221、 222、 223支撐架，224、 225、 226凸塊， 110洩漏點。
具體實施方式
如圖3、圖4所示，本實用新型注塑式轉速傳感器的骨架，包括骨架 22，骨架22中部設有三個支撐架221、 222、 223，每兩個支撐架之間的夾角為90°。即其中兩個支撐架222、 223在骨架22中部成對稱分布，另一個 支撐架221設置於兩個支撐架222、 223的中間。每個支撐架底部各設有凸 塊224、 225、 226。
這種結構在骨架上設置有三個支撐架，在二次注塑過程中，通過三個 支撐架221、 222、 223上的凸塊224、 225、 226支撐在模具上，可使骨架 22能夠得到有效的支撐，防止在二次注塑過程中骨架向下滑移。但注塑過 程中，凸塊224、 225、 226在模具上的支撐點處無法完全熔化，因此在二 次注塑後，凸塊224、 225、 226與模具的接觸處仍然裸露在外，使得注塑 成型的轉速傳感器存在洩漏點110，如圖5所示，外部水氣或者其他介質容 易從洩漏點110處進入傳感器內部。該洩漏點110即是凸塊224、 225、 226 在模具上的支撐點。
因此，本實用新型在每個支撐架環設有多圈窄長尖銳的密封尖邊220， 圖3所示的注塑式轉速傳感器的骨架上設有三圈密封尖邊220。
本實用新型在骨架上設置有支撐架221、 222、 223，並在支撐架221、 222、 223上環設有窄長尖銳的密封尖邊220， 二次注塑時，高溫塑料與密 封尖邊220熔融結合，堵住了內外的通道，從而使支撐架221、 222、 223 的密封性能更好，注塑後的產品不會發生洩漏。本實用新型能有效地解決 傳感器在二次注塑後內部發生洩漏的問題。
權利要求1、一種注塑式轉速傳感器的骨架，包括骨架，其特徵在於所述骨架中部設有不少於三個支撐架，所述支撐架的底部設有凸塊，所述支撐架環設有多圈密封尖邊。
2、 根據權利要求l所述的注塑式轉速傳感器的骨架，其特徵在於所 述支撐架環設有三圈窄長尖銳的密封尖邊。
3、 根據權利要求1或2所述的注塑式轉速傳感器的骨架，其特徵在於 所述支撐架為三個，其中兩個支撐架成對稱分布，另一個支撐架設置於兩 個支撐架的中間。
專利摘要本實用新型公開了一種注塑式轉速傳感器的骨架，包括骨架，所述骨架中部設有不少於三個支撐架，所述支撐架的底部設有凸塊，所述支撐架環設有多圈密封尖邊。所述支撐架為三個，其中兩個支撐架成對稱分布，另一個支撐架設置於兩個支撐架的中間。本實用新型在骨架上設置有支撐架，防止在二次注塑過程中骨架向下滑移；並在支撐架上環設有窄長尖銳的密封尖邊，二次注塑時，高溫塑料與密封尖邊熔融結合，堵住了內外的通道，從而使支撐架的密封性能更好，注塑後的產品不會發生洩漏。本實用新型能有效地解決傳感器在二次注塑後內部發生洩漏的問題。
文檔編號G01P3/44GK201152876SQ200720144429
公開日2008年11月19日 申請日期2007年12月28日 優先權日2007年12月28日
發明者孫廣建, 捷 程 申請人:聯合汽車電子有限公司