發動機曲軸止推片防錯工裝的製作方法
2023-05-12 03:06:56 1
專利名稱：發動機曲軸止推片防錯工裝的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種汽車發動機零部件的安裝工裝，具體涉及一種汽車發動機曲軸止 推片的安裝工裝。
背景技術：
發動機曲軸止推片的典型結構圖1所示，止推片1的一面為平面，另一面的中心點 兩側，對稱設置有兩個油槽11，油槽11凹入平面。發動機裝配時，需要將止推片放入發動機 曲軸的止推片槽中。由於止推片結構的原因，在裝配過程中，不可避免的會發生曲軸止推片 裝配方向錯誤。曲軸止推片做為發動機的一個關鍵零部件，其裝配方向是否正確直接影響 發動機的質量。如果裝配方向錯誤，會造成發動機曲軸、缸體的嚴重磨損，產生嚴重的發動 機質量問題。
發明內容
本發明的目的在於提供一個發動機曲軸止推片防錯工裝，防止止推片裝配過程中 出現裝配方向錯誤，同時要求工裝操作簡單，不影響安裝效率。本發明的技術方案如下發動機曲軸止推片防錯工裝，其特徵在於所述防錯工裝包括一中部橫截面為矩 形的基體，和沿矩形長度方向安裝在所述基體中部的防錯梁，所述防錯梁與所述基體之間， 有一道寬度與發動機曲軸止推片厚度相等的縫隙，所述防錯梁朝向基體的一側壁面的中心 點兩側，對稱設置有兩道與發動機曲軸止推片上的油槽相吻合的凸起，所述兩凸起間的距 離，與發動機曲軸止推片上的兩油槽距離相等。本發明進一步可包括以下技術特徵所述基體的底面兩端，分別設置有定位銷；所述基體底面的中部，向上形成弧形凹 陷。所述基體的上部為向上拱起的弧形。所述發動機曲軸止推片防錯工裝，其防錯梁的兩端通過螺栓與基體固定。本發明製作簡單，成本低廉。採用此工裝進行裝配，可100%防止止推片裝錯，而且 操作簡單，不影響裝配效率。該結構型式的止推片在發動機中應用十分普遍，因此該防錯工 裝在行業內具有廣泛的推廣價值。
圖1是發動機曲軸止推片的結構2是本發明的基體平面結構3是基體的中部橫截面示意4是防錯梁的平面結構示意5是防錯梁的俯視圖
圖6是本發明的平面結構示意7是本發明的仰視圖
具體實施例方式本發明包括基體和安裝在基體中部的防錯梁。見圖2、圖3所示，所述基體2的中 部橫截面為矩形。所述基體2的底面兩端，分別設置有定位銷21 ；所述基體底面的中部，向 上形成弧形凹陷。所述基體的上部為向上拱起的弧形。基體上設有螺孔22，便於防錯梁通 過螺栓安裝。見圖4、圖5所示，所述防錯梁3的一側壁面的中心點兩側，對稱設置有兩道與發動 機曲軸止推片上的油槽相吻合的凸起31，所述兩凸31起間的距離，與發動機曲軸止推片上 的兩油槽距離相等。圖6和圖7反映的是本發明的結構圖，即將防錯梁3安裝在基體2上的結構示意 圖。防錯梁3沿基體2中部矩形橫截面的長度方向，安裝在所述基體2的中部。防錯梁3 的兩端，通過螺栓4與所述基體2固定連接。防錯梁3上設有凸起的一側朝向基體。防錯 梁與所述基體之間，形成一道寬度與發動機曲軸止推片厚度相等的縫隙。為方便使用和提高效率，本發明在所述基體中部兩側均安裝有防錯梁。為進一步說明本發明的結構，以下列舉一個本發明的製作實施例。使用一塊鋼梁做成防錯梁，梁上一面以距中心21mm位置上銑出2條寬度為2. 5mm， 高度為0. 6mm的凸起，並將周圍銑下約95mm寬的凹槽，製成防錯梁；使用一塊132mmX 130mmX26mm的鋼製材料作為整個工裝的基體，並在其下平面 距中心線49mm安裝兩個定位銷，用作工作過程中的定位。並且從底面向上60mm的位置安 裝左右兩條防錯梁，使用兩條M6 X 16的螺栓將鋼梁緊固在基體上，即可完成防錯工裝。本發明在使用時要放置在發動機曲軸上方。為方便使用，基體底面的中部向上形 成弧形凹陷，便於更好定位；還可使基體的上部為向上拱起的弧形，便於使用時將止推片從 上向下安裝。本發明在使用過程中，將兩個定位銷放到發動機缸體曲軸第三主軸承上的兩個螺 栓孔中進行定位，然後就可以從防錯工裝上部將曲軸止推片從工裝的基體和防錯梁之間的 縫隙中放入，如果放入方向正確，則曲軸止推片上的油槽會正對防錯梁上的凸起，止推片能 夠順利通過工裝進入止推片槽中，如果裝配方向錯誤，防錯梁上的凸起會將止推片卡住，止 推片無法通過工裝進入止推片槽，因此可以防錯。
權利要求
1.發動機曲軸止推片防錯工裝，其特徵在於所述防錯工裝包括一中部橫截面為矩形 的基體，和沿矩形長度方向安裝在所述基體中部的防錯梁，所述防錯梁與所述基體之間，有 一道寬度與發動機曲軸止推片厚度相等的縫隙，所述防錯梁朝向基體的一側壁面的中心點 兩側，對稱設置有兩道與發動機曲軸止推片上的油槽相吻合的凸起，所述兩凸起間的距離， 與發動機曲軸止推片上的兩油槽距離相等。
2.根據權利要求1所述的發動機曲軸止推片防錯工裝，其特徵在於所述基體的底面 兩端，分別設置有定位銷；所述基體底面的中部，向上形成弧形凹陷。
3.根據權利要求1所述的發動機曲軸止推片防錯工裝，其特徵在於所述基體的上部 為向上拱起的弧形。
4.根據權利要求1所述的發動機曲軸止推片防錯工裝，其特徵在於所述基體中部兩 側均安裝有防錯梁。
5.根據權利要求1所述的發動機曲軸止推片防錯工裝，其特徵在於所述防錯梁的兩 端通過螺栓與基體固定。
全文摘要
本發明涉及一種發動機曲軸止推片防錯工裝，包括一中部橫截面為矩形的基體，和沿矩形長度方向安裝在所述基體中部的防錯梁，所述防錯梁與所述基體之間，有一道寬度與發動機曲軸止推片厚度相等的縫隙，所述防錯梁朝向基體的一側壁面的中心點兩側，對稱設置有兩道與發動機曲軸止推片上的油槽相吻合的凸起，所述兩凸起間的距離，與發動機曲軸止推片上的兩油槽距離相等。
文檔編號B23P19/00GK102000964SQ20101029050
公開日2011年4月6日 申請日期2010年9月25日 優先權日2010年9月25日
發明者荊小梅, 龔世華 申請人:北京福田環保動力股份有限公司