煤礦運輸巷道防跑車自動控制裝置的製作方法

2023-05-11 19:50:36

專利名稱：煤礦運輸巷道防跑車自動控制裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種煤礦運輸巷道防跑車自動控制裝置。

背景技術：
目前，煤礦井下斜向運輸中現有防跑車的主控制器大多採用的是模擬電路設計，可靠性差，控制時間不精確，機械控制部分體積大，難安裝，部件易損結構複雜，維修量大使用成本高。

發明內容
本實用新型要解決的技術問題是，提供一種控制時間精確，結構簡單，便於安裝，經久耐用，降低使用成本的煤礦運輸巷道防跑車自動控制裝置。
為解決上述技術問題，本實用新型所採取的技術方案是PLC主機通過屏蔽電纜連接報警燈箱、電磁氣閥、限位傳感器、控制開關和軌道傳感器，電磁氣閥通過氣管連接磁力汽缸，鋼絲繩與滑輪配合併連接磁力汽缸和擋車梁，限位傳感器還連接磁力汽缸。
由於採用了上述技術方案，本實用新型具有以下有益效果 A、控制時間精確； B、結構簡單，便於安裝； C、降低使用成本。

附圖是本實用新型的結構示意圖。
圖中 絞車1、控制開關2、礦車3、報警燈箱4、有壓風管5、PLC主機6、電磁氣閥7、氣管8、磁力汽缸9、限位傳感器10、鋼絲繩11、滑輪12、屏蔽電纜13、擋車梁14、軌道傳感器15、軌道傳感器16、軌道傳感器17。
具體實施方式
附圖所示PLC主機6通過屏蔽電纜13連接報警燈箱4、電磁氣閥7、限位傳感器10、控制開關2和軌道傳感器15、16、17，電磁氣閥7通過氣管8連接磁力汽缸9，鋼絲繩11與滑輪12配合併連接磁力汽缸9和擋車梁14，限位傳感器10還連接磁力汽缸9。
使用本實用新型，把擋車梁14活動連接在巷道的頂面，有壓風管5與電磁氣閥7連通，當礦車3依次經過軌道傳感器17、16、15時，PLC主機命令控制開關2使絞車1停轉，與此同時電磁氣閥7工作，操控磁力汽缸9，通過鋼絲繩11把擋車梁14放下，防止礦車3下滑跑車。
權利要求一種煤礦運輸巷道防跑車自動控制裝置，其特徵在於PLC主機(6)通過屏蔽電纜(13)連接報警燈箱(4)、電磁氣閥(7)、限位傳感器(10)、控制開關(2)和軌道傳感器(15、16、17)，電磁氣閥(7)通過氣管(8)連接磁力汽缸(9)，鋼絲繩(11)與滑輪(12)配合併連接磁力汽缸(9)和擋車梁(14)，限位傳感器(10)還連接磁力汽缸(9)。
專利摘要本實用新型公開了一種控制時間精確，結構簡單便於安裝，降低使用成本的煤礦運輸巷道防跑車自動控制裝置，它所採用的技術方案是PLC主機(6)通過屏蔽電纜(13)連接報警燈箱(4)、電磁氣閥(7)、限位傳感器(10)、控制開關(2)和軌道傳感器(15、16、17)，電磁氣閥(7)通過氣管(8)連接磁力汽缸(9)，鋼絲繩(11)與滑輪(12)配合併連接磁力汽缸(9)和擋車梁(14)，限位傳感器(10)還連接磁力汽缸(9)。本實用新型主要用於煤礦井下運輸巷道礦車的防跑。
文檔編號B61K7/16GK201154713SQ20082000305
公開日2008年11月26日 申請日期2008年1月16日 優先權日2008年1月16日
發明者魏計平, 沈慶彬, 韓雪華 申請人:山東金科星機電有限公司, 沈慶彬, 韓雪華