組合式鋼浮橋的製作方法

2023-05-12 09:36:01

組合式鋼浮橋的製作方法
【專利摘要】組合式鋼浮橋。本實用新型涉及組合式鋼浮橋橋面結構，主要用於疏通江河、湖泊兩岸的交通。本裝置是在鋼浮橋上遊8～15m範圍內設置主索，主索兩端通過錨碇固定在兩岸，浮箱與浮箱之間沿鋼浮橋縱向方向用橋桁連接，主索上間隔連接副索，副索的另一端分別連接於浮箱上，鋼浮橋接兩岸的端部分別設置與碼頭連接的橋頭跳板。本實用新型可實現鋼橋與浮箱穩固結合，並且結構簡單，強度高，可快速成橋，承載力大，成本低，又實現回收利用等優點。
【專利說明】組合式鋼浮橋
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及組合式鋼浮橋橋面結構，主要用於疏通江河、湖泊兩岸的交通。
【背景技術】
[0002]浮橋的架設因具有簡便、快速的特點，常被用於軍事，亦稱戰橋。軍用浮橋的架設，作為一種臨時性的交通工具，一般是為了通過軍隊、輜重。有時亦用來阻隔對方水軍的行動，浮橋上駐守有軍隊，利用浮橋和對方水軍作戰。這時，浮橋就成了一道水上戰壕。我國歷史上浮橋架設規模最大，並在軍事上發揮了重要作用的。而在近幾年來，在原軍用浮橋的基礎上對浮橋橋面結構進行改進，運用於電站庫區清渣項目及水電站兩岸保通項目中，需要對其承載能力和橋面穩定性進一步提高，因此橋體結構需要相應作優化設計。
[0003]由於某些緊急搶險工程，如電站蓄水期間庫區清渣工程及電站建設期間兩岸保通工程，以及各種建設工程對橋的用途和功能的不同要求，單一的浮橋因承載能力及運行期間水流流速受限，若遇突發漲水，水流流速增加時，因橋面結構強度較低而導致整個前面被衝毀，所以單一浮橋在工程建設中運用存在一定的局限。
實用新型內容
[0004]本實用新型要解決的技術問題是提供一種組合式鋼浮橋，可實現鋼桁與浮箱穩固結合，並且結構簡單，快速成橋，承載力大，成本低，又實現回收利用等優點。
[0005]解決本實用新型 的上述技術問題所採用的技術方案是:在鋼浮橋上遊8~15m範圍內設置主索，主索兩端通過錨碇固定在兩岸，浮箱與浮箱之間沿鋼浮橋縱向方向用橋桁連接，主索上間隔連接副索，副索的另一端分別連接於浮箱上，鋼浮橋接兩岸的端部分別設置與碼頭連接的橋頭跳板。
[0006]本實用新型的技術方案還包括:在鋼桁與浮箱接觸部位設置有橡膠墊片，鋼桁的頂部與浮箱外側邊緣連接著鋼絲繩，沿鋼浮橋橫向的浮箱與浮箱之間由螺栓相互連接。
[0007]主索兩端的錨碇採用重力式和錨索式結構，主索採用(628~52mm的鋼絲繩，副索採用15.5~28mm的鋼絲繩。
[0008]4、本發明的有益效果:
[0009]( I)組合式鋼浮橋橋面結構，提高了橋面的承載能力及通行能力，擴大了鋼浮橋使用範圍，不同江河流域可根據水流流速大小進行使用，滿足重載車輛通行；
[0010](2)與原來的單一浮橋相比，橋面結構穩定性較好；比起傳統的浮橋，其強度得到很大提高，橋面構件可實現多次利用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的正視結構示意圖。
[0012]圖2為本實用新型的俯視結構示意圖。
[0013]圖3為本實用新型的側視結構示意圖。[0014]圖中:1-橋頭跳板、2_鋼祐\3_浮箱、4_橋頭跳板、5_副索、6_主索、7_橋祐\8_錨碇、9-橡膠墊片、10-鋼絲繩、11-螺栓。
【具體實施方式】
[0015]參見圖1~3，首先完成鋼浮橋基礎工程的施工，基礎工程施工內容含兩岸錨碇8，錨碇的結構形式根據地形及地質情況而不同，錨碇8可分為錨索式錨碇、重力式錨碇及錨杆錨碇。錨碇基礎完成後方可進行橋體的安裝施工，主索6安裝就位達到一定垂度後進行浮箱3的安裝，浮箱3安裝完畢進行鋼桁2的鋪裝。主索6設置在在鋼浮橋上遊8~30m範圍內，主索6的兩端通過錨碇8固定在兩岸的巖石或混凝土基礎上，浮箱3與浮箱之間沿鋼浮橋縱向方向用橋桁7連接，而沿鋼浮橋橫向的浮箱與浮箱之間由高強度的螺栓11相互連接。主索6上間隔連接副索5的一端，副索5的另一端分別連接於浮箱3上，從而能較好地適宜不同流速的水流。鋼浮橋接兩岸的端部分別設置與碼頭連接的橋頭跳板1、4。為了保證鋼浮橋的使用安全，延長使用壽命，在鋼桁2與浮箱3接觸部位設置有橡膠墊片9。鋼桁2的頂部與浮箱3外側邊緣採用鋼絲繩10作柔性連接，可保證整個鋼橋在浮箱上的穩定連接，同時又可以有一定的移動。為了較好地發揮本鋼浮橋的使用功能，主索6採用(628~52mm的鋼絲繩，副索5採用15.5~28m`m的鋼絲繩。
【權利要求】
1.一種組合式鋼浮橋，其特徵是:在鋼浮橋上遊8?15m範圍內設置主索，主索兩端通過錨碇固定在兩岸，浮箱與浮箱之間沿鋼浮橋縱向方向用橋桁連接，主索上間隔連接副索，副索的另一端分別連接於浮箱上，鋼浮橋接兩岸的端部分別設置與碼頭連接的橋頭跳板。
2.按權利要求1所述的組合式鋼浮橋，其特徵是:在鋼桁與浮箱接觸部位設置有橡膠墊片，鋼桁的頂部與浮箱外側邊緣連接著鋼絲繩，沿鋼浮橋橫向的浮箱與浮箱之間由螺栓相互連接。
3.按權利要求2所述的組合式鋼浮橋，其特徵是:主索兩端的錨碇採用重力式和錨索式結構，主索採用28?52mm的鋼絲繩，副索採用15.5?28mm的鋼絲繩。
【文檔編號】E01D15/14GK203462396SQ201320600510
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年9月27日 優先權日:2013年9月27日
【發明者】張玉喬, 王發祥, 唐雪梅, 張世強, 王文梅, 何正朝, 宋新建, 李盈 申請人:雲南特行路橋工程有限公司