粉粒狀物料散裝機的製作方法
2023-05-11 23:32:46 4
專利名稱：粉粒狀物料散裝機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機械設備領域，特別是一種適用於電力、建材、化工、糧食等
部門，把乾燥粉狀、粒狀物料裝入車、船中的物料散裝機。
背景技術：
人們在對一些散裝的乾燥粉狀、粒狀物進行運輸的時候，需要對其進行裝車處理， 現有的做法大多是設置下料管、吸塵風機以及物料開關門，這樣的器械結構過於簡陋，使用 的時候主要靠人工操作，操作複雜，而且下料管與汽車裝載口配合不緊密，物料裝載需要人 工用肉眼進行觀察，控制不好可能產生物料過多，運載車盛裝不下的狀況，需要處理，同時， 還會造成汽車裝載效率低下，粉塵汙染嚴重的問題。
實用新型內容本實用新型的目的在於針對現有散裝機的缺點，提供一種新式高效率，粉塵汙染 少的物料散裝機。 本實用新型的技術方案為一種粉粒狀物料散裝機，包括一端與儲藏庫相接的伸 縮式下料管及吸塵風機，所述的儲藏庫與下料管之間設置有氣動門，所述的散裝機上還設 置有動力機構，與動力機構相接的傳動機構，傳動機構與下料管相接，下料管的另一端安裝 有散裝頭，散裝頭上安裝有料位檢測裝置。 優選的是所述的動力機構為電機以及與其相接的減速機，傳動機構為巻揚機。 優選的是所述的物料散裝機上設置有自動控制機構，與吸塵風機、氣動門、料位 檢測裝置相接。 優選的是所述的物料散裝機上設置有安全控制系統，安全控制系統上設置有行 程開關。 本實用新型的有益效果為本實用新型適用於電力、建材、化工、糧食等部門，把幹 燥粉狀、粒狀物料裝入車、船中。在火力發電廠主要用於乾式除塵器、灰鬥或貯灰庫、渣庫下 裝車、裝船。本機可與料庫下給料設施聯鎖運行，料車裝滿後，通過下料管上的料位檢測裝 置將信號傳送至自動控制機構，自動控制機構控制散裝機自動停止裝料，實現裝卸過程自 動化，下料管為伸縮式下料管，動力機構可以帶動其下降、上升，完成散裝頭下降到料車和 提起散裝頭的過程，以適應不同高度裝車的裝卸工作，安全控制系統上設置行程開關，可以 控制散裝頭的行程，本實用新型裝車效率高、散裝頭與汽車裝載口連接緊密，粉塵汙染少， 是散裝粉、粒狀物料裝車、船的理想設備。
圖1為本實用新型的結構示意圖具體實施方式
以下結合附圖說明本實用新型的具體實施方式
—種粉粒狀物料散裝機，包括一端與儲藏庫相接的伸縮式下料管1及吸塵風機2， 所述的儲藏庫與下料管之間設置有氣動門，所述的散裝機上還設置有動力機構，與動力機 構相接的傳動機構，傳動機構與下料管1相接，下料管1的另一端安裝有散裝頭3，散裝頭3 上安裝有料位檢測裝置4。所述的動力機構為電機5以及與其相接的減速機6，傳動機構為 巻揚機7。所述的物料散裝機上設置有自動控制機構，與吸塵風機2、氣動門、料位檢測裝置 4相接。所述的物料散裝機上設置有安全控制系統，安全控制系統上設置有行程開關。 工作時，散裝頭3的升降是通過巻揚機7及其上下限位控制行程開關、滑輪機構來 實現的。散裝頭3上升時，其上極限位置由安全控制系統的行程開關實行控制；當散裝頭3 下降時，巻揚裝置松繩，散裝頭靠自重下降，在散裝頭3與料罐入灰口上部密合或到達限位 狀態，再繼續松繩時，此時鋼絲繩完全失去懸吊負荷，滑輪機構的行程開關起作用，切斷電 源使巻揚電機停止，散裝頭停止下降。開始放料，料位逐漸上升。當物料與料位檢測裝置接 觸時，料位檢測裝置發出信號，自動停止給料，巻揚裝置提起散裝頭，當散裝頭3上升至上 極限位置時，安全控制系統的行程開關動作，散裝頭3停止上升。
權利要求一種粉粒狀物料散裝機，包括一端與儲藏庫相接的伸縮式下料管及吸塵風機，其特徵在於所述的儲藏庫與下料管之間設置有氣動門，所述的散裝機上還設置有動力機構，與動力機構相接的傳動機構，傳動機構與下料管相接，下料管的另一端安裝有散裝頭，散裝頭上安裝有料位檢測裝置。
2. 如權利要求1所述的粉粒狀物料散裝機，其特徵在於所述的動力機構為電機以及 與其相接的減速機，傳動機構為巻揚機。
3. 如權利要求1所述的粉粒狀物料散裝機，其特徵在於所述的物料散裝機上設置有 自動控制機構，與吸塵風機、氣動門、料位檢測裝置相接。
4. 如權利要求1所述的粉粒狀物料散裝機，其特徵在於所述的物料散裝機上設置有 安全控制系統，安全控制系統上設置有行程開關。
專利摘要本實用新型涉及一種粉粒狀物料散裝機，包括一端與儲藏庫相接的伸縮式下料管及吸塵風機，所述的儲藏庫與下料管之間設置有氣動門，所述的散裝機上還設置有動力機構，與動力機構相接的傳動機構，傳動機構與下料管相接，下料管的另一端安裝有散裝頭，散裝頭上安裝有料位檢測裝置。本實用新型通過料位檢測裝置將信號傳送至自動控制機構，自動控制機構控制散裝機自動停止裝料，實現裝卸過程自動化，動力機構可以帶動下料管下降、上升，完成散裝頭下降到料車和提起散裝頭的過程，安全控制系統上設置行程開關，可以控制散裝頭的行程，本實用新型裝車效率高、散裝頭與汽車裝載口連接緊密，粉塵汙染少，是散裝粉、粒狀物料裝車、船的理想設備。
文檔編號B65G67/60GK201485084SQ20092015557
公開日2010年5月26日 申請日期2009年5月23日 優先權日2009年5月23日
發明者杜永生 申請人:青島海誼電力設備有限公司