機動活力板的製作方法
2023-05-12 01:18:41 2
專利名稱：機動活力板的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種運動、娛樂工具，尤其涉及一種裝有發動機的機動活力板。
背景技術：
活力板以其靈活、有趣的運動方式而深受人們的喜愛，但這種完全靠身體的扭動來獲得驅動力的方式存在一個速度較慢的不足，這使它的用處受到了很大的限制。
發明內容本實用新型的目的在於克服現有活力板速度較慢的不足，提供一種具有更高速度的、既可作為運動、娛樂工具也可作為實用代步工具的機動活力板。本實用新型採用的技術方案是機動活力板，包括前踏板、後踏板、兩個踏板之間的彈性連接件以及安裝在前踏板上的萬向輪和安裝在後踏板上的後輪，其中，後輪為固定式輪，後踏板上安裝一個發動機，發動機通過鏈條或皮帶與後輪連接。發動機可以是汽油機也可是電動機，當發動機為汽油機時本實用新型即為汽動活力板，當發動機為電動機、同時在後踏板上安裝為電動機提供電力的蓄電池時，本實用新型即為電動活力板。當發動機為電動機時本實用新型還有一種特殊的結構方式，即電動機為輪轂電機，電動機固定在後輪輪轂的內部、與後輪成為一個整體，省去了鏈條、皮帶等傳動部件，此種結構具有更高的驅動效率。具有上述結構的機動活力板，由於使用了發動機作為驅動力，使它既保留了活力板運動靈活的優點，又具有了更高的運動速度，所以它即可作為趣味性強的運動、娛樂工具，也可作為人們實用的代步交通工具。作為能實用的機動活力板，除了上述結構外，還必須有操縱、控制系統和剎車系統，它們在目前都已經是很成熟的技術，且不屬於本實用新型的技術關鍵，所以在這裡不再贅述。
附圖為本實用新型的電動活力板形式的一種結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步說明。附圖所示的電動活力板，包括前踏板2、後踏板4、彈性連接件3以及安裝在前踏板 2上的萬向輪1和安裝在後踏板4上的後輪8，其中後輪8為固定式輪，後踏板4上安裝一個電動機6和蓄電池5，電動機6通過鏈條或皮帶7與後輪8連接。此種結構的電動活力板，當電動機6旋轉時通過鏈條或皮帶7就可帶動後輪8旋轉，從而推動電動活力板向前運動。
權利要求1.機動活力板，包括前踏板、後踏板、兩個踏板之間的彈性連接件以及安裝在前踏板上的萬向輪和安裝在後踏板上的後輪，其特徵在於後輪為固定式輪，後踏板上安裝一個汽油機，汽油機通過鏈條或皮帶與後輪連接。
2.機動活力板，包括前踏板、後踏板、兩個踏板之間的彈性連接件以及安裝在前踏板上的萬向輪和安裝在後踏板上的後輪，其特徵在於後輪為固定式輪，後踏板上安裝一個電動機和為電動機提供電力的蓄電池，電動機通過鏈條或皮帶與後輪連接。
3.機動活力板，包括前踏板、後踏板、兩個踏板之間的彈性連接件以及安裝在前踏板上的萬向輪和安裝在後踏板上的後輪，其特徵在於後輪為內置輪轂電機的固定式輪，後踏板上安裝有為輪轂電機提供電力的蓄電池。
專利摘要機動活力板，屬於運動、娛樂工具技術領域，包括前踏板、後踏板、兩個踏板之間的彈性連接件以及安裝在前踏板上的萬向輪和安裝在後踏板上的後輪，其中，後輪為固定式輪，後踏板上安裝一個發動機，發動機通過鏈條或皮帶與後輪連接。發動機又分汽油機和電動機兩種類型，在採用電動機的情況下，還有一種採用輪轂電機的特殊結構形式。本實用新型具有速度較快的優點，既可作為運動、娛樂工具，也可作為人們實用的代步交通工具。
文檔編號A63C17/12GK202070117SQ20112011439
公開日2011年12月14日 申請日期2011年4月19日 優先權日2011年4月19日
發明者胥振成 申請人:胥振成