油底殼切邊裝置的製作方法

2023-05-11 13:07:36

專利名稱：油底殼切邊裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車類車身類複雜曲面零件的多工序板材衝壓成型加工，特別是一種油底殼切邊裝置。
背景技術：
隨著國民經濟的迅猛發展，汽車產量逐年增加，我國汽車保有量越來越多車型也越來越多，外觀要求也越來越高，尤其是高科技的飛速發展，一些新技術、新材料在汽車上的廣泛應用，對汽車零部件的精度要求及複雜程度要求越來越高。一輛安全美觀的汽車需要成千上萬零部件的精確配合，任何一個有缺陷的零件都可能給整車留下安全隱患。車身零部件大多是形狀複雜、多曲面立體成型，故對模具的設計和開發要求極高。現有的模具大多是傳統的平面成型，複雜的曲面成型就得由多工序來完成，使得工序繁鎖，人工成本高，又增加了工序之間的定位誤差和製造累計誤差。最終使整車裝配曲面不匹配，引起裝配幹涉或間隙大焊接變形影響焊接強度，最終影響整車性能。

實用新型內容本實用新型的目的在於提供一種減少工序，降低人工成本的油底殼切邊裝置。為解決上述技術問題，本實用新型油底殼切邊裝置，包括相互平行間隔設置的下模板及上模板，所述下模板及所述上模板的兩側之間通過導柱連接；依次層疊在所述下模板上的下模及定位板；下料圈，所述下料圈設置在所述下模的外側，與所述定位板貼合；下料圈上蓋板，所述下料圈上蓋板設置在所述下料圈上，所述下料圈上蓋板、所述下料圈與所述下模形成一容置空間；依次設置在所述上模板上的上模墊、上模及頂料板，所述上模墊、所述上模及所述頂料板設置在所述下料圈的外側。在所述上模板上設有固定孔，在所述固定孔內設有彈起緩衝裝置。在所述頂料板的一側還進一步設有彈簧，所述頂料板通過所述彈簧與所述下模板連接。將上模板固定在衝床的衝頭上，下模板固定在衝床平臺上，加工工件套在定位板上，當衝床向下移動時，上模板受壓力向下移動，從而使加工工件進入上模板的下料圈中，被壓在上下模之間，下料圈與上模墊及上模貼合，在下料圈與上模的貼合處的四周設有刀頭，上模板通過下料圈上蓋板向下擠壓，帶動下料圈向下移動，在下移過程中下料圈側面的刀頭與待加工樣品四周接觸，由此刀片按四個方向將加工工件的邊切除，最後由彈簧向上擠壓頂料板，由頂料板將切除的部分從樣品上剔除。本實用新型油底殼切邊裝置減少了成型工序，降低加工中的定位誤差和製造累計誤差，提聞了廣品的精度，減少了人工成本，並提聞了生廣效率。

圖1為本實用新型油底殼切邊裝置剖視圖。本實用新型油底殼切邊裝置附圖中附圖標記說明[0011]1-下模板2-上模板3-導柱4-下模5-定位板6-下料圈7-下料圈上蓋板8-上模墊9-上模10-頂料板11-固定孔12-彈起緩衝裝置I3-彈簧
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型油底殼切邊裝置作進一步詳細說明。如圖1所示，本實用新型油底殼切邊裝置，包括:相互平行間隔設置的下模板I及上模板2，下模板I及上模板2的兩側之間通過導柱3連接；依次層疊在下模板I上的下模4及定位板5 ;下料圈6,下料圈6設置在下模4的兩側，與定位板5貼合；下料圈上蓋板7,下料圈上蓋板7設置在下料圈6上，下料圈上蓋板7、下料圈6與下模4形成一容置空間；依次設置在上模板2上的上模墊8、上模9及頂料板10，上模墊8、上模9及頂料板10設置在下料圈6的外側。在上模板2上設有固定孔11，在固定孔11內設有彈起緩衝裝置12。在頂料板10的一側還進一步設有彈簧13，頂料板10通過彈簧13與下模板I連接。將上模板固定在衝床的衝頭上，下模板固定在衝床平臺上，加工工件套在定位板上，當衝床向下移動時，上模板受壓力向下移動，從而使加工工件進入上模板的下料圈中，被壓在上下模之間，下料圈與上模墊及上模貼合，在下料圈與上模的貼合處的四周設有刀頭，上模板通過下料圈上蓋板向下擠壓，帶動下料圈向下移動，在下移過程中下料圈側面的刀頭與待加工樣品四周接觸，由此刀片按四個方向將加工工件的邊切除，最後由彈簧向上擠壓頂料板，由頂料板將切除的部分從樣品上剔除。本實用新型油底殼切邊裝置減少了成型工序，降低加工中的定位誤差和製造累計誤差，提聞了廣品的精度，減少了人工成本，並提聞了生廣效率。以上已對本實用新型創造的較佳實施例進行了具體說明，但本實用新型創造並不限於所述實施例，熟悉本領域的技術人員在不違背本發明創造精神的前提下還可作出種種的等同的變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權利要求所限定的範圍內。
權利要求1.油底殼切邊裝置，其特徵在於，包括:相互平行間隔設置的下模板及上模板，所述下模板及所述上模板的兩側之間通過導柱連接； 依次層疊在所述下模板上的下模及定位板； 下料圈，所述下料圈設置在所述下模的外側，與所述定位板貼合； 下料圈上蓋板，所述下料圈上蓋板設置在所述下料圈上，所述下料圈上蓋板、所述下料圈與所述下模形成一容置空間； 依次設置在所述上模板上的上模墊、上模及頂料板，所述上模墊、所述上模及所述頂料板設置在所述下料圈的外側。
2.根據權利要求1所述的油底殼切邊裝置，其特徵在於，在所述上模板上設有固定孔，在所述固定孔內設有彈起緩衝裝置。
3.根據權利要求1所述的油底殼切邊裝置，其特徵在於，在所述頂料板的一側還進一步設有彈簧，所述頂料板通 過所述彈簧與所述下模板連接。
專利摘要本實用新型油底殼切邊裝置，包括相互平行間隔設置的下模板及上模板，所述下模板及所述上模板的兩側之間通過導柱連接；依次層疊在所述下模板上的下模及定位板；下料圈，所述下料圈設置在所述下模的外側，與所述定位板貼合；下料圈上蓋板，所述下料圈上蓋板設置在所述下料圈上，所述下料圈上蓋板、所述下料圈與所述下模形成一容置空間；依次設置在所述上模板上的上模墊、上模及頂料板，所述上模墊、所述上模及所述頂料板設置在所述下料圈的外側。本實用新型油底殼切邊裝置減少了成型工序，降低加工中的定位誤差和製造累計誤差，提高了產品的精度，減少了人工成本，並提高了生產效率。
文檔編號B21D28/00GK202910144SQ20122060469
公開日2013年5月1日 申請日期2012年11月15日 優先權日2012年11月15日
發明者魏繼雙, 吳嶽明 申請人:上海賢眾汽車零部件有限公司