拖拉機座椅的製作方法
2023-05-12 02:32:56
專利名稱：拖拉機座椅的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用於拖拉機的駕駛座椅。
背景技術：
公知的拖拉機座椅，包括連接在一起的座椅本體和連接座，所述連接座與拖拉機變速箱用螺栓連接在一起。雖然其結構比較緊湊，但連接座的成本較高，而且駕駛員的重量通過座椅全部壓在變速箱上，容易造成變速箱的損壞。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、成本低廉的拖拉機座椅。
為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是拖拉機座椅，包括椅座和椅背，所述椅座包括前、後支撐梁，與前、後支撐梁固定連接的左、右支撐梁；所述前、後支撐梁橫向延伸，其兩端分別與拖拉機左、右擋泥板固定連接。
由於椅座的前、後支撐梁橫向延伸，其兩端分別與拖拉機左、右擋泥板固定連接，因而駕駛員的重力通過支撐梁施加到左、右擋泥板，減輕了拖拉機變速箱的承重力。同時，支撐梁可用角鋼等型材製作，降低了成本。
作為一種改進，所述支撐梁的兩端分別與左、右擋泥板可拆分連接。該拆分連接可採用螺紋連接等方式，便於裝配和拆卸。
作為另一種改進，該拖拉機座椅還包括固定於所述座椅本體底部的支撐腿，所述支撐腿向拖拉機變速箱方向延伸，並與拖拉機變速箱固定連接。支撐腿選用四個或兩個，它們分別與拖拉機變速箱可拆分連接。這樣，駕駛員的重量可以分別由左右擋泥板和變速箱來共同支撐，使駕駛座椅的支撐變得更加牢固。支撐腿與變速箱可拆分連接，便於駕駛座椅的安裝和拆卸。
以下結合附圖
和實施例對本實用新型進一步說明。
附圖是本實用新型實施例的立體圖。
具體實施方式
拖拉機座椅，如附圖所示，包括椅座和椅背36，所述椅座包括前、後支撐梁31、32，與前、後支撐梁31、32固定連接的左、右支撐梁33、34；所述前、後支撐梁31、32橫向延伸，其兩端分別與拖拉機左、右擋泥板2、4固定連接，該固定連接可以是焊接，也可以是螺紋連接等可拆分的連接形式。
椅座的前、後支撐梁31、32和左、右支撐梁33、34組成框架結構，在該框架內安裝拉伸彈簧37，以提高座椅的舒適性。
該拖拉機座椅還包括固定於所述椅座底部的支撐腿35，所述支撐腿35有四個或兩個，向拖拉機變速箱1方向延伸，並分別與拖拉機變速箱1固定連接。該固定連接優先選為螺紋連接，這樣，便於駕駛座椅的安裝和拆卸；當然，也可以採用不可拆卸的固定連接方式。
駕駛員的重量支撐於左、右擋泥板和變速箱之間，減小了其對變速箱的作用力，不容易損壞變速箱，同時，還對左、右擋泥板起到加強和穩固作用。本拖拉機座椅結構簡單，成本低，廣泛適用於小型四輪拖拉機。
權利要求1.拖拉機座椅，包括椅座，其特徵在於所述椅座包括前、後支撐梁(31、32)，與前、後支撐梁(31、32)固定連接的左、右支撐梁(33、34)；所述前、後支撐梁(31、32)橫向延伸，其兩端分別與拖拉機左、右擋泥板(2、4)固定連接。
2.如權利要求1所述的拖拉機座椅，其特徵在於所述前、後支撐梁(31、32)的兩端分別與左、右擋泥板(2、4)可拆分連接。
3.如權利要求2所述的拖拉機座椅，其特徵在於所述椅座還包括連接於前、後支撐梁(31、32)和左、右支撐梁(33、34)之間的拉伸彈簧(37)。
4.如權利要求1或2或3所述的拖拉機座椅，其特徵在於該拖拉機座椅還包括固定於所述椅座底部的支撐腿(35)，所述支撐腿(35)向拖拉機變速箱(1)方向延伸，並與拖拉機變速箱(1)固定連接。
5.如權利要求4所述的拖拉機座椅，其特徵在於所述支撐腿(35)有四個或兩個，它們分別與拖拉機變速箱(1)可拆分連接。
專利摘要本實用新型公開了一種拖拉機座椅，它包括椅座和椅背，所述椅座包括前、後支撐梁，與前、後支撐梁固定連接的左、右支撐梁；所述前、後支撐梁橫向延伸，其兩端分別與拖拉機左、右擋泥板固定連接，該拖拉機座椅還包括固定於所述椅座底部的支撐腿，所述支撐腿向拖拉機變速箱方向延伸，並與拖拉機變速箱可拆分連接。駕駛員的重量支撐於左、右擋泥板和變速箱之間，減小了其對變速箱的作用力，不容易損壞變速箱，同時，還對左、右擋泥板起到加強和穩固作用，本拖拉機座椅結構簡單，成本低，廣泛適用於小型四輪拖拉機。
文檔編號B60N2/015GK2875873SQ20062008057
公開日2007年3月7日 申請日期2006年1月20日 優先權日2006年1月20日
發明者李劍明 申請人:李劍明