採用數位訊號控制的可調距螺旋槳的製作方法

2023-04-24 02:45:06

專利名稱：採用數位訊號控制的可調距螺旋槳的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及涉及船用螺旋槳裝置，尤其涉及船舶可調距螺旋槳的改進。
背景技術：
可調距螺旋槳因其可在主機和軸系轉速、轉向不變的情況下，通過槳轂的轉動使槳葉轉動，從而改變槳葉的螺距角，以改變推力的大小和方向，適應船舶的前進、後退、停止和變速等要求，因而廣泛應用在船舶的推進系統中。可調距螺旋槳能夠提高動力裝置的機動性，主機無需頻繁改變工況，可使船-機-槳處於良好的匹配狀態，提高推進效率。並且易於實現操縱自動化，這對延長主機壽命，提高可靠性，降低油耗，提高經濟效益都十分有利。目前的可調距螺旋槳安裝在可轉動的中空的驅動軸的一端，該驅動軸的另一端安裝有尾罩，該尾罩和支承驅動軸的支承裝置相對靜止，該驅動軸內安裝有導管，該導管內安裝有導油管，該導油管的外壁和導管的內壁之間有間隙，通過嚮導油管中輸入或輸出液壓油和嚮導油管的外壁和導管的內壁之間的間隙中輸出或輸入液壓油來控制可調距螺旋槳槳葉的偏轉，導油管和間隙中的液壓油分別通過從尾罩外面引入的兩根輸油管導入，輸油管的管路長且成本較高。另一方面，可調距螺旋槳中還設置有槳葉偏轉角度反饋裝置，將槳葉偏轉的角度通過一系列的機械傳動裝置傳遞到駕駛艙，不僅機構繁瑣、傳動距離長，影響槳葉偏轉角度反饋的精確度，而且設備比較複雜、功率消耗大。

實用新型內容針對現有技術存在的上述不足，本實用新型的目的是要提供一種採用數位訊號控制的可調距螺旋槳，它簡化了從尾罩外面引入的輸油管，革除了反饋槳葉偏轉角度的機械傳動裝置，減少設備的投入和功耗。為了解決上述技術問題，本實用新型解決技術問題的方案是採用數位訊號控制的可調距螺旋槳，包括驅動可調距螺旋槳的中空且可轉動的驅動軸和安裝在該驅動軸尾端的尾罩，所述驅動軸內安裝有導管，該導管內安裝有導油管，該導油管的外壁和所述導管的內壁之間有間隙，所述尾罩內安裝有由步進電機驅動的雙向液壓泵，該雙向液壓泵的一個液壓油接口與所述導油管連通連接，該雙向液壓泵的另一個液壓油接口與所述導油管的外壁和所述導管的內壁之間的間隙連通連接。採用上述方案後，由於尾罩內安裝有由步進電機驅動的雙向液壓泵，該雙向液壓泵的一個液壓油接口與導油管連通連接，該雙向液壓泵的另一個液壓油接口與導油管的外壁和導管的內壁之間的間隙連通連接，並構成油路循環，通過控制步進電機的轉動去控制雙向液壓泵液壓油的輸出，從而控制導油管中液壓油的輸入和輸出，以及導油管和導管之間間隙中的液壓油的輸出和輸入，以達到控制可調距螺旋槳槳葉角度偏轉的目的，避免了從可調距螺旋槳的尾罩外面引入循環油管。採用上述方案還能夠通過控制步進電機脈衝信號的頻率的數量比較精確的控制輸油量，再通過控制輸油量控制可調距螺旋槳槳葉角度的偏轉，大大優化和簡單了控制設備，而且脈衝信號的頻率和數量與可調距螺旋槳的偏轉角度有對應關係，故能夠用輕便的電子裝置替代傳統的可調距螺旋槳中偏轉角度的反饋系統及其設備，大大減輕了可調距螺旋槳整個系統的設備投入和重量。導油管的埠安裝有帶密封裝置的液壓油接口。間隙處安裝有帶密封裝置的液壓油接口。雙向液壓泵上設有從尾罩外面引入的補油管，以補充液壓油的洩漏。


以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型採用數位訊號控制的可調距螺旋槳作進一步的詳細說明。圖I是本實用新型採用數位訊號控制的可調距螺旋槳的結構原理示意圖。
具體實施方式
圖I中，驅動可調距螺旋槳的中空且可轉動的驅動軸I內安裝有導管2，導管2中安裝有導油管3，導管2和導油管3之間有間隙4，驅動軸I的尾端安裝有尾罩5，尾罩5中安裝有步進電機7和由步進電機7驅動的雙向液壓泵6，步進電機7的電源線及控制線由尾罩5外面引入，雙向液壓泵6的一個液壓油出口與導油管3連通連接，雙向液壓泵6的另一個液壓油出口與間隙4連通連接，導油管3的埠安裝有帶密封裝置的液壓油接口，間隙4處安裝有帶密封裝置的液壓油接口(帶密封裝置的液壓油接口圖中未畫出)，使與尾罩5相對靜止的雙向液壓泵能夠向旋轉的導油管3和導油管3與導管2的間隙4輸入或輸出液壓油，以控制可調距螺旋槳槳葉的偏轉。
權利要求1.採用數位訊號控制的可調距螺旋槳，包括驅動可調距螺旋槳的中空且可轉動的驅動軸(I)和安裝在該驅動軸(I)尾端的尾罩(5)，所述驅動軸(I)內安裝有導管(2)，該導管(2)內安裝有導油管(3)，該導油管(3)的外壁和所述導管⑵的內壁之間有間隙(4)，其特徵是所述尾罩(5)內安裝有由步進電機(7)驅動的雙向液壓泵(6)，該雙向液壓泵(6)的一個液壓油接口與所述導油管(3)連通連接，該雙向液壓泵￠)的另一個液壓油接口與所述導油管⑶的外壁和所述導管⑵的內壁之間的間隙⑷連通連接。
2.根據權利要求I所述的採用數位訊號控制的可調距螺旋槳，其特徵是所述導油管(3)的埠安裝有帶密封裝置的液壓油接口。
3.根據權利要求I所述的採用數位訊號控制的可調距螺旋槳，其特徵是所述的間隙(4)處安裝有帶密封裝置的液壓油接口。
專利摘要本實用新型涉及涉及船用螺旋槳裝置，尤其涉及船舶可調距螺旋槳的改進。本實用新型採用數位訊號控制的可調距螺旋槳，包括驅動可調距螺旋槳的中空且可轉動的驅動軸和安裝在該驅動軸尾端的尾罩，所述驅動軸內安裝有導管，該導管內安裝有導油管，該導油管的外壁和所述導管的內壁之間有間隙，所述尾罩內安裝有由步進電機驅動的雙向液壓泵，該雙向液壓泵的一個液壓油接口與所述導油管連通連接，該雙向液壓泵的另一個液壓油接口與所述導油管的外壁和所述導管的內壁之間的間隙連通連接。它簡化了從尾罩外面引入的輸油管，革除了反饋槳葉偏轉角度的機械傳動裝置，減少設備的投入和功耗。
文檔編號B63H5/125GK202541816SQ20122007141
公開日2012年11月21日 申請日期2012年2月27日 優先權日2012年2月27日
發明者丁曉陽, 丁鬱華, 何志忠, 儲慧林, 劉小琴, 王小進, 陳寧, 馬從龍 申請人:江蘇華陽重工股份有限公司