車門運輸專用吊具的製作方法
2023-04-24 04:59:36
專利名稱：車門運輸專用吊具的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車車門在焊裝過程中的吊運工具。
背景技術：
在車門的焊裝過程中，通常需要五六道工序。從一道工序轉運下一道工序，工人通常是手工搬運或簡單的吊運。這樣的轉運方法不僅效率不高，浪費人力和時間，且而且在搬運或者吊運的過程中還容易使工件磕傷、劃傷，若是吊運不合理，還會使工件造成變形，從而產生廢品，降低了產品的合格率。
發明內容
針對現有技術的不足，本實用新型提供一種設計科學、結構合理、製造簡單、使用方便的車門運輸專用吊具。
本實用新型的目的是通過以下技術措施實現的。
該車門吊具是由框架、支撐、連接板、吊架、把手和連接柱組成，支撐通過連接板連接在框架上，框架與吊架連接，把手通過連接柱連接在框架上，框架是由方鋼製成的支架。
所述的連接柱是帶有彈簧定位的。
所述的連接板及支撐由鋼板製成。
本實用新型使用時需要配備相適應的手工吊葫蘆便可完成車門從一道工序到下一道工序的轉運工作。開始需將吊具吊到工件處，將吊具的三個支撐分別按順序卡在工件上，卡緊後啟動吊葫蘆將工件吊到下一道工序的加工處放穩，然後扳動把手按順序將支撐取下，吊走吊具，轉運工作便完成。該吊具的優點是結構合理、設計科學、製造簡單、使用方便。
圖1為本實用新型主視圖；圖2為圖1的的側視圖；圖3為圖1的俯視圖。
其中，1、框架，2、支撐，3、連接板，4、把手，5、吊架，6、連接柱。
具體實施方式
實施例結構如圖1、2、3所示，該車門吊具是由框架1、支撐2、連接板3、吊架5、把手4和連接柱6組成，支撐2通過連接板3連接在框架1上，使用50×50×3框架1與吊架5連接，把手4通過連接柱6連接框架1。起吊車門時需將吊具吊到工件處，將吊具的兩個支撐2卡在車門邊上，然後扳動把手4使另一支撐2將車門卡緊，檢查無誤後啟動吊葫蘆將車門吊到下一道工序的加工處放穩，然後扳動把手8依次放開三個支撐2，吊走吊具，轉運工作便完成。
權利要求1.一種新型車門運輸專用吊具，其特徵在於，是由框架、支撐、連接板、吊架、小把手和連接柱組成，支撐通過連接板連接在框架上，框架與吊架連接，把手通過連接柱連接框架。
2.根據權利要求1所述的一種新型車門運輸專用吊具，其特徵在於，所述的連接柱是帶有彈簧定位的。
專利摘要本實用新型為一種車門運輸專用吊具，涉及重型汽車車門在焊裝過程中的吊運工具。該車門吊具是由框架、支撐、連接板、吊架、把手和連接柱組成，支撐通過連接板連接在框架上，框架與吊架連接，把手通過連接柱連接框架。使用時需要配備相適應的手工吊葫蘆便可完成車門從一道工序到下一道工序的轉運工作。開始需將吊具吊到工件處，將吊具的三個支撐分別按順序卡在工件上，卡緊後啟動吊葫蘆將工件吊到下一道工序的加工處放穩，然後扳動把手按順序將支撐取下，吊走吊具，轉運工作便完成。該吊具的優點是結構合理、設計科學、製造簡單、使用方便。
文檔編號B66C1/10GK2887820SQ20052012526
公開日2007年4月11日 申請日期2005年12月2日 優先權日2005年12月2日
發明者李永俊, 李相偉, 韓玉曼 申請人:中國重型汽車集團有限公司