一種客車電泳塗裝的固定機構的製作方法
2023-04-23 20:43:11
一種客車電泳塗裝的固定機構的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開的是一種客車電泳塗裝的固定機構，包括一連接支架、一呈中空結構的支撐腳、一抱板裝置以及一固定設置在滑橇上的支撐板，所述連接支架的一端焊接於車架上，另一端與所述支撐腳可拆卸連接；所述支撐板上設有固定槽；所述支撐腳通過所述抱板裝置可調節地固定裝設在所述支撐板的固定槽上。本實用新型通過可調節位置的抱板裝置將支撐腳快速有效地固定鎖緊在滑橇上，實現了車身與滑橇的快捷有效固定，保證了整車在電泳時的安全可靠。本實用新型結構新穎獨特，實用性好，在實際生產應用中具有非常好有技術效果和很高的推廣應用價值。
【專利說明】一種客車電泳塗裝的固定機構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及的是一種客車電泳塗裝的輔助設備，更具體地說是一種客車電泳塗裝的固定機構。
【背景技術】
[0002]電泳塗裝是利用外加電場使懸浮於電泳液中的顏料和樹脂等微粒定向遷移並沉積於電極之一的基底表面的塗裝方法，它是對水性塗料最具有實際意義的施工工藝。電泳塗裝具有水溶性、無毒、易於自動化控制等特點，在汽車、建材、五金、家電等行業得到廣泛的應用。
[0003]目前客車製造行業也引用了整車電泳塗裝的工藝，使用該工藝不但使電泳漆膜具有塗層豐滿、均勻、平整、光滑等優點，而且該工藝採用水溶性塗料，以水為溶解介質，節省了大量的有機溶劑，大大降低了大氣汙染和環境危害，安全衛生，同時避免了火災的隱患，並且該工藝可實現自動化連續生產，大大提高了生產效率。
[0004]但是電泳塗裝技術在實際應用中存在一點不足:當車身在電泳槽內進行電泳的過程中，需要對車身進行前後傾角地擺動，以使車身能夠電泳充分，所以在車身進行電泳前都必須先將車身安全可靠地緊固在滑橇上。但是由於車型號的不同，不同型號的車身是很難實現快速可靠的固定在滑橇上的，它們需要不同的固定部件，或者需要重新調整設置固定部件，無法快捷有效地完成對車身進行固定，降低了生產效率。
實用新型內容
[0005]本實用新型公開的是一種客車電泳塗裝的固定機構，其主要目的在於克服現有技術存在的上述不足和缺點，使不同車型的車身能夠快速有效地固定在滑撬上，從而能夠順利地完成電泳塗裝。
[0006]本實用新型採用的技術方案如下。
[0007]一種客車電泳塗裝的固定機構，包括一連接支架、一呈中空結構的支撐腳、一抱板裝置以及一固定設置在滑橇上的支撐板，所述連接支架的一端焊接於車架上，另一端與所述支撐腳可拆卸連接；所述支撐板上設有固定槽；所述支撐腳通過所述抱板裝置可調節地固定裝設在所述支撐板的固定槽上。
[0008]更進一步，所述抱板裝置包括兩個相互對稱的上抱板、與上抱板相配合固定的下抱板以及緊固連接上抱板與下抱板的連接緊固件，所述上抱板設有一滑槽，該連接緊固件可調節地穿設於該滑槽中。
[0009]更進一步，所述連接緊固件為螺栓緊固件。
[0010]更進一步，還包括一呈L型的擺銷，所述連接支架與所述支撐腳通過該擺銷可拆卸連接。
[0011]更進一步，所述擺銷通過一鏈條與所述支撐腳連接。
[0012]通過上述對本實用新型的描述可知，和現有技術相比，本實用新型的優點在於:[0013]1、本實用新型在使用中，先將連接支架的一端焊接在車身上，且該連接支架的另一端通過擺銷與支撐腳可拆卸地連接，然後將車身連同支撐腳放置在電泳滑橇的相應位置上，通過可調節位置的抱板裝置將支撐腳快速有效地固定鎖緊，實現了車身與滑橇的快捷有效固定，保證了整車在電泳時的安全可靠。
[0014]2、本實用新型結構簡單，設計新穎獨特，實用性非常高，在實際生產應用中得到非常好有技術效果，具有很高的推廣應用價值。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0016]圖2是圖1中連接支架1的放大結構示意圖。
[0017]圖3是圖1中支撐腳2與擺銷6的放大結構示意圖。
[0018]圖4是圖1中抱板裝置3的放大結構示意圖。
【具體實施方式】
[0019]下面參照附圖來進一步說明本實用新型的【具體實施方式】。
[0020]如圖1、圖2、圖3及圖4所示，一種客車電泳塗裝的固定機構，包括一連接支架1、一呈中空結構的支撐腳2、一抱板裝置3以及一固定設置在滑橇4上的支撐板5，該連接支架1的一端設有一焊接面11，將連接支架1的焊接面11與車架(圖中未畫出)焊接，連接支架1的另一端與上述支撐腳2通過一呈L型的擺銷6可拆卸連接，該擺銷6通過一鏈條7與該支撐腳2連接。上述連接支架1上設有兩個相互對稱的通孔12，而支撐腳2的兩個對稱的側面上也分別對應設有相互對稱的通孔21，擺銷6穿設於上述連接支架1上的通孔12與支撐腳2上的通孔21中。
[0021]如圖1、圖3所示，上述抱板裝置3包括兩個相互對稱的上抱板31、與上抱板31相配合固定的下抱板32以及用於緊固連接上抱板31與下抱板32的螺栓緊固件33，該上抱板31設有一滑槽311，該螺栓緊固件33可調節地穿設於該滑槽311中。上述支撐板5上設有固定槽51，上述支撐腳2的上部設有一固定面22，該上抱板31壓設在固定面22上，下抱板32配合地設置在的下方，通過螺栓緊固件33穿過固定槽51並對上抱板31與下抱板32進行緊固，最終將支撐腳2固定壓設在支撐板5上，使車身可以快捷牢固地固定在滑橇4上，並能夠順利完成電泳塗裝的整個過程。
[0022]本實用新型實現客車車身快捷有效地與滑撬緊固，並且本實用新型能夠在不同車型不同型號的車身上使用，方便快捷，提高了生產效率。本實用新型還適用於客車的其他零部件在電泳塗裝時的固定，應用非常廣泛，實用性強。
[0023]上述僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的設計構思並不僅局限於此，凡是利用此構思對本實用新型進行非實質性地改進，均應屬於侵犯本實用新型保護範圍的行為。
【權利要求】
1.一種客車電泳塗裝的固定機構，其特徵在於:包括一連接支架、一呈中空結構的支撐腳、一抱板裝置以及一固定設置在滑橇上的支撐板，所述連接支架的一端焊接於車架上，另一端與所述支撐腳可拆卸連接；所述支撐板上設有固定槽；所述支撐腳通過所述抱板裝置可調節地固定裝設在所述支撐板的固定槽上。
2.根據權利要求1所述的一種客車電泳塗裝的固定機構，其特徵在於:所述抱板裝置包括兩個相互對稱的上抱板、與上抱板相配合固定的下抱板以及緊固連接上抱板與下抱板的連接緊固件，所述上抱板設有一滑槽，該連接緊固件可調節地穿設於該滑槽中。
3.根據權利要求2所述的一種客車電泳塗裝的固定機構，其特徵在於:所述連接緊固件為螺栓緊固件。
4.根據權利要求1所述的一種客車電泳塗裝的固定機構，其特徵在於:還包括一呈L型的擺銷，所述連接支架與所述支撐腳通過該擺銷可拆卸連接。
5.根據權利要求4所述的一種客車電泳塗裝的固定機構，其特徵在於:所述擺銷通過一鏈條與所述支撐腳連接。
【文檔編號】C25D13/12GK203474938SQ201320616203
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年10月8日 優先權日:2013年10月8日
【發明者】朱應浩, 餘輕鬆, 王振山, 梁正海, 高信國 申請人:廈門金龍聯合汽車工業有限公司