鐵路專用多功能手動扳手的製作方法

2023-04-23 16:27:31

專利名稱：鐵路專用多功能手動扳手的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鐵路專用扳手，特別是對鐵軌枕木立螺栓螺母進行松卸和緊固用的鐵路養路工專用的鐵路專用多功能手動扳手。
背景技術：
目前，鐵路線路工使用的手動式扳手存在以下不足接杆是焊接為一體的固定杆，笨重且不可拆卸。只能適應一種姿勢使用，勞動強度大。另外現有的手動扳手不能調整扭矩，扭矩不能定位，而且只能松或擰固一種螺母，操作使用不太方便。

發明內容
本實用新型的目的旨在提供一種接杆可拆卸、扭矩可調節、立式蹲式均可使用，工作效率高，勞動強度低，可松擰任意螺栓螺母的鐵路專用多功能手動扳手，用以克服背景技術的不足。
實現上述發明目的的技術方案是一種鐵路專用多功能手動扳手，包括手柄，離合器和工作套筒，其結構要點是，接杆的上端與手柄活動連接，其下端與花鍵軸通過鎖定螺母緊固，花鍵軸與離合器15花鍵連接，彈簧壓接在離合器15上，聯接架與離合器14連接，聯接架與棘輪總成外套11連接，工作套筒與棘輪總成內套13連接。
由於採用了上述結構，本實用新型的接杆可根據使用要求快速拆卸組裝。棘輪總成與聯接架的設置，可通過棘輪的翻轉來實現對螺栓螺母的松與緊。可任意調整螺母的緊固扭矩，確保螺母扭矩符合工務要求。由於加裝了轉動護套，用手轉動接杆非常方便，工作效率高。本扳手輕便結構緊湊，便於攜帶。


圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例詳述本實用新型。
如附圖1，本實用新型由手柄1、接杆3、鎖釘螺母4、5，離合器14、15，聯接架16、花鍵軸17等組成。手柄1是中間帶孔的的圓形手柄，它的兩端套有手柄套。接杆3的上端插在手柄1中間的孔內，用螺母固定。接杆3的上部套著轉動護套2，轉動護套2是橡膠護套，其作用是，用手轉動時，加大摩擦阻力。接杆3的下端與花鍵軸17連接用鎖定螺母4、5鎖定緊固。花鍵軸17與離合器15用花鍵連接。彈簧8扣壓在離合器15上，彈簧8一端與離合器15連接另一端與扭矩調整螺母7連接，扭矩調整螺母7用扭矩鎖定螺母6鎖定。通過調整彈簧8的壓力來調整扭矩的大小。離合器14與離合器15對接，它們是一對壓嵌式離合器。聯接架16的一端與離合器14連接，另一端與棘輪總成外套11連接，棘輪總成外套11用棘輪鎖定銷10鎖定，棘輪總成內、外套13、11可轉動達到鬆緊螺母的作用。聯接架16的作用是傳遞扭矩。工作套筒9位於棘輪總成的下端與棘輪總成內套13連接，用工作套筒定位銷12與棘輪總成連接固定。
操作使用時，將工作套筒9套在需擰緊或鬆動的枕木螺母上，轉動手柄1扳手的整體沿棘輪外套軸轉動，即可對扭矩大的螺母擰緊或鬆動。需調整扭矩的大小時，按要求調整扭矩調整螺母7，通過聯接杆16傳遞扭矩，實現對螺母的鬆緊。當需要蹲式操作時，可鬆開手柄1中間孔的螺母，卸下頂杆，使扳手的整體長度變短，便可按要求操作。
權利要求1.一種鐵路專用多功能手動扳手，包括手柄，離合器和工作套筒，其特徵在於，接杆的上端與手柄活動連接，其下端與花鍵軸(17)通過鎖定螺母(4)(5)緊固，花鍵軸與離合器(15)花鍵連接，彈簧(8)壓接在離合器(15)上，聯接架(16)與離合器(14)連接，聯接架與棘輪總成外套(11)連接，工作套筒(9)與棘輪總成內套(13)連接。
2.根據權利要求1所述的鐵路專用多功能手動扳手，其特徵在於，接杆(3)的上部設有轉動護套(2)。
3.根據權利要求1所述的鐵路專用多功能手動扳手，其特徵在於，離合器(14)、(15)是一對壓嵌式離合器，兩離合器相對接。
4.根據權利要求1所述的鐵路專用多功能手動扳手，其特徵在於，工作套筒(9)與棘輪總成通過工作套筒定位銷(12)固定連接。
專利摘要一種鐵路專用多功能手動扳手，包括手柄，離合器和工作套筒。它的接杆的上端與手柄活動連接，其下端與花鍵軸通過鎖定螺母緊固，花鍵軸與離合器花鍵連接，彈簧壓接在離合器上。聯接架與另一離合器連接，與棘輪總成外套連接。工作套筒與棘輪總成內套連接。本扳手的接杆可根據使用要求快速拆卸組裝。棘輪總成與聯接架的設置，可通過棘輪的翻轉來實現對螺栓螺母的松與緊。可任意調整螺母的緊固扭矩，確保螺母扭矩符合工務要求。由於加裝了轉動護套，用手轉動接杆非常方便，工作效率高。本扳手輕便結構緊湊，便於攜帶。
文檔編號E01B29/28GK2663499SQ20032012461
公開日2004年12月15日 申請日期2003年11月28日 優先權日2003年11月28日
發明者張慶祝, 靳春敏, 盧向榮 申請人:張慶祝, 靳春敏, 盧向榮