用於為至少一個設備提供通信的方法
2023-04-23 18:19:51 2
專利名稱：用於為至少一個設備提供通信的方法
技術領域：
本發明涉及用於為至少一個設備提供通信的方法、設備和網絡。
現有技術在機動車中使用控制設備，所述控制設備按照功能域被排序。所述控制設備在使用共同的通信技術下彼此通信。這裡作為總線系統通常使用CAN總線(控制器區域網(Controller Area Nework))或者FlexRay總線。在為機動車所使用的總線系統或總線布置情況下發生與分配給功能域的通信域的物理分離。但是為了能夠實現在通信域彼此之間的通信，使用網關或協議轉換器。與此不同地，在IP (網際網路協議)網絡情況下通常僅僅可以進行邏輯分離。為此，可以將通信節點的IP位址的一部分標記為網絡地址。具有相同網絡地址的節點可以在由此產生的IP子網或分網之內執行通信。因此也可以實現在多個子網之間的通信。
發明內容
以此為背景，介紹具有獨立權利要求的特徵的方法、設備和網絡。本發明的其他擴展方案從從屬權利要求和說明書中得出。利用該方法可以為布置到機動車中並且經由網絡相互連接的設備確定域並且按照根據網際網路協議(IP)的尋址執行所確定的域的IP子網映射或IP分網映射。在此尤其規定，將至少一個設備分配給至少一個分網。在此可以將網絡的設備分配給多個功能組，其中將每個功能組分配給一個分網。如果將一個設備分配多個功能組並且從而分配給多個分網，則該設備對於每個分網具有IP位址。設備在網絡和/或分網內也可以被稱為節點或用戶。利用本發明此外可以考慮，在使用CAN或FlexRay總線的現有聯網技術朝向乙太網網絡改變時進行設備的迄今的功能域向IP子網或分網的分配。可替代地，也可以按照功能組進行分配。例如可以從而將作為傳感器所構造的設備和作為執行器所構造的設備在考慮其功能的情況下分配給分開的分網。在兩種情況下，由此可以放棄迄今的網關或協議轉化器。邏輯分離在分配器(開關)的通常使用情況下不導致在節點處和從而在網絡的分網的設備處的提高的通信業務量。典型地，數據僅被發送給分配給相應的IP子網的節點和從而設備，由此將通信業務量限制於具有相應所分配的有關設備的有關分網。在本發明的一種擴展方案中，設備可以被構造為控制設備(ECU)，所述控制設備被構造用於監視和從而控制和/或從而調節機動車的至少一個組件的功能，並且被布置在機動車中。這種控制設備可以被分配給至少一個分網和從而也可以被分配給整個網絡的多個分網。在此可能的是，給用於每個分網的控制設備分派自己的、通常被構造為IP位址的地址。協議轉換器的配置取消，因為網絡的節點或用戶可以合乎要求地獲得其他分網的其他地址。在引入新的跨域的功能時，因此僅還要適配相應的通常被構造為控制設備的設備，而不附加地適配協議轉換器。所述的分配基於IP技術進行並且從而與按照OSI層或OSI參考模型的用於傳送數據的第二層或安全層(數據鏈路層(Data Link Layer))所基於的協議無關。因此是否在網絡中使用乙太網、MOST (面向媒體的系統傳輸(Media Oriented Systems Transport))或者其他有IP能力的傳輸方法是無關緊要的。網際網路協議在IS0/0SI模型中被布置在第三層、也即交換層或網絡層(NetworkLayer)中。通常所設置的第二層(數據鏈路層(Data Link Layer))是乙太網、MOST和無線LAN。網際網路協議(IP)—般地以兩種版本使用。在版本4的網際網路協議(IPv4)情況下，使用32比特長的地址。在版本6的網際網路協議(IPv6)情況下，地址是128比特長。與此無關地，每個IP位址由兩個部分、也即主機地址和網絡地址組成。在同一分網中的所有節點或用戶和從而設備可以相互經由網絡地址通信。主機地址被使用用於標識設備。在一種可能的擴展方案中，機動車拓撲和因此機動車網絡可以包括四個域和從而
功能組或分網，也即用於傳動系(powertrain (動力系))、用於車盤(Chassis (底盤))、用於
外殼以及內部空間(Body (本體)和Cabin (艙))和用於附加設備(Comfort (舒適))。如果
在IP分網中實施該拓撲，則例如可以根據CIDR (Classless Inter-Domain Routing (無類
別域間路由))進行在表格I中所示的分配。
權利要求
1.用於為至少一個設備(75，77，79，81)提供通信的方法，所述設備被設置用於機動車(71)並且經由機動車(71)的網絡(73)與至少一個其他設備(75，77，79，81)連接，其中在所述至少一個設備(75，77，79，81)和所述至少一個其他設備(75，77，79，81)之間經由網際網路協議(39)交換數據。
2.根據權利要求1所述的方法，其中給至少一個設備(75，77，79，81)分配至少一個地址(83，85，87，89，91，93，95，97)，其中將至少一個設備(75，77，79，81)的至少一個地址(83，85，87，89，91，93，95，97)分成至少一個主機地址和至少一個網絡地址。
3.根據權利要求1或2所述的方法，其中將所述網絡(73)分成多個分網，其中將所述至少一個設備(75，77，79，81)分配給至少一個分網。
4.根據權利要求3所述的方法，其中給針對每個分網的至少一個設備(75，77，79，81)分配域。
5.根據權利要求3或4所述的方法，其中將至少一個設備(75，77，79，81)分配給至少一個功能組，其中將每個功能組分配給一個分網。
6.根據權利要求3至5之一所述的方法，其中將僅對於分網所設置的數據僅傳送給被分配給相應的分網的至少一個設備(75，77，79，81)。
7.根據前述權利要求之一所述的方法，該方法對於至少一個被構造為控制設備的設備(75，77，79，81)來執行，其中所述至少一個設備(75，77，79，81)被構造用於控制機動車(71)的至少一個組件。
8.根據前述權利要求之一所述的方法，利用所述方法運行機動車(71)用的網絡(73)，其中為機動車(71)所設置的至少兩個設備(75，77，79，81)經由所述網絡(72)相互連接。
9.設備，所述設備被設置用於機動車(71)並且可以經由機動車(71)的網絡(73)與被設置用於機動車(71)的至少一個其他設備(75，77，79，81)連接，其中所述設備(75，77，79，81)被構造用於經由網際網路協議(39)與所述至少一個其他設備(75，77，79,81)交換數據。
10.用於機動車(71)的網絡，所述網絡被構造用於將根據權利要求9所述的被設置用於機動車(71)的至少一個設備(75，77，79,81)與被設置用於機動車(71)的至少一個其他設備(75，77，79,81)連接，其中所述設備(75，77，79，81)被構造用於經由網際網路協議(39)交換數據。
全文摘要
本發明涉及用於為至少一個設備提供通信的方法，所述設備被設置用於機動車並且經由機動車的網絡與至少一個其他設備連接，其中在所述至少一個設備和所述至少一個其他設備之間經由網際網路協議(39)交換數據。本發明此外涉及設備和網絡。
文檔編號H04L29/08GK103109512SQ201180021123
公開日2013年5月15日 申請日期2011年4月6日 優先權日2010年4月27日
發明者V.布拉施克, J.席爾默, T.洛特斯佩希, T.洛倫茨, C.施羅夫 申請人:羅伯特·博世有限公司