一種安全蓋板的製作方法

2023-04-24 01:07:36 3

一種安全蓋板的製作方法
【專利摘要】本發明提供一種安全蓋板，包括有多個寬度相等的矩形蓋板單元，蓋板單元均通過鉸軸首尾相連，形成可摺疊式結構的蓋板組；蓋板組分別從兩側連接在鋼卷小車上，並可隨小車左右移動各自摺疊或展開；其中每一個蓋板單元底部均安裝有輥輪，通過輥輪在軌道上滾動；軌道包括有外側的一對水平軌道，水平軌道從中間斷開，斷開處內側設置軌距比水平軌道小的中間軌道，中間軌道為水平段兩端設有圓弧軌道；所述的蓋板單元中偶數列的蓋板單元均安裝有兩組輥輪分別對應兩組軌道，而奇數列的蓋板單元只有一組輥輪只對應中間的弧形軌道。本發明結構簡單，重量輕，摩擦阻力小，運行平穩可靠，不存在高度差，不影響人員在上面行走，具備更高的安全性。
【專利說明】-種安全蓋板

【技術領域】
[0001] 本發明涉及冶金行業生產設備【技術領域】，具體涉及到一種用於冷軋帶鋼生產線的 安全蓋板。

【背景技術】
[0002] 目前，各類冷軋帶鋼處理線的入口段和出口段，均通過鋼卷小車的往返運行，將原 料鋼卷從鞍座上取卷再送入機組的開卷機捲筒上，以及將成品鋼卷從卷取機捲筒上卸卷再 送入鞍座存放。
[0003] 鋼卷小車通過車輪在地坑內的鋼軌上往返運行，根據生產機組工藝布置形式的不 同，一般鋼卷小車地坑深度在-2. 50πΓ-7. 95m之間，為了保護機組操作人員安全，鋼卷小車 兩端必須帶有安全蓋板，以防機組操作人員跌落，發生安全事故。
[0004] 目前採用的安全蓋板形式為多層疊加式滾動蓋板，每層蓋板都帶有輥輪，上一層 蓋板通過輥輪在下一層蓋板的上面滾動，依此類推，最下層蓋板通過輥輪在蓋板軌道上滾 動，隨著鋼卷小車的移動，一邊的蓋板逐步從疊加狀態展開，另一邊蓋板逐漸疊加收縮。當 鋼卷小車返回移動時，一邊的蓋板逐漸疊加收縮，另一邊蓋板逐步從疊加狀態展開。
[0005] 不足是：① 蓋板的疊加層數一般3~5層，且隨鋼卷小車行走距離加大，疊加層數 也加大(蓋板長度一般不超過3000mm，太長易變形)，不易保證鋼卷小車平穩拖動或推動輥 輪的滾動；:?蓋板寬度一般在1200mnTl750mm之間，多塊疊加，蓋板的變形或棍輪的卡阻 都會導致蓋板無法正常打開或收縮，一旦出現這種情況，鋼卷小車將無法運送鋼卷，影響生 產，現實生產中經常出現這種情況；:f每塊蓋板表面存在高度差，每層高差約82. 5_，蓋板 存在高度差，既不美觀，也影響操作人員在蓋板上行走安全；蓋板由型鋼和薄鋼板焊接 製作，總重量較大(兩邊蓋板的總重量2422kg)，摩擦阻力較大，運行過程中還易產生刮擦噪 音。


【發明內容】

[0006] 本發明所要解決的技術問題是針對上述存在的不足，提供一種結構簡單，重量輕， 摩擦阻力小，運行平穩可靠，不存在高度差，不影響人員在上面行走的安全蓋板，在鋼卷小 車上卷和卸卷過程中，水平封閉地面和地坑之間的空間通道，防止機組操作人員跌落髮生 安全事故，進一步提高安全保護性能。
[0007] 本發明解決其技術問題所採用的技術方案是： 一種安全蓋板，包括有多個寬度相等的矩形蓋板單元，其特徵在於，所述的蓋板單元均 通過鉸軸首尾相連，形成可摺疊式結構的蓋板組；所述的蓋板組分別從兩側連接在鋼卷小 車上，並可隨小車左右移動各自摺疊或展開；其中每一個蓋板單元底部均安裝有輥輪，蓋板 單元通過輥輪在軌道上滾動；所述的軌道包括有外側的一對水平軌道，水平軌道從中間斷 開，斷開處內側設置軌距比水平軌道小的中間軌道，中間軌道為水平段兩端設有圓弧軌道， 水平段與圓弧軌道相切；所述的蓋板單元中與鋼卷小車直接連接的單元為第一蓋板，與第 一蓋板同為奇數列的蓋板單元均安裝有一組輥輪對應中間軌道，而偶數列的蓋板單元均設 置兩組輥輪分別對應兩組軌道。
[0008] 在上述方案中，所述的蓋板單元上的鉸座通過鉸軸連接，鉸座位於蓋板單元的邊 緣，向上或向下傾斜設置。
[0009] 在上述方案中，所述的蓋板單元第一蓋板和奇數列的蓋板單元均設置向上傾斜鉸 座，位於蓋板單元左上側，同時，奇數列的蓋板單元還設置向下傾斜的鉸座，位於蓋板單元 右下側；而偶數列的蓋板單元的向上傾斜鉸座位於蓋板單元右上側，其向下傾斜鉸座位於 蓋板單元左下側，奇偶數列的蓋板單元形成向上或向下的鉸座兩兩對應配對連接的結構。
[0010] 在上述方案中，所述的第一蓋板和奇數列的蓋板單元底部設置的一組輥輪，對應 小軌距中間軌道；而偶數列蓋板底部設置的兩組輥輪，分別對應軌距不同的水平軌道和中 間軌道。
[0011] 在上述方案中，所述的中間軌道中間為水平段兩端為圓弧軌道，水平段與圓弧軌 道相切，一組輥輪沿圓弧軌道往下運行並摺疊蓋板。
[0012] 在上述方案中，所述的水平軌道端部均留有坡口，方便輥輪導入。
[0013] 在上述方案中，所述的蓋板組所處的需要保護的區域的總長度為Z，中間軌道水平 段長度為Y，外側水平軌道斷口斷開處間距為X，其長度關係為X < Y < Z，便於輥輪從中間 軌道向外側水平輥道過渡，以及反方向過渡。
[0014] 在上述方案中，所述的圓弧軌道的半徑尺寸為R，相鄰兩個蓋板單元的輥輪中心距 為W，R彡W，以防蓋板單元底面碰擦圓弧軌道。
[0015] 在上述方案中，所述的蓋板單元由鋼格柵板製作，每個蓋板單元上的鉸座與之焊 接固定。
[0016] 工作原理： 利用兩組不同軌距的軌道，和不同輪距的輥輪配合，完成蓋板的水平運行、摺疊或展 開。偶數列的蓋板單元由於具有兩組輥輪，既可以在寬的水平軌道上移動，又可以在中間軌 道水平段上移動；而奇數列蓋板單元由於只有一組輪距較小的輥輪，只能在中間軌道上移 動，當奇數列蓋板單元的輥輪移動到圓弧軌道時，會沿著圓弧下行移動，而此時其左右相鄰 的偶數蓋板單元的輥輪的位置無論是進入了水平軌道，或者是停留在中間軌道，仍然會保 持在蓋板組的水平面上，因此會形成摺疊結構，繼續移動時，在第一蓋板的推動力作用下， 奇數列蓋板單元的輥輪全部懸空，會將相鄰的偶數列蓋板單元摺疊在一起收攏；鋼卷小車 完成取卷到上卷的過程。
[0017] 反之，當鋼卷小車返回運動時，以上運動過程正好相反，蓋板單元從收攏狀態慢慢 張開，形成水平移動，並和第一蓋板組成表面平整的，可供人員行走的水平安全蓋板。
[0018] 本發明產生的有益效果是： 本發明裝置結構簡單，重量輕，摩擦阻力小，運行平穩可靠，不存在高度差，不影響人員 在上面行走，在鋼卷小車上卷和卸卷過程中，能夠水平封閉地面和地坑之間的空間通道，防 止機組操作人員跌落髮生安全事故，能夠提高生產安全性能。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019] 圖1是本發明實施例的整體結構圖 圖2是本發明實施例的兩組軌道主視圖 圖3是本發明實施例的兩組軌道俯視圖 圖4是本發明實施例的偶數列蓋板單元主視圖 圖5是本發明實施例的偶數列蓋板單元左視圖 圖6是本發明實施例的奇數列蓋板單元主視圖 圖7是本發明實施例的奇數列蓋板單元左視圖 圖8是本發明實施例的蓋板單元移動狀況圖 圖中：1.鉸軸；2.鋼卷小車；3.輥輪；4.鉸座；5.第一蓋板；6.水平軌道；7.圓弧軌 道；8中間軌道。

【具體實施方式】
[0020] 下面結合【具體實施方式】，對本發明作進一步的說明： 如圖1至圖7所示的安全蓋板，包括有多個寬度相等的矩形蓋板單元，所述的蓋板單元 均通過鉸軸1首尾相連，形成可摺疊式結構的蓋板組；所述的蓋板組分別從兩側連接在鋼 卷小車2上，並可隨小車左右移動各自摺疊或展開；其中每一個蓋板單元底部均安裝有輥 輪3,蓋板單元通過輥輪3在軌道上滾動；所述的軌道包括有外側的一對水平軌道6,水平軌 道6從中間斷開，斷開處內側設置軌距比水平軌道6小的中間軌道8 ;中間軌道8為水平段 兩端設有圓弧軌道7,中間軌道8與圓弧軌道7相切；所述的蓋板單元中與鋼卷小車2直接 連接的單元為第一蓋板5,與第一蓋板5同為奇數列的蓋板單元均安裝有一組輥輪對應中 間軌道8,而偶數列的蓋板單元均設置兩組輥輪分別對應兩組軌道。當奇數列的蓋板單元輥 輪沿中間軌道8移行至圓弧軌道7時，輥輪沿圓弧軌道7下行並逐漸摺疊蓋板，當偶數列的 蓋板單元輥輪沿中間軌道8移行至圓弧軌道7交界處時，其大輪距的輥輪已進入大軌距的 外側水平軌道6並水平運行，小輪距輥輪懸空，因此仍然保持水平移動，從而實現蓋板單元 的摺疊。蓋板單元移動狀況如圖8示，以每次水平移動200_顯示；蓋板單元由鋼格柵板制 作。
[0021] 在本實施例中，所述的蓋板單元第一蓋板5和奇數列的蓋板單元均設置向上傾斜 鉸座，位於蓋板單元左上側，同時，奇數列的蓋板單元還設置向下傾斜的鉸座，位於蓋板單 元右下側；而偶數列的蓋板單元的向上傾斜鉸座位於蓋板單元右上側，其向下傾斜鉸座位 於蓋板單元左下側，奇偶數列的蓋板單元形成向上或向下的鉸座兩兩對應配對連接的結構 在本實施例中，所述的第一蓋板和奇數列的蓋板單元底部設置的一組輥輪，對應小軌 距中間軌道8 ;而偶數列蓋板底部設置的兩組輥輪，分別對應軌距不同的水平軌道6和中間 軌道8。
[0022] 在本實施例中，所述的中間軌道8為水平段兩端為圓弧軌道7,水平段與圓弧軌道 7相切，一組輥輪沿圓弧軌道往下運行並摺疊蓋板。
[0023] 在本實施例中，所述的水平軌道6端部均留有坡口，方便輥輪導入。
[0024] 具體使用時：當奇數列蓋板單元的輥輪移動到圓弧軌道7時，會沿著圓弧軌道7下 行移動，而此時其左右相鄰的輥輪無論是進入了水平軌道6,或者是停留在中間軌道8,仍 然會保持在蓋板組的水平面上，因此會形成摺疊結構，繼續移動時，在第一蓋板5的推動力 作用下，奇數列蓋板單元的輥輪全部懸空，會將相鄰的蓋板單元均摺疊在一起收攏；鋼卷小 車2完成取卷到上卷的過程。
[0025] 反之，當鋼卷小車2返回運動時，以上運動過程正好相反，蓋板單元從收攏狀態慢 慢張開，形成水平移動，並和第一蓋板5組成表面平整的，可供人員行走的水平面。
[0026] 以上說明僅為本發明的應用實施例而已，當然不能以此來限定本發明之權利範 圍，因此依本發明申請專利範圍所作的等效變化，仍屬本發明的保護範圍。
【權利要求】
1. 一種安全蓋板，包括有多個寬度相等的矩形蓋板單元，其特徵在於，所述的蓋板單元 均通過鉸軸首尾相連，形成可摺疊式結構的蓋板組；所述的蓋板組分別從兩側連接在鋼卷 小車上，並可隨小車左右移動各自摺疊或展開；其中每一個蓋板單元底部均安裝有輥輪，蓋 板單元通過輥輪在軌道上滾動；所述的軌道包括有外側的一對水平軌道，水平軌道從中間 斷開，斷開處內側設置軌距比水平軌道小的中間軌道，中間軌道為水平段兩端設有圓弧軌 道，水平段與圓弧軌道相切；所述的蓋板單元中與鋼卷小車直接連接的單元為第一蓋板，與 第一蓋板同為奇數列的蓋板單元均安裝有一組輥輪對應中間軌道，而偶數列的蓋板單元均 設置兩組輥輪分別對應兩組軌道。
2. 如權利要求1所述的安全蓋板，其特徵在於，所述的蓋板單元上的鉸座通過鉸軸連 接，鉸座位於蓋板單元的邊緣，向上或向下傾斜設置。
3. 如權利要求1所述的安全蓋板，其特徵在於，所述的蓋板單元第一蓋板和奇數列的 蓋板單元均設置向上傾斜鉸座，位於蓋板單元左上側，同時，奇數列的蓋板單元還設置向下 傾斜的鉸座，位於蓋板單元右下側；而偶數列的蓋板單元的向上傾斜鉸座位於蓋板單元右 上側，其向下傾斜鉸座位於蓋板單元左下側，奇偶數列的蓋板單元形成向上或向下的鉸座 兩兩對應配對連接的結構。
4. 如權利要求1所述的安全蓋板，其特徵在於，所述的水平軌道端部均留有坡口，方便 棍輪導入。
5. 如權利要求1所述的安全蓋板，其特徵在於，所述的蓋板組所處的需要保護的區域 的總長度為Z，中間軌道水平段長度為Y，外側水平軌道斷口斷開處間距為X，其長度關係為 X < Y < Z，便於輥輪從中間軌道向外側水平輥道過渡，以及反方向過渡。
6. 如權利要求1所述的安全蓋板，其特徵在於，所述的圓弧軌道的半徑尺寸為R，相鄰 兩個蓋板單元的輥輪中心距為W，R > W，以防蓋板單元底面碰擦圓弧軌道。
7. 如權利要求1所述的安全蓋板，其特徵在於，所述的蓋板單元由鋼格柵板製作，每個 蓋板單元上的鉸座與之焊接固定。
【文檔編號】B21C47/24GK104043682SQ201410285220
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年6月24日 優先權日:2014年6月24日
【發明者】劉首躍, 謝少東 申請人:中冶南方工程技術有限公司