活動式柴油機供油罐的製作方法

2023-05-21 06:21:36 2

專利名稱：活動式柴油機供油罐的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於活動式柴油機供油罐，特別適用於野外作業。
在本實用新型作出以前，國內用於野外作業的柴油機供油罐有普通分離式儲油罐，(需配一個單獨安裝的運輸高架罐和供油管匯系統)圓形儲油罐(其高架罐和供油管匯系統集中放置在同一個底座上的供油罐)。這兩種供油罐都需要用推土機推出坡道後，油罐車從坡道上開上去，才能將柴油卸入儲油罐，或者藉助油泵將油罐車內柴油打入儲油罐。這樣的儲油罐給實際工作帶來不少麻煩，推坡道不僅需要推土機，而且若是在耕地裡作業，不會毀壞不少農田，用油泵打入儲油罐，不僅費時費力，而且無謂地耗能，造成不必要的浪費。同時，上述兩種罐均採用人工控制的方式將儲油罐內油泵打入高架罐，由於高架罐上沒有內部油量顯示儀，故而造成操作人員爬上爬下，非常麻煩，經常造成高架罐中油已加滿而仍在泵油或者高架罐中已無油而柴油機組還在繼續工作的事故。
針對目前上述幾種類型供油罐的弊病，本實用新型的目的在於，設計一種新型供油罐，使得油罐車在平地上就能直接往儲油罐中卸油，自動往高架罐上補油，省去了推坡道等輔助工作，減少了事故發生。
現將本實用新型供油罐技術解決方案說明如下本實用新型供油罐由底座(1)，雙層儲油罐(3)，自動控制開關(4)，高架罐(5)，支撐杆(6)，管匯泵電機(7)等組成，雙層儲油罐為長方形壓稜板焊接結構，中間隔板(30)將罐分成2個部分，下層上部設計了卸油口(2)，油罐車可以在平地上直接通過卸油口(2)將油卸入雙層儲油罐(3)的下層，然後通過管匯泵，電機(7)將下層油泵入上層，再經過必要的沉澱再泵入高架罐。高架罐上的自動控制開關(見圖2、4)通過兩個漂浮在油罐中的不同位置，使它們自動開啟或關閉。開關(KG1)(9)處在常開開狀態，當油麵低於設計油麵時，浮飄(26)的自重大於其浮力，浮飄(26)下落使開關(KG1)閉合(見圖4)，繼電器J(見圖6)通電，電動機工作，往上供油。當油麵升高，使開關處在常閉狀態，繼電器斷電，電動機停止工作，完成了高架罐的補油動作。電氣控制(見圖6)與原手控電路(見圖7)相比，增加了一個繼電器，保證了電動機在任何狀態下都能可靠發動，以使管匯泵，電動機可以完成除了往高罐添油作業外的其他泵油作業。
現結合

如下圖1供油罐主視圖。
圖2自動控制開關主視圖。
圖3自動控制開關俯視圖。
圖4開關KG1、2主視圖。
圖5油路系統圖。
圖6電氣控制圖。
圖7原電氣控制圖。
圖8已有技術的分離式儲油罐一高架罐一管匯示意圖圖9雙層儲油罐立體圖。
其中1.底座、 2.卸油口 3.雙層儲油罐 4.自動控制開關5.高架罐 6.支撐杆 7.管匯泵電機 8.高架罐上蓋 9.開關KG110.扶正杆 11.呼氣器 12.提環 13.開關KG214.外殼15.導線口 16.動觸片 17.動絕緣片 18.壓板 19.螺母20.墊片 21.靜觸片 22.靜絕緣片 23.螺釘 24.導向套25.驅動杆 26.浮飄 27.普通儲油罐 28.泵管匯 29.高架罐本實用新型活動式柴油缸儲油罐，同已有技術相比，不僅省去了推坡等麻鎖的輔助工序，而且有利於柴油沉澱，省去了普通儲油罐的四周骨架結構，採用了壓稜板，增加了儲油罐自身強度，且外表美觀大方，加工製造容易。儲油罐機高架罐的上油、卸油實行了自動控制，方便了操作人員，減少了事故。
權利要求1.一種活動式柴油機供油罐，具有儲油罐及供油管匯系統，其特徵在於由底座，雙層儲油罐，自動控制開關，高架罐，支撐杆、管匯泵電機組成，雙層儲油罐為長方形壓稜板焊接結構，中間隔板將罐分成2個部分，在下層的上部設有卸油口。
2.根據權利要求1中所述的活動式柴油機供油罐，其特徵在於高架罐上的自動控制開關由動、靜觸片，動、靜絕緣片、導向套、驅動杆，浮漂組成。
專利摘要本實用新型是一種活動式柴油機供油罐，特別適用於野外作業。其主要特徵是將儲油管分為上下兩層，使卸油口設在下層的上部，整體結構為壓稜板式，高架罐上設計了新型的自動控制開關。同已有技術相比，不僅省去了推土坡等輔助性工序，而且有利於柴油沉澱，省去了油罐四周的骨架結構，加工製造容易，且外觀大方，並可實現自動控制，方便了操作人員，減少了作業事故，值得大力推廣使用。
文檔編號B67D99/00GK2046886SQ8920381
公開日1989年11月1日 申請日期1989年3月31日 優先權日1989年3月31日
發明者張倉義 申請人:新疆克拉瑪依市鑽井工藝研究所