履帶拖拉機引導輪支承插入式拉具的製作方法

2023-05-20 21:52:21 3

專利名稱:履帶拖拉機引導輪支承插入式拉具的製作方法
本實用新型涉及一種履帶式拖拉機引導輪支承的修理拆卸拉拔工具，用來拉拔引導輪左右支承。
現有技術中的通用拉拔工具，一般為活動拉勾式或絲杆直接連接式。拉勾式很難實現對引導輪支承的拉拔，因支承結構所允許可拉部位面積太小，且不平整，拉勾易脫落。另外，由於放拉勾的空間位置小，且不對稱，迫使拉勾設計截面尺寸很小，強度不足，拉拔時勾變形。絲杆直接連接式，在拉拔引導輪支承時，也極不方便。使用時必須將固定引導輪支承上的支架和外蓋的四個連接螺栓卸掉，但拆卸時，往往是所有螺栓和螺母都鏽死在一起，只能用氣焊割掉螺母，割掉螺母后，螺栓的取出仍有一定困難。所以現場上拆卸引導輪支承的方法，基本上沿用傳統的錘擊－加熱－氣割的方法，即要花費笨重的體力勞動，又不能保證拆卸質量。
本實用新型的目的在於提出一種操作方便，實用可靠的履帶拖拉機引導輪支承的拉拔工具。
該拉拔工具具有2個在工作時插入引導輪支承〔12〕的孔中，並能定位的插銷〔1〕，構成插入式的工作狀態。其主體結構為「冂」字型，有一個由立板〔3〕和平板〔2〕焊成的直角彎板和2個垂直壓入平板〔2〕孔中並和平板焊牢的插銷〔1〕。插銷〔1〕插入支承〔12〕本身的孔中達到橫向定位，縱向定位靠引導輪支承〔12〕的平面貼緊插銷〔1〕上部的定位臺階實現，定位後，立板〔3〕上的中心孔的中心線與要頂的引導輪軸〔9〕的中心線重合。因為立板〔3〕上的中心孔直徑小於引導輪軸〔9〕直徑5～15mm，而頂軸〔8〕和中心孔的間隙僅1mm，所以頂軸〔8〕插入後，能準確對正要頂的引導輪軸〔9〕的中心。使用時，將待拆卸的帶左右支承的引導輪組合件移至油缸〔11〕前，將支承〔12〕的下加工平面轉到上方，抓住提把〔7〕，將拉具插銷〔1〕對準支承〔12〕上的孔(裝支承彈簧的孔)落入，這時，插銷〔1〕定位臺自然落到支承平面上定位，再將頂軸〔8〕插入中心孔，拉杆〔10〕卡在立板豁口內，操縱油缸〔11〕或相應的千斤頂，即可頂拉出支承。
本實用新型具有結構簡單，操作方便、實用可靠的優點。除此之外，使用該拉拔工具還能提高工作效率和保證拆卸質量，拉拔引導輪支承的整個過程所需時間不到五分鐘，其中頂拉時間半分鐘左右，輔助時間大約四分鐘，頂拉出的支承完好無損。
下面的圖1和圖2表示出本實用新型的一種最佳實施例。
圖1是本實施例的引導輪支承插入式拉拔工具結構圖。
圖2是本實施例的引導輪支承插入式拉拔工具工作狀態示意圖。
實施例中的拉具由插銷〔1〕、平板〔2〕、立板〔3〕、加強板〔4〕、加強板〔5〕、加強板〔6〕和提把〔7〕構成，可以用在紅旗100拖拉機的修理上，為插銷類，也可以根據修理不同拖拉機型的需要設計成插板類。
權利要求
1.一種履帶式拖拉機引導輪支承的拉拔工具，其特徵在於該拉拔工具的主體結構為「ㄇ」字型，有一個由立板(3)和平板(2)焊成的直角彎板，立板(3)上有一個可放入頂軸(8)的中心孔，平板(2)上有2個垂直壓入平板(2)孔中的插銷(1)，插銷(1)上部加工有定位臺階。
2.根據權利要求
1所述的拉拔工具，其特徵在於該拉拔工具還具有 加強板(4)、加強板(5)、加強板(6)和提把(7) 。
專利摘要
本拉具用於履帶拖拉機引導輪支承的拉拔拆卸，其工作形式為插入式，有一個由立板[3]和平板[2]焊成的直角彎板和2個垂直壓入平板[2]孔中並和平板[2]焊牢的插銷[1]，構成「」字形的主體結構。拉拔時與油缸或千斤頂配合，即能完成引導輪支承的拉拔拆卸目的。本實用新型除具有結構簡單，操作方便，實用可靠的優點外，使用中還能提高工作效率和保證拆卸質量。
文檔編號B25B27/02GK86205904SQ86205904
公開日1987年7月1日 申請日期1986年8月4日
發明者張德純 申請人:遼河石油勘探局機修總廠導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan