一種離心式油液自動過濾循環裝置的製作方法

2023-05-21 07:44:21

本發明涉及油液過濾技術領域，具體為一種離心式油液自動過濾循環裝置。

背景技術：

油液過濾器安裝在管道上能除去流體中的較大固體雜質，使機器設備、儀表能正常工作和運轉，達到穩定工藝過程，保障安全生產的作用，通常用在變速箱中的油液過濾。

目前已有的油液過濾裝置多採用增壓式液壓過濾，使油液在壓力作用下快速通過濾芯，這樣需要經常清洗或更換濾芯才能在較長時間內保持足夠的通流能力，如果液壓強度過大時，容易導致濾芯受到損壞，液壓強度過小又會影響過濾效果，這樣無疑增加了過濾過程的複雜性，而且現有過濾器大多沒有針對過濾後的油液進行清潔度的檢測，如果出現不合格的油液也不能進行循環過濾，導致過濾效果極差，這樣對變速箱的影響特別大，可能導致無法換擋，也可能導致變速箱的損壞，為此我們提出一種離心式油液自動過濾循環裝置用於解決上述問題。

技術實現要素：

本發明的目的在於提供一種離心式油液自動過濾循環裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種離心式油液自動過濾循環裝置，包括底架，所述底架上固定安裝有油桶，所述油桶下端密封設有電機腔，所述電機腔底端設有固定盤，所述固定盤上活動插接有轉軸，所述轉軸貫穿電機腔頂端，且上端固定設有轉盤，位於所述電機腔內的轉軸上設有從動齒輪，所述從動齒輪上嚙合設有主動齒輪，所述主動齒輪和電機Ⅰ的轉軸固定連接，所述電機Ⅰ固定安裝在電機腔內；所述轉盤上固定設有離心筒，所述離心筒側面為過濾板結構，且離心筒頂端活動插接設有進油管，所述進油管貫穿油桶頂面，該離心筒外側的油桶內設有推進活塞，所述推進活塞兩側固定連接有推進杆，該兩個推進杆頂端由連杆固定連接，所述連杆上固定設有驅動杆，所述驅動杆底端固定設有連接塊，所述連接塊上活動插接設有曲杆，所述曲杆為Z字型結構，且曲杆另一端活動插接在偏心轉盤的側面上，所述偏心轉盤上固定連接電機Ⅱ的轉軸，所述電機Ⅱ固定安裝在底架上；位於電機腔上端的油桶底端兩側設有出油口，所述出油口上連通設有出油管，所述出油管貫穿穿過底架，且該兩個出油管均連通到油液清潔度檢測儀上，所述油液清潔度檢測儀底端連通排油管道，所述排油管道上設有電磁閥，且油液清潔度檢測儀側面上連通設有循環管道，所述循環管道末端連通到進油管管口的下端。

優選的，與轉軸接觸的電機腔外頂端設有密封墊圈。

優選的，所述推進活塞的厚度小於離心筒外側面到油桶內側面的距離。

優選的，所述曲杆與偏心轉盤的接觸點位於偏心轉盤上距離圓心為四分之三的位置處，所述偏心轉盤的直徑大於離心筒的高度。

優選的，所述電磁閥為常閉型電磁閥，所述循環管道從底架下方貫穿穿過底架與進油管連通。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：本發明結構通過電機Ⅰ驅動主動齒輪，帶動從動齒輪轉動，通過轉軸帶動轉盤的高速旋轉，從而帶動離心筒轉動，進行離心處理，油液在離心力的作用下快速通過過濾板，將可吸附的雜質與不可吸附的雜質停留在離心筒內，離心力處理完的油液排放到油桶內，電機Ⅱ驅動偏心轉盤轉動，帶動推進杆上下運動，油桶內過濾後的油液在推進活塞的作用下通過出油口進入出油管內，出油管內的油液進入油液清潔度檢測儀內，當檢測合格時，由油液清潔度檢測儀控制連通電磁閥內電路，電磁閥打開，合格後的油液通過排放管道排出，進入變速箱內，當檢測不合格時，排放管道封閉，待循環過濾的油液在推進活塞的作用下進入循環管道內，並且再次進入離心筒內進行過濾。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明曲杆連接示意圖；

圖3為本發明電機腔內部結構示意圖。

圖中：1底架、2油桶、3電機腔、4固定盤、5轉軸、6轉盤、7從動齒輪、8主動齒輪、9電機Ⅰ、10離心筒、11進油管、12推進活塞、13推進杆、14連杆、15驅動杆、16連接塊、17曲杆、18偏心轉盤、19電機Ⅱ、20出油口、21出油管、22油液清潔度檢測儀、23電磁閥、24排油管道、25循環管道。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。

請參閱圖1-3，本發明提供一種技術方案：一種離心式油液自動過濾循環裝置，包括底架1，底架1上固定安裝有油桶2，油桶2下端密封設有電機腔3，電機腔3底端設有固定盤4，固定盤4上活動插接有轉軸5，轉軸5貫穿電機腔3頂端，與轉軸5接觸的電機腔3外頂端設有密封墊圈，且上端固定設有轉盤6，位於電機腔3內的轉軸5上設有從動齒輪7，從動齒輪7上嚙合設有主動齒輪8，主動齒輪8和電機Ⅰ9的轉軸固定連接，電機Ⅰ9固定安裝在電機腔3內，通過電機Ⅰ9驅動主動齒輪8，帶動從動齒輪7轉動，通過轉軸5帶動轉盤6的高速旋轉。

轉盤6上固定設有離心筒10，離心筒10側面為過濾板結構，且離心筒10頂端活動插接設有進油管11，進油管11貫穿油桶2頂面，該離心筒10外側的油桶2內設有推進活塞12，推進活塞12的厚度小於離心筒10外側面到油桶2內側面的距離，推進活塞12兩側固定連接有推進杆13，該兩個推進杆13頂端由連杆14固定連接，連杆14上固定設有驅動杆15，驅動杆15底端固定設有連接塊16，連接塊16上活動插接設有曲杆17，曲杆17為Z字型結構，且曲杆17另一端活動插接在偏心轉盤18的側面上，曲杆17與偏心轉盤18的接觸點位於偏心轉盤18上距離圓心為四分之三的位置處，偏心轉盤18的直徑大於離心筒10的高度，偏心轉盤18上固定連接電機Ⅱ19的轉軸，電機Ⅱ19固定安裝在底架1上，待過濾的油液通過進油管11進入離心筒10內，通過轉盤6的高速轉動帶動離心筒10轉動，進行離心處理，油液在離心力的作用下快速通過過濾板，將可吸附的雜質與不可吸附的雜質停留在離心筒10內，離心力處理完的油液排放到油桶2內，電機Ⅱ19驅動偏心轉盤18轉動，帶動推進杆13上下運動，油桶2內過濾後的油液在推進活塞12的作用下通過出油口20進入出油管21內。

位於電機腔3上端的油桶2底端兩側設有出油口20，出油口20上連通設有出油管21，出油管21貫穿穿過底架1，且該兩個出油管21均連通到油液清潔度檢測儀22上，油液清潔度檢測儀22底端連通排油管道24，排油管道24上設有電磁閥23，電磁閥23為常閉型電磁閥，循環管道25從底架1下方貫穿穿過底架1與進油管11連通，且油液清潔度檢測儀22側面上連通設有循環管道25，循環管道25末端連通到進油管11管口的下端，過濾後的油液進入油液清潔度檢測儀22，當檢測合格時，由油液清潔度檢測儀22控制連通電磁閥23內電路，電磁閥23打開，合格後的油液通過排放管道24排出，當檢測不合格時，排放管道24封閉，待循環過濾的油液在推進活塞12的作用下進入循環管道25內，並且再次進入離心筒10內進行過濾。

工作原理：本發明結構通過電機Ⅰ9驅動主動齒輪8，帶動從動齒輪7轉動，通過轉軸5帶動轉盤6的高速旋轉，從而帶動離心筒10轉動，進行離心處理，油液在離心力的作用下快速通過過濾板，將可吸附的雜質與不可吸附的雜質停留在離心筒10內，離心力處理完的油液排放到油桶2內，電機Ⅱ19驅動偏心轉盤18轉動，帶動推進杆13上下運動，油桶2內過濾後的油液在推進活塞12的作用下通過出油口20進入出油管21內，出油管21內的油液進入油液清潔度檢測儀22內，當檢測合格時，由油液清潔度檢測儀22控制連通電磁閥23內電路，電磁閥23打開，合格後的油液通過排放管道24排出，當檢測不合格時，排放管道24封閉，待循環過濾的油液在推進活塞12的作用下進入循環管道25內，並且再次進入離心筒10內進行過濾，避免帶有雜質的油液進入變速箱內，大大提高了變速箱的可靠性。

儘管已經示出和描述了本發明的實施例，對於本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發明的範圍由所附權利要求及其等同物限定。