新型寬體升降機吊籠的製作方法

2023-05-20 19:11:46 1

專利名稱：新型寬體升降機吊籠的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及施工升降機吊籠，具體為一種新型寬體升降機吊籠。
背景技術：
傳統的施工升降機吊籠的寬度為1500毫米，長度為2260毫米，在實際運 用當中常由於長、寬度不足，單次運送物品少，而造成利用率不高。施工現場 常用鬥車對建築物料進行轉運，而鬥車的軸長為826毫米，兩個鬥車並排停放 的距離需要1652毫米。因此，傳統的施工升降機最多只能不規則的擺放3輛鬥 車，不能同時容納多輛鬥車並排停放，吊送利用率較低。
發明內容
本實用新型的目的在於針對以上技術問題，提供一種結構簡單、可提高利 用率的新型寬體升降機吊籠。
本實用新型的技術方案，具體如下.-
新型寬體升降機吊籠，由吊籠體寬架(1)、吊籠體長架(2)、豎架(3) 組成，其特徵在於吊籠體寬架(1)與吊籠體長架(2)呈90度轉角連接構成 矩形框。
吊籠體寬架(1)長度為1700-1800毫米，吊籠體長架(2)長度為3600 本實用新型的積極效果表現在1、 本實用新型僅僅增加了吊籠體寬架(1)的寬度、吊籠體長架(2) 的長度即實現讓目前施工中的大多數材料得以運送。
2、 通過實施本實用新型在提高吊籠運送效率的同時並未增加吊籠成 本。


圖1為本實用新型連接示意圖。
其中，1——吊籠體寬架、2——吊籠體長架、3——豎架。
具體實施方式
下面結合具體實施方式
對本實用新型作進一步說明。 具體實施例1、
新型寬體升降機吊籠，由吊籠體寬架(1)、吊籠體長架(2)、豎架(3) 組成，其特徵在於吊籠體寬架(1)與吊籠體長架(2)呈90度轉角連接構成 矩形框，單側吊籠體長架(2)設有主梁槽(3)。
吊籠體寬架(1)長度為1700毫米，吊籠體長架(2)長度為3600毫米 具體施工當中有很多物品的箱子是500毫米的整數倍，吊籠的的寬度為1500毫 米會出現剛好放不下的情況，造成相當大的空間浪費，本實用新型可有效解決 這類問題。施工現場常用鬥車對建築物料進行轉運，本實用新型的吊籠體寬架 (1)長度為1700毫米，吊籠體長架(2)長度為3600毫米，根據以上使用需 求本升降機採用1. 7米寬X3. 6米長的寬大設計，使之可以一次容納6個鬥車的 停放。具體實施例2、
新型寬體升降機吊籠，由吊籠體寬架(1)、吊籠體長架(2)、豎架(3)
組成，其特徵在於吊籠體寬架(1)與吊籠體長架(2)呈90度轉角連接構成
矩形框。
吊籠體寬架(1)長度為1800毫米，吊籠體長架(2)長度為3600毫米 具體施工當中有很多物品的箱子是500毫米的整數倍，吊籠的的寬度為1500毫 米會出現剛好放不下的情況，造成相當火的空間浪費，本實用新型可有效解決 這類問題。施工現場常用鬥車對建築物料進行轉運，本實用新型的吊籠體寬架 (1)長度為1800毫米，吊籠體長架(2)長度為3600毫米。根據以上使用需 求本升降機採用1. 7米寬X3. 6米長的寬大設計，使之可以一次容納6個鬥車的 停放。
權利要求1、新型寬體升降機吊籠，由吊籠體寬架(1)、吊籠體長架(2)、豎架(3)組成，其特徵在於吊籠體寬架(1)與吊籠體長架(2)呈90度轉角連接構成矩形框。
2、 根據權利要求l所述的新型寬體升降機吊籠，其特徵在於所述的吊籠體寬架(1)長度為1700-1800毫米，吊籠體長架(2)長度為3600毫米。
專利摘要本實用新型涉及施工升降機吊籠，具體為一種新型寬體升降機吊籠。新型寬體升降機吊籠，由吊籠體寬架(1)、吊籠體長架(2)、豎架(3)組成，其特徵在於吊籠體寬架(1)與吊籠體長架(2)呈90度轉角連接構成矩形框。
文檔編號B66B7/00GK201406238SQ200920079790
公開日2010年2月17日 申請日期2009年3月25日 優先權日2009年3月25日
發明者張義武 申請人:四川金隆宇機械製造有限公司